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技师李强你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。 -
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技师李强这是可以用的哦 -
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匿名网友10款a6-2.0t空调压缩机冷媒油缺少导致空调启停后出现空调时好时坏，拆开压缩机发现冷媒油有微小白色渣物，现必须要换压缩机和冷凝器吗？ -
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匿名网友请回复 -
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技师李强出现这种异物的话是需要换的 -
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技师李强换了以后还得把管道和蒸发器给清洗一下 -
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匿名网友先换压缩机可以吗，或有什么后果 -
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技师李强建议一起换 -
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技师李强一定要清洗干净，不然用不了多久压缩机就会损坏的 -
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匿名网友好的 -
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技师李强嗯
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10款奥迪A6L在高速上空调开始出热风，来修理厂加冷媒，也不出冷风，说压缩机不工作，电压只有8.2v你好，，根据数据流看。你打开，压缩机有扭矩，有电流过去，说明线路，控制方面没问题！不制冷， 那么就是压缩机问题了！可以先换个电磁阀试试！
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你好师傅！我是奥迪A6L2.4、车辆空调在怠速情况下不制冷、但在行使中猛加一脚油后空调开始正常工作、检查后不缺冷媒、压力正常！请大师们帮忙！
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12款奥迪a6l35fsi，跑了6万7千公里，冬天天冷的时候底盘漏机油但是不多地上有一点点油，是奥迪通病吗，需要怎么维修，还有空调制冷不制热了维修大概需要多少费用奥迪漏油也是普遍存在的现象。空调没有暖风，需要先检查下暖风水管是否都有热度，如果两根暖风水管都热，说明循环是好的，那可能存在问题的部位就是冷热风转换翻板马达或者是暖风控制开关，具体情况需要实际检查确定。
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06年的奥迪A6L 2.0T，发动后怠速状态下，开启内循环，空调调到最低后，空调只有一点点凉，低压管很热，电脑查看蒸发器温度23度左右，出风口温度在18度左右。开起来后或者踩一会油门，蒸发器能到6度左右，出风口在10度左右。换了节流阀和冷媒，依然如此。正常吗？你好，根据你说的，应该是散热不好导致，车子十一年了，估计冷凝器和水箱过脏，导致散热不好！ 建议拆洗冷凝器和水箱试试！
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奥迪A6L C6，06款，前几天因空调不太凉，到修理厂换了节流阀和冷媒。现在空调效果倒是很好了，但是开空调后，机舱里节流阀那个位置有挺大的嘶嘶声，像气流高速流动的声音，空调关了几秒钟就消失了。这声音站在车外左侧能明显听到。正常吗？声音是属于正常放心使用。
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大师你好，请问一下，我的车型是，06款，奥迪A6l，前段半个月，我空调加了氟，也加了压，看看是否有漏氟的地方，加压二十分钟，没有发现问题，加完氟以后，我前后开了三次空调，加起来时间应该不到一个小时！我今天再去开空调的时候，发现只有热风了，我开去检查，里面为什么就没有氟了？还有，我打开空调，风扇没有转！但是是制冷的！这正常吗？而却，水温也没有高过！平时正常行驶时，停车以后，风扇会转！这是什么原因！请大神指点一下，还有，我加一点那个空调堵漏剂会有效果不？
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奥迪A6L喷油嘴故障：奥迪A6L 2.0T C6的，06款，24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡，加速大油门时也能感觉到发动机陡，就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火，对换了火花塞和点火线圈也没用，还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题：是否可以断定是三缸喷油嘴坏了？能修还是只能换？只换三缸还是4个全换了比较好？上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少？谢谢你好，根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题，可以用汽油压力表，保压试试！检查那个坏了换那个，换一个工时费大概三四百左右！
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奥迪A6L 2.0T 06款，CVT变速箱。冷车时一切正常，水温刚到90度后再开10几分钟也正常。但如果连续开了半小时以上，或者停车后在太阳下面晒几个小时再重新发动后，就会有如下现象: 挂入D档时，车身抖一下（冷车时挂D档车身一点都不抖）。挂入D档后起步，如果正常踩油门，有一下明显的冲击感，然后才正常起步。如果挂D档后，不加油门让它滑行两三秒钟甚至更长，再慢慢加油门，冲击感就会小很多。夏天开空调时该现象最明显，不开空调好一些，冬天好很多。有没有大师遇到过同样的现象？是不是变速箱坏啦？再检查一下变速箱阀体有没有范卡的问题，
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你好，我的是奥迪A6L C7，13年的车已经12万公里，以前一直没有问题，在10多万公里的时候废气阀坏了，换上新废气阀后跑了两千公里机油灯报警，重新换了个新废气阀后能开到7000公里报警，过了三四个月，机油消耗量激增，后换上进口废气阀，新机油2500公里机油灯亮，再检查中冷进气管有机油，故判断涡轮增压器漏油，请问我必须立即跟换新的涡轮增压器吗？（发动机冷机和加到4000转没有冒青烟现象，涡轮没有异响，加速油耗和以前一样），还有这种涡轮增压器能维修吗？换一个质量好的多少钱？谢谢
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07款的奥迪A6L2.0T发动机，热车原地怠速状态半小时以后，会偶发自动熄火，熄火后无法启动。车放置半小时后再打火又能启动。 凉车启动困难需至少两次打火，启动后发动机明显怠速不稳抖动而且加油不顺畅，车热后好很多，调取故障码后发现一共有5个故障码，分别是： P2294 燃油压力调节阀断路 P0033 涡轮增压器空气分流阀电气故障 p0444 油箱排气阀断路 P0243 增压压力控制电磁阀断路/对地短路 P310B 低燃油压力调节 燃油压力超出规定 故障码可以用解码器消掉，再次启动后故障码依旧 那位奥迪专修师傅解决过此类故障，指导一下根据描述这几个电磁阀都是供用一个保险丝基本就是保险烧了，或者从保险出来的线断了
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