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技师张家正你好,这个情况是可以装的,但是装完以后需要做一下动平衡,
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匿名网友那还是不要买了。不值得。
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技师张家正你好,是的,很多车子改变轮胎以后都会出问题的,不建议改动轮胎
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匿名网友师傅,冬天开车需要热车吗?
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技师张家正你好,这个是肯定的,不预热水温没有上去,对车子有损害的
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匿名网友像帕萨特需要原地热车几分钟?
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技师张家正你好,这个正常情况下在一两分钟
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匿名网友我的车刚过了首保,我想问一下我过年回家开长途还需要去4s店复查一下吗?
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技师张家正你好,如果没有问题,是不需要的
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匿名网友好的谢谢!
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技师张家正不客气
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寻找大众四s店技师,03年帕萨特b5,1.8L,ANQ发动机怠速抖动厉害,转速1200以上不抖。先后检查了鸡脚垫,洗了节气门,进气歧管,喷油嘴,换了火花塞,检查了点火器,换了真空管。经过检测有一个故障码,是说怠速调解达到下限,今天又换了节气门,还是有这个故障码,现在想请教师傅通过看数据流,找到毛病的根本
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02年上海大众帕萨特中修 换了活塞环 气门油封和气门 之前是正时皮带断了,刚开始发动 一打就着 轻微抖动 加油到2000_3000时凸轮轴链条响(以为油压不够 没有管) 出去试车 跑了几公里后 加不起油 排气管大量白烟(因为是晚上看不清 应该是白烟)随后放炮(机油尺都冲出来了)接着就熄火了 拖回来后检查了正时 没有跳齿 正时皮带对的原车记号 凸轮轴链条对(记号之间16个链条齿,但记号没有对到瓦盖箭头 要是对正箭头就没有16个齿了 所以直接对的16个齿)现在也能打着车 发动机抖动厉害 排气管大量烟 放炮 不知道什么问题 求大师指点!根据你的描述,以及沟通情况,建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。
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买的北京二手车,12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养,更换火花塞,机油,齿轮油,清洗节气门,换空气空调滤子等,现在每当车开过100迈,在车内循环模式下,冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道,也像是尾气味儿,总之味道刺鼻不好形容,开的越快味道越大,在网上自己查,有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格,不耐热碳化导致塑料糊味,但我感觉不是这原因,如果是蒸汽箱外壳碳化,内外循环都有味道吧,我只打内循环有味道,打开机盖子,没发现漏油,味道正常,异味只有开空调内循环,车速过100迈高速才有,我问了很多人,去了4s店都没有解决,。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油,只能加乙醇汽油,动力严重下降,有朋说我加的油劣质,但这家加油站我以前的车一直加没问题的,车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳,现在动力差,还有空调的化学尾气味道,真上火,请老师帮忙,解决味道和动力问题,通过进行咨询,该气体是尾气味,汽油燃烧不好导致的,是从后备箱进入的,一般进入车内从空调进风口进入,后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔,重点检查空调进风口。
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?在这里面咨询了很多人都是说了一些影响它的原因。也没有解决。跪求哪位有闲空的大侠能加微信一步步的指点我去怎么做
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在哪里能买到原车正品的大众帕萨特节气门总成啊。我怕买了用不了多长时间,4S店又太坑。相关的配件建议去当地的汽配城,或者是上网购买网上的产品比较多,而且价格便宜。
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为什么高速行车方向盘有点发抖?手能感觉到!检查轮胎底盘做四轮定位
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05年帕萨特 ,跑了28万公里,现在打开钥匙四缸喷油嘴就喷油,喷油器插头拔掉就不喷,启动之后四缸不工作,是哪里的问题?将四缸喷嘴线从电脑取出,开钥匙看还喷吗,如果不喷了,说明电脑的问题;如果还是喷,说明线路打铁。
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比亚迪S6只能跑到90至100码,就跑不上去了,刚刚也清洗了喷油嘴,节气门不要铜掉三元催化剂,去网上购买草酸进行浸泡清洗,大概泡半个小时,然后用水枪清洗干净就可以了。
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你好怕萨特传感器叉头有卖的吗有卖的,市面上很容易买到
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帕萨特平衡杆吊耳多少钱一个?1.8不带T
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到底是铝制车身好还是钢制车身好? “钢丝”“美铝”各有千秋!
近期,随着某豪华品牌的一款合资中大型轿车在国内改款上市,伴随而来的“钢铝之争”也越来越激烈。事件起源是:该豪华品牌旗下的一款全新合资轿车被指国内外标准不一,与海外版本的车型不同,国产的新车将原本应用于
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