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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!奥迪的发电机带智能充电系统,正常情况下发电机的发电量在13.7到14.5左右
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技师陈新安而且电池的充电饱和后,电源管理模块,就会控制发电机的发电量,这个时候你测到的发电机发电量会出现12.7左右的电压,这个时候电源控制模块已经切断了发电机的输出,也就是说,发电机停止发电。这样减少发动机的负荷达到节能和省油的作用
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匿名网友新车才跑了2000公里,因发电机外层线圈焦黑,我在4s店实测电压是:起动后不开电器是12.6v,开灯开空调后13.7V,也就是在12.6~13.7v间,正常吗?
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技师陈新安你好!正常的
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匿名网友发电机外层线圈黑得这样正常吗
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匿名网友
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技师陈新安
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匿名网友但黑得太恐怖了
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技师陈新安你好!你这个首保做过没有
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匿名网友前天才做的,4s说正常,怕被骗才问。
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技师陈新安你好!保养时机油有没有滴进去了
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技师陈新安如果没有,看着像线圈烧过了
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技师陈新安但你那个发电量是正常的
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匿名网友这变黑是保养前的问题
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技师陈新安那就你发电机的问题了
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技师陈新安这个黑的确实不太正常
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匿名网友但4S硬说是正常的,不知道怎么办。
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技师陈新安你好!还有一种可能就是发电机线圈上面的漆包线,受热后,变色了
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技师陈新安如果是线圈烧掉了,发电机是肯定不发电的
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匿名网友细看象烧焦结壳一样(焦煳样),是不是有问题导致电流大发热烧焦但绝缘膜尚未击穿,电压还在正常范围,久了就会出问题?
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技师陈新安
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匿名网友已接近5000公里,还是这样子,电屏指示灯未亮。
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技师陈新安你好!那就没什么问题,就是漆包线受然变色了
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技师陈新安受热
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匿名网友
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技师陈新安
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匿名网友我认为受热变成这样也是有问题的,同型号的车开1万多公里了并没这样现象。通电又正常,不知道维权。
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技师陈新安你好!我建议您先跟4S店协商一下,看能不能更换一个发电机
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匿名网友漆膜个焦成这样,问题迟早可能会爆发。
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技师陈新安您的顾虑我能理解,毕竟是新车,您先跟4S店好好沟通一下
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技师陈新安如果不行,您找检测机构检测一下
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匿名网友什么检测机构,一般由哪检测啊?
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技师陈新安你好!找第三方
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匿名网友第三方是什么检测机构啊
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技师陈新安先去工商局反应情况,然后去车管所那里有第三方检测机构,能不能帮你检测就不一定了
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奥迪q5发电机正常发出的电压是多少
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奥迪Q5欧发不充电。半个多月跳一次,不充电的情况量排水槽的正级庄头电压只有11.3V。量发电机的正级有14.3V。请问他是怎么控制的。你好,根据你说的这个情况下遇见过,维修过! 这个是充电线束问题!连接起动机后面线束烧蚀,导致接触不良引起的! 需要换充电线束! 那没完全坏,还有连接的!就是部分烧蚀,断裂! 它高温状态下电阻升高,发电机发出电压无法正常输送至启动机并供给蓄电池充电
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我的车子是奥迪Q5 2010款。在下午5点车子正常启动,在5点半又点火启动不了,后来师傅来电脑检测故障,发动机 和各方面都没有问题。也有火 也有电,就是启动不了,不知道什么问题,电脑检测也检测不出来,请问是什么情况建议去修理厂检查这几个部位看看
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2011年奥迪Q5舒适版,昨日行驶过程中,突然显示警告,蓄电池未充电,就到附近熟人处电脑检测,显示发电机断路,能量管理激活,电阻值过大,看电池容量剩下二格,过一会警告又消除,故障码又清除后又正常了,电瓶电量也慢慢充满了,检测电瓶和发电机的电压又是正常的,请问大师们这样的偶发故障是发电机造成还会是电瓶?
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奥迪Q512年液压油助力方向机,有时重有时开一段,有经了停放一个晚上或者一段时间启动发动机方向变重,拆下方向机助力泵上的油管启动发动机油压很大,方向机上的电磁阀电压4.3V正常为什么会出现有时重有时经。您好,根据您描述的情况。检查一下助力管路有没有过油不顺畅的地方。检查转向机和助力泵。有没有漏油异响
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2013年奥迪Q52.0T仪表显示电池不充电,同时电瓶指示灯亮起,行驶一段时间就会灭掉,在启动正常。发电机正极端口测量发电量为13.80v,而在电瓶正负极测量电压为12.90v,怠速状态下测量的,加速状态下电瓶处电压为13.89v.请问大师是什么原因
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