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技师李渊你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。 -
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技师李渊你好，根据您提出的问题，如果电脑直接检测出节气门传感器故障，那这种情况你应该重点检查节气门的数据 应使用电脑直接锁定节气门数据，然后去进行试车。试车中如果发现故障，灯点亮的同时，立即查看节气门数据是否正常 以及节气门的开度大小是否正常，或者是和同款车在相同转速的情况下比较节气门的数据，如果数据不正确，需要更换新的节气门，故障代码已经基本明确到是什么部件坏掉了 -
7**胖但是还有一个节气门前软管漏气呀
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技师李渊节气门前软管漏气这个故障 可能是节气门传感器故障所引起的。并不一定是漏气，只不过是数据上不正常，数据不正确 喷油量和进气量不均匀 电脑所默认漏气
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我厂维修一辆众泰T600 1.5T 根据车主反应，车子一直正常，突然有一天故障灯亮了，车辆动力有所下降，用431读取故障码（P1297节气门前空气泄露）清除故障码后，跑两天故障码又出来了，经检查节气门到涡轮增压管子没有破裂漏气的地方，会不会是涡轮增压出问题？车辆描述的故障建议车辆重点检查一下管路接头。包括节气门前压力传感器。包括空气流量计是否损坏
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众泰T6001.5t踩油门加不上油，故障码显示进气漏气，把管都检查了，没有地方漏气，故障码消了后，好了，加油正常了，只不过是怠速不稳，过一会才稳，后来换了进气压力传感器，但是没过几天发动机又亮了，故障又重现了如果在保修期内去4s店免费维修。出保的话，可以在外面维修。
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您好 我的车是14款众泰t600手动1.5t现在五万六千多公里 各种保养都做完了清洗节气门的时候节气门没拆下来之后就在车上清洗了一下现在发动机故障灯亮了好几次 清除故障码跑不多远还亮，故障码显示节气门前进气漏气 4s店要给我拆保险杠检查中冷的管子打压可以不根据故障码，该车可通过对进气系统密封性测试确认故障点。4s给出的压力测试方法也可。
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众泰T600清洗节气门后报P1297节气门前泄露。缓慢加油车顿一两下转速上去了，在加油没事了，涡轮不介入，试车动力不足。故障码清掉，动力有了，涡轮介入。跑一跑故障码再次出现，发动机动力不足，加油车提速较慢。涡轮不介入。没有发现漏气部位，节气门进气支管没发现漏气异常现象出现这种故障，大多数情况下是管道漏气，也有进气压力传感器线束虚接，进气压力传感器误报的可能性很小！
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众泰t600 1.5t车型 拆洗进气歧管和节气门后行驶三天发现故障 故障代码P1297 描述 节气门前空气泄露 故障表现，怠速时抖动，转速表针下降到怠速以下，空加油门明显感觉到排气有回火和轻微放炮现象，压力传感和流量传感数据流正常 经检查发现，回装进气歧管时，修理工将曲轴通风单向阀反接在进气歧管上，更正后问题依旧 检查节气门前进气管和中冷没有发现漏气现象 检查碳罐电磁阀正常 请问大师还有什么需要检查的，数据流里后氧传感器电压没有波动，始终是0.45V 前氧传感器有变化检查一下拆过的地方有没有没装好的地方
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你好老师，我的是众泰1.5t运动版t600，故障情况是，车辆有时候加油门一丛一丛类，重新启动打火就好了，而且怠速的时候发动机抖动，加油门发动机抖动就会正常，发动机故障灯有时候常亮，有时候一闪一闪的，更换了火花塞，清洗了进气口，症状还是没有好转，电脑显示故障码p0300多缸缺火，昨天更换了点火线圈还是不行车辆出现发动机故障灯闪烁，检测发现报一缸失火故障，和多缸失火故障。已经更换过火花塞，及点火线圈。建议对发动机缸压，喷油器，发动机正时以及曲轴位置传感器进行检测。
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你好马师傅，才翻贴看到您之前回复的问题，我的众泰t600 15t也有这个问题，之前因为清洗节气门和进气歧管之后造成的故障码P1297（节气门前空气泄露）进气压力传感器和空气流量传感器检查了也替换过。节气门总成也替换过，涡轮增压总成和中冷器都换新的了，油和点火没问题，之前在4s店换过发动机线束还是不行，麻烦您与厂家技术沟通一下到底是什么问题呢？先跪谢进气系统有地方漏气
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各位大师你们好！我的车是众泰T600，2015款2.0T，现在车子出现了发动机故障灯亮的频繁了，状况是亮故障灯后怠速不稳，声音差，排气味比较大，无烟，有时候没有油门，有时候油门很重响应很慢，发动机排气口中间那两个缸的管有时候会烧红，特别是在坡道上起步车子吃点力就亮灯了，亮故障灯后反复起动几次，故障灯就没有了，这种情况已经一年多了最近故障灯亮的频繁了，车子4.2万公里了，火花塞换了1.2万公里钇金的，节气门清洗1万公里了。请问各位大师这是哪里问题。谢谢！根据描述，需要检查一下节气门的线路以及插头有没有虚接，另外检查一下插头针孔有没有扩大的现象
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众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼，找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了，清洗完问题就出来了，负责清理的师傅似乎不太明白。 首先，清理后我开车感觉涡轮增压没有介入，即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯，于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查，发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况，合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现，开了两天平时上下班也没有发现问题，就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右，行驶一半路程时发现涡轮又不工作了，（就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了）于是停车读故障码又是P1297，这一路我清除了三次故障码，每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动，不是那种怠速高和正常之间的不稳，而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右，循环持续几秒钟后正常。之后，我怠速加油再送掉油门后，发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来，每次加油松油都这样，只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了，今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气，压力传感器和进气都没有问题，因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题？请大师帮忙解决？故障消除定会重谢！你好！根据你的描述，这种故障是修出来的，需要重点检查安装的部位，如果安装没有问题，我建议你考虑换一个节气门，做个匹配吧！
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你好，请问2014款众泰t600手动挡1.5t 加速无力，高速最高速度只能跑80，换了火花塞，洗了喷油嘴，洗了节气门，换了机油，洗了三元催化器，换了汽油格，换了曲轴传感器，换了凸轮轴传感器，都不行，还是那样，而且还有故障码，凸轮轴故障码，我已经换了三个新的凸轮轴，故障码依然还存在，消了，开一会又显示，请问大师，这是哪出了问题先检查发动机正时，如果正常，建议更换凸轮轴，因为凸轮轴信号轮很凸轮轴一体的
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