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技师王俊你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。 -
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技师王俊您好 这个说明空调冷媒有漏的情况，需要查漏的，这个工时费在150左右，然后需要看具体的漏点，如果是管路密封圈漏，那么更换个密封圈就可以了。如果是冷凝器或者别的配件漏，那么就需要进行更换的 工时费是150元，然后冷媒150 剩下换的配件价格另算，具体需要看什么地方坏了 -
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匿名网友密封圈和冷凝器大概多少钱 -
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技师王俊密封圈便宜，基本也就5-10块钱，有的都免费的 冷凝器需要500.左右的 -
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匿名网友就等于检查费用是150是吗 -
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技师王俊对 -
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技师王俊这个150 是检漏的费用
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经典轩逸 34000公里 1.这近开车使用了一段时间车上面就出现了这种指示灯（高温指示灯）空调不制冷。2.然后把空调关了以后行驶了一会儿，这个指示灯没有了，再打开空调开关，空调制冷。 3.高速不堵车，这种情况就没有，在低速或堵车 行驶一下30分钟会儿就会出现。4.到4S维修店检查，4S表示。仪器设备检查正常。检查不出原因。请问大师们，这是什么原因啊。
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11年的 09款日产轩逸手动1.6升，第一次是凉车启动空调不出风第二天又正常了，第二次是开车回来灭车一小时再发动车后开空调不出风，然后一直到现在很多天了都不出风，压缩机是正常制冷的。请问是哪里问题？装的有插线式gps，是插进方向盘下边保险盒的，装的也有自动升窗器，但是一直用的正常，直到前些天开始空调不出风了。因为你再保险盒那里加装过线，可能用到了鼓风机的保险，建议把保险上的线都去了！
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我是08年日产轩逸车，前几天空调开着开着不制冷了，去4S店检查说是蒸发器坏了漏雪种，就花2000换了蒸发器加了三瓶雪种，现在开出来还是不制冷，车的右边蒸发器出风口位置有兹兹的异响，4S店说是雪种流动的声音，现在不制冷，4S店说是压缩机坏了，要更换，5000块，我无语啦要。。。车发动后加雪种的管是冷的，不制冷了的时候那个管非常烫。。请各位工程师遇到类似问题的指教下，真心伤透啦，怕坏了压缩机还是不制冷
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07年轩逸，2.0的，跑了16万公里，空调平时开制冷可以，但会有吱吱响，开高速时速超过100过后就不出风，还会有异响，不是吱吱响，而是另一种响声，如果这种问题维修大概要多少钱，请求解答
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我准备买个二手车，现在相中的这个是13年的日产轩逸1.6XE的这种，最低配的。它的前面撞了一下，不是太严重，水箱换了，空调现在不管用，右加强梁也动了，最主要是发动机在怠速或加油门时没有异响，但是挂当行驶就有吱吱的响声，声音不是太大。这个车3万能要吗，要的话好修吗？二手车，问题可能问题较多，需要专业的技师做个全面检测，再确定是否值得购买。
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各位师傅，请你们给我评评理给小弟我指引下方法:我14年9月20号购买了一辆新轩逸1.6汽车，前几天出现空调压缩机有问题，故障是这样的，行车中一会空调调最低度数，大概20分钟或者10分钟就会出现空调吹风不制冷，但过了一会又制冷，下车看后，不制冷这段时间压缩机也是停止状态，开去4s店检查也是有问题，而且当场也是用仪器测试过得，机器属于正常坏，然后他们就让我回去等通知。昨天来电了，就说你这个车也就是在我这里保养过3次，所以不能给你百分百更换压缩机，只能申请，如果 你想百分百更换压缩机，就必须在我这个店做一次保养。当时我有电话录音下来，我的车还没到三年，而且行驶路程是2万2千多公里，请问各位维修师傅，此情况我该怎么办？还是他们说得都有道理，我应该有没办法投诉。
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日产轩逸2015经典款，路有颠簸，方向盘总向左偏，前几个月，冷车时打方向，方向机处有异响。保修期内到4s店处理 ，做过4轮定位，更换过左下摆臂，问题没解决，现已过保修期。现在的问题：方向盘比以前重，路有颠簸，方向盘就左偏，偏的角度一样。到外面的修理厂检查，说要换方向机总成，说换完还要做电脑匹配，收费5500块。现车43000公里，卖二手才60000块，觉得不值，问：这种问题能维修吗？需要换总成吗？价格多少？不修影响行车安全吗？您好 这种情况的话，首先需要检查下底盘本身有没有问题的，如果排除底盘问题确定是方向机了，那么这个肯定是需要进行更换的。因为如果不更换的话，那么您卖二手车对方肯定也会进行试车的，如果有这样的问题怀疑是底盘或方向机问题，那么折旧会更大，所以还是建议维修好比较好。
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我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了 ，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。 另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门，说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧，事后怠速从700降到600，技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足，怠速抖，前前后后去4s跑了几十次没找到原因，后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700，怠速不抖了，但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵，火花塞，高压包，喷油嘴，油门踏板，氧传感器，刹车总泵，都没改善。直到上周，在外面汽修排查了一下，查看数据，认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配，果不其然，人技师手动匹配完成，那动力刷刷的。我就是想问下，我车被4s脱了这么久（2年多），损失这么多更换配件费用和宝贵时间，能维权吗？现在已经不在质保期了。建议不要维权，没有证据，是无法维权的，而且胜算的可能几乎为零，效果不大的，以后长个记性，不要再犯了
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