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技师蔡旺你好,建议检查下水箱盖上面的密封圈,有没有老化。正常是水温到97度,水箱盖会反水到备用水壶。等水温下来又会从备用水壶吸回主水箱。如果水温不高,建议先看下水箱盖有没有问题。
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匿名网友您好张老师,我已把水箱盖,水箱,节温器都更换了。主要是车行驶过五六十公里后因回水太多,水箱缺水后车就开始高温
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技师蔡旺此车辆检查过机油吗?有没有异常?
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技师蔡旺看下排气管位置,正常响车的时候,出水量大不大。
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匿名网友而且在车行驶的五六十公里内,数据流显示温度最高90度!
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技师蔡旺如果水箱,节温器。水箱盖都换了话。我说的就排除了。
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匿名网友机油正常
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技师蔡旺温度90正常。
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技师蔡旺水箱反水,水温低的时候也反水吗?还是温度高的时候反水
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匿名网友正常行驶100码左右好一点,如高速行驶150码左右回水非常厉害
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匿名网友正常温度就反水
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匿名网友把防冻液加足的情况下,怠速着车两个小时,车辆没有异常也不反水
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技师蔡旺车辆散热怎么样?
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技师蔡旺风扇转速怎么样?
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匿名网友车辆散热应该好的了,就是这个电子扇只有在空调开的时候偶尔转一下,不开空调它始终不转
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技师蔡旺如果正常怠速情况,不反水。证明车辆循环系统没问题。
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技师蔡旺前面水箱散热的硅胶风扇
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技师蔡旺是不是随着水温升高,转速越快。
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技师蔡旺现在初步怀疑有漏气的地方……造成车辆水箱才会承受不住压力,向外反水。
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匿名网友因为我们是修理厂的,这个车大概四五个月前因硅胶偶合器有异响所以我们已更换,当时车也没有这个故障
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匿名网友我们现在也怀疑是不是缸床垫有问题了
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匿名网友请问张老师这款车的电子扇是空调系统控制还是空调系统和发动机系统共同控制
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技师蔡旺检查下火花塞,看看能不能看出来。
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技师蔡旺分两种。一种随着发动机工作的硅胶风扇。一个是在冷凝器外面的空调散热
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