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技师彭德刚你好,我是汽车大师金牌技师-胡志军,很高兴为你解答。
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技师彭德刚你换三元催化的时候氧传感器没有换么
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虚幻换了后氧
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技师彭德刚前氧没有换是吗
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虚幻对的
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技师彭德刚现在还报三元催化老化是吗
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虚幻等我我给你拍个照片
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虚幻对的
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技师彭德刚好的,我看看
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技师彭德刚怎么跳两个出来的
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虚幻
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虚幻
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技师彭德刚还有故障码吗
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虚幻不是,跳的是催化器老化,后面然后有个永久故障
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虚幻清掉就没有了,跑两天还是会有
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技师彭德刚前氧传感器是修正喷油量的,后氧传感器是检测三元催化工作的好坏
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虚幻这个后氧跳的频率不大,怠速不动,踩油门2000多转才会跳个0.6然后又变成0.2
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技师彭德刚你三元催化和后氧传感器都换了,应该是没有问题了,如果还出现问题,就是配件的原因
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虚幻脑壳疼
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虚幻这个后氧传感器应该没问题吧
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技师彭德刚前氧变化怎么样
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虚幻我电路上不动
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虚幻前氧跳的蛮快的
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虚幻
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技师彭德刚发个动态数据流给我看看
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虚幻好像录不了视频啊
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技师彭德刚可以先拍好视频发给我
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虚幻录好了发不了
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技师彭德刚可以在图片发
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虚幻弄不了啊
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技师彭德刚你现在车子跑起来怎么样
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虚幻跑起来正常
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技师彭德刚三元催化哪里发的多少钱
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技师彭德刚换上去有没有好一段时间
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虚幻我们这汽配店,700多
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技师彭德刚700多那能买到三元催化阿,一个报废的三元催化在外面都能卖到800多
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虚幻我在想,就算配件商给我拿的副厂的,也不可能用了15天就跳故障码吧
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技师彭德刚700多,你问问能不能买到三元催化
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虚幻不会吧,原厂的报废的给我回收350
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技师彭德刚换个原装的三元催化氧传感器解决问题
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虚幻而且,原厂的拆出来我看看,不脏
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虚幻不黑
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虚幻不堵
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技师彭德刚它里面你是看不出来的
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虚幻那意思,重新抬发动机更换催化器了
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技师彭德刚对,不用想的
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虚幻头疼,这破车,不好抬
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虚幻好吧,我再试试,烦的就是无用工
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技师彭德刚当时你要是直接换个原装的就好了省事
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虚幻谢谢师傅
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技师彭德刚不客气
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虚幻我知道这活不好干,去配件商拿拿货也说了,不好拆,要抬发动机,别给我拿副厂的
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虚幻他一开始报我好像850,我跟他儿子关系挺好,他说少挣点,收我700多
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虚幻我看看淘宝,淘宝1200好像
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虚幻客户也是老客户了,人家拿原厂钱换副厂货回头肯定要不舒服的,修不修得好是一回事,客户跑了麻烦
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虚幻谢谢了
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技师彭德刚不客气
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技师彭德刚谢谢
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标志3008,2.0发动机,14年车,9万公里,催化器老化,永久故障,换过催化器,过了半个月又跳催化器老化,永久故障,这是什么问题?配件不好还是氧传感器问题
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2015年9月买的东风标志3008,行驶4万公里,前不久发动机故障灯亮,去4S店检修说是三元催化器老化,给的答复是加的油品不行,本人一直加中石油和壳牌92汽油,需要自费更换合理吗?三元催化器在质保范围内吗建议你找4店索赔,不赔的话就打电话给厂家投诉他们!如果厂家也不管的话只有到修理厂去拆三元催化器清洗一下试试了
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你好,我的车是标志3008,2.0的,现在八万多快九万公里,14年的车,去年十二月份开始出现发动机故障灯亮,去修理店前前后后三四次检测出来都说是三元催化器老化,百度查了一下好多车友都反应这个问题,4s店都推脱说是油品造成的,这个应该怎么解决啊?三元催化器损坏肯定是你加的油品有问题的,这个是不在质保范围内的,有些车子对油品的要求比较高,所以换完三元催化器以后就固定在一个中石化的油站加95的就可以避免了。
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发动机故障灯亮了,4s店检测说三元催化器转换效率低,然后去汽配城也洗了三元催化,洗完以后有一个多月没事儿,后来又亮了,洗三元催化的时候拆过氧传感器,不过发动机灯亮也是保养完没多久以后就亮了,我在网上看了一下有说可能是线路没插紧也会导致这个问题?现在每次消码完了都在一周左右就又亮了,请问这是什么情况啊?2015款标致3008 2.0l 手自一体三元催化老化故障一般都是由于使用不达标的汽油引起的三元催化器内的化学物质中毒失效。只是清洗三元催化器无法完全排除故障的。三元催化器与氧传感器都是一样的原因。如果是单纯的氧传感器故障,与三元催化器一般关系不大,但如果三元催化故障,一般氧传感器也就有问题啦。两者建议同时更换。
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东风标致3008,2013款2.0自动潮流。2014年9月买的。目前己行驶32000多公里。保养时除更换机油机虑外还清洗节气门和三元催化器。开了四天后,行驶中突然出现发动机故障报警。当天到4S店电脑查询显示三元催化器氧传感器有问题。随后用了4S店专用汽油添加剂两瓶,换掉原来93号汽油再加满97号油。目前修驶了50多公里后,发动机故障灯依然常亮。请问各位大师:如何解决?谢谢!
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2015款1.6t东风标致3008,行驶8万公里,一年前更换了变速箱油,火花塞,刹车片等,三个月前完成机油保养,这一箱油加了燃油宝,一万公里之前也加过(无异常)。 最近几天隔天一次偶然会出现行驶中动力丢失发动机抖动,一秒钟后恢复,同时仪表盘显示发动机故意,提示信息一秒钟后消失,几乎都是发生在急加速的瞬间,松开油门就恢复正常了。使用OBD盒子读取水温,三元催化器温度,节气门角度等均正常,读取故障码显示无故障码。请教大师,这种情况有可能是什么原因?你好,你这个需要电脑读一下故障才知道什么问题,你用的那个读不了故障。
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师傅你好.我有一台东风标致3008 2.0 手动经典款,现在车有如下问题。 1.急加油回火,快速踩松油门踏板时发动机转速先降低在升高,油门不跟脚,造成的问题感觉回火放炮。严重时灭火,问题出现在热车。凉车时怠速高不出现。困扰的就是红绿灯起步和坡起,缓加油没事。 2.车辆没劲,上坡5档油门踩到底不提速反而降速,以前没有问题。以前时速120深踩油门车辆还会提速顶多提速慢点,但不会降速。最近一次坡上超车用4档大油门,提速慢,当发动机转速到4000转时车辆顿挫,收点油门平顺了。 3根据问题二的情况。我原地大油门踩到底,发动机上到6000转时没几秒后出现转速回转发动机抖动,当到达4000转左右时出现故障码,诊断后提示我如图。 三元催化刚刚换的新的没跑多久。之前提示转换效率低,拆下后发现已经没有三元催化了。汽油滤芯空气滤芯和三元催化一起换的。问题2.和3.是昨天出现的,问题一已经有两年时间了。目前12万公里,8万公里时换过正时皮带。具体时间忘了。火花塞换了能有2万多公里。你好,你这个要重新对下正时,有可能是正时跳齿了。
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标志3008,2、0发动机故障灯着,故障码是燃油喷射故障((永久故障),催化转换器老化,效率损失(偶发性)建议更换汽油,三元催化器,氧传感器。
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3008 2.0 2016 款 行驶65000公里,三元催化老化,无动力问题,必须更换吗您好!根据沟通,可以对三元催化器进行清洗,清洗后加一箱好油跑一下。看还会不会报三元催化器故障,如果不报了则可以继续使用,如果还是报则才建议更换。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话,同时关注汽车大师官方公众“汽修圈”,可与我进行视频指导。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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2015年8月3088手动经典,41000公里,发动机故障灯亮,检测显示三元催化器老化,怎么处理
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