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技师赖顺慧车主您好,我是汽车大师金牌技师~陈启前。很高兴为您解答
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技师赖顺慧检查是不是手刹线回位不好造成的,把后轮用千斤顶举起来,然后用锤子敲打,看后轮能不能转动
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匿名网友我自己感觉手刹是否出问题,但提,松手刹好象无问题,天色已晚,明天再说吧
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技师赖顺慧手刹可以来回拉动,但是手刹线回位不好,不影响拉动
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匿名网友这段时间,有意无意起步时,车下都会,空的声,车会带一下,不知是否有先兆,今晚彻底起不动了
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技师赖顺慧不能启动?还是什么
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匿名网友可以打着火,起不了步,挂一挡起步加油熄火
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技师赖顺慧检查手刹
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匿名网友好的,谢谢你,明天早上要上班,下午检查啰。
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日产轩逸车,2007年买的,现在车一启动挂D档松刹车就容易熄火,但是热车久点,就不容易熄火,车开起来,踩油门会出现少许的顿挫感,但是开一会就都顺畅了没事了。启动挂R档就没事了,好像在地下停车场就有上诉那些问题,露天的出现这些问题反而少。建议坼下来清洗,进气管,气门积碳,换一组新的火花塞
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我的车是日产新轩逸,14年买的,现在开了60000公里,这两天一直下雨,经常出现在等红灯的时候挂D档踩刹车,绿灯时松开刹车车不动,像定住了一样,有时多深踩几次刹车松开就好了,或许加油门才走,不过起步有点顿挫的感觉,一天出现挺多次的,这到底是怎么回事,需要怎么处理?需要检查刹车片,刹车盘,
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你好我想请师傅帮忙,我有个尼桑轩逸经典自动挡的,我车踩刹车吱吱响,我就去4S店了,师傅给刹车固定螺丝卸下来了,之后说好了,我开出去后起步加油没有劲回来找他,我熄火后发现刹车灯还亮,师傅又从新调了下,我就感觉调了后还是跟以前不一样,刹车特别硬,他说把刹车里面有个塑料小杆换了,就那个响,说是刹车灯杆。我就不明白到底怎么办才好。现在松油后低速行驶感觉就有刹车的感觉,
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您好,日产经典轩逸手动挡12款3年6万公里,偶发性动力不足。表现在刹车踏板和油门踏板同时变软,刹车距离长,匀速或加速踩踏板行程偏深加速不畅,不踩油门会突然降速,挂一档不踩油门车会卡顿一喘一喘的,半坡起步抬离合非常难,容易熄火。路上出现动力不足情况采取急加速后会恢复动力一段时间。动力不足时停车熄火休息一分钟再启动动力会恢复,或者等红绿灯时动力也会恢复一段时间。几分钟后动力又不行了。这到底是什么问题?没有故障码。主要检查油路
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你好。我车是日产经典轩逸手动挡12款的,3年6万公里。4公里左右出现偶发性动力不足,表现为半坡起步难,易熄火,加速差,踏板软。后面更换油门踏板后有改善几个月,最近又开始出现同样问题,但是没那么严重。出现问题后多次急加速后踩油门会改善一会儿,包括加速性和油门踏板的硬度。但是几分钟后又回到加速不足,油门踏板软。踏板软实际上在车没启动时,踩离合踏板和刹车踏板就知道了,跟车启动不启动没关系。这到底是什么问题?这个需要清洗一下节气门体,检查一下发动机是否有漏气的地方。检查踏板位置传感器的线路是否正常。
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我的13年买的日产新轩逸,从2万多公里的时候出现刹车制动力差,没新的时候轻轻一踩下就来的感觉,而且踏板行程大 发软,期间5万多公里的时候去4S店2次保养换过刹车油及刹车片也没解决问题,就这样凑合着开到现在87630公里时侯出事故了把别人的车给追了才意识到这回非修不可了,就到修理店去又换了刹车油排空但是还是没解决问题,我现在该怎么办呢?
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2011年3月份的东风日产轩逸1.6手动,今晚这里降温了,开车时突然发现加油门时,车子抖动、前后抖,很厉害,不管哪个档位都是这样。下车查看,排气管排气有种断断续续的感觉同时排气管抖动,闻了一下,有种不好问的味道。请问老师们,这是为什么呢?谢谢。今天电脑检测提示,气缸4失火,是什么意思呢?
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你好。日产经典轩逸手动挡3年6万5千公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。表现在挂1档会突然减速且稳定后速度像乌龟,踩油门会顿挫,感觉就是有踩才串一下,收油就停顿,非常明显。正常的时候不会这样,很平顺。行驶时慢加速明显无力,油门踏板一直往下沉动力没有快速回应,深踩油门加速会恢复有力,但是几秒钟后就又没力了。油门踏板换过了。(无力时油门踏板,离合踏板,刹车踏板同时都操作不舒适)建议更换刹车开关
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?清洗节气门 检修火花塞
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?具体什么情况?需要到4S检查吗?低俗刹车再加油,有轻微的5顿挫感是正常的,比较严重就不正常,需要技师试车模拟故障现象,感觉判断一下。 另外,需要检查一下节气门进气歧管,喷嘴积碳太多导致的。油品质量,都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫,可能和变速器有关系。
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