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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-夏明,很高兴为你解答。
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友这个车一直公司在用,现在我个人在用,油耗这么高应该挺长时间了
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友现在也检查不出什么问题,氧传感器换新的了,在汽配城换的副厂的,空气流量计4s店修了一下
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技师张满辉
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匿名网友现在发动机信号灯一直都亮着,怎么修就像修不好是的
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技师张满辉
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匿名网友故障码P0172
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匿名网友原厂的好贵
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匿名网友换原厂的油耗会下来吗
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友碳罐电池阀用副厂的可以吗
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匿名网友检测好像是检测不出来
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匿名网友只能换了才知道
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匿名网友火花塞也换过了
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匿名网友汽油过滤器也换过了
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匿名网友排气管总有汽油味是怎么回事呢
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匿名网友氧传感器换的是前面的,后面的没有换,用换吗
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友好的谢谢
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技师张满辉好的,不客气~感谢使用汽车大师问答服务
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匿名网友你好,碳罐电池阀用副厂的可以吗
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技师张满辉你好。这个副厂一般没有什么问题的
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技师张满辉你好。这个不一定说要更换,检查一下是不是坏的,如果坏了,就需要更换,不坏就没有必要更换
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匿名网友尾气有汽油味是碳罐电池阀的问题吗
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技师张满辉
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匿名网友哦哦,刚才我分析了一下,积碳三年前清理过,汽油过滤器和火花塞,氧传感器都是刚换过的,空气流量计刚修过,剩下的也就是碳罐电池阀了,别的都修过了油耗还是高
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技师张满辉
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匿名网友好的,明天检查一下给你看一下数据
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技师张满辉好的,感谢你使用汽车大师问答服务
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你好,丰田凯美瑞12款2.5G现在一块三一公里,感觉非常费油,节气门清洗了,也打吊瓶了,火花塞也换原厂的了,电脑检查,没有故障码。请问大师,问题能出在哪里,就是费油,别的一切正常,车有劲。这种情况的话,重点就是要检查一下三元催化,然后呢,就是要看一下喷油嘴到底有没有清洗干净?还要看一下混合气的状态,那就要从数据流方面入手,要检查一下短期燃油修正和长期燃油修正。
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你好老师,丰田凯美瑞2.4跑车闷,费油,我修的有,换火化塞,汽油虑子,清洗节气门,喷油嘴,汽油压力正常,最后换三元催化,又换自动变速箱油,都不管事,
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广汽丰田凯美瑞2010款自动档2.4L排量单置进气VVT机油控制阀。这款车发动机电脑板是怎么给电给机油控制阀的,有几伏电压为正常然后测量方法。您好,根据您的描述啊,电磁阀工作他的控制室呃发动机电脑指控这个呢,它是一个占空比信号。啊,所以呢,你用万用表测不出来它的电压的那个字只能测出来平均电压没有任何意义,所以要用led射灯,或者说用示波器来观察波形以及信号闪烁变化。
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你好在吗?我的车是丰田凯美瑞2012款骏瑞2.0S耀动版 最近车子非常的费油!之前我加300元的92汽油能跑500公里左右现在只能跑两百多公里基本上油耗增加了一倍!车子刚做完保养!三滤机油!火花塞 变速箱油 都换过了 车子跑了九万多公里先解决一下车辆的高温的问题,这个高温都能够导致塑料化了,所以应当首先考虑水箱的散热
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你好,我的车是广汽丰田凯美瑞 经典款200G,最近我发现我的车的表盘上现实百公里耗油的数值非常的高,最低是12平均值在十七,有的时候二十多三十多。。。不知道是怎么回事。。。 也不可能耗油那么多。。。我记得有一天我的脚刹忘记放下,直接踩油门,走了一小短路然后表盘上出现感叹号并且有滴滴的声音提示。大概就是这件事之后就开始有这个故障,不知道是不是这个事情引起的。请专家帮我解答下本车建议先从油路清洗着手检查,燃油压力,点火系统,读取数据流,排除发动机传感器类故障
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大家好,我的06款丰田凯美瑞240G的,加油就嗡嗡响,停在这里加油到2000转也嗡嗡响,特别刺耳是怎么回事,机脚架全换成新的了,排气管也换成新的了,今天把平衡轴也换了,还是嗡嗡响,求大师们解答重点要检查一下燃油压力,另外看一下三元催化有没有问题?重点检查一下这两个方面。还有一个方面就是要检查一下是不是由于发动机本身功率不足?检查一下缸压。
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师傅你好,凯美瑞2.4最近两个月特别费油 市区15-17左右,清洗了节气门 更换了火花塞 检测没有故障码 数据流也正常,今天找了一个同款车对比 我的发动机有点抖 排气尾气的气体是突突突的感觉,另一台就是特别平稳,请问该怎么办处理一下发动机积碳清洗,油路清洗三元催化器,然后检查一下排气管有没有漏气的情况。
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各位师傅请问你们一个问题,我是江苏扬州这边的,我们这边气温14度左右,但是我的车,排气筒冒气体,我靠近闻了一下没有味,我是丰田凯美瑞的跑了90000公里了,各位师傅是怎么回事呀?我怕是烧机油,还有如果天冷冒气可能天冷会冒,
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大师你好!我这个丰田凯美瑞冷车起都有点震动什么原因?油门微微的采一点都没事 节气门刚清洗过,火花塞也换过开个五六公里,就没事了请问这是什么原因?
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我的车是11年凯美瑞,五速变速箱,在高速或者公路,速度达到一定程度,一切正常,而且不废油。但是在市区,升档还算可以,但是收油门,转速表指针一下就到800,然后再瞬间又变高。车有顿挫感,感觉像降档了。车有后坐力。就像手动档车子 五档的速度,挂到三档那种感觉。而且车非常费油。哪位高人能知道什么毛病。汽油泵,汽油滤芯 火花塞,全都换了。室内十八个油。超级费油。上高速就正常了。
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