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技师高长振你好,没有节温器一直大循环没有二十公里左右温度不会正常得,夏天得话避免高温。冬天再装上。祝您生活愉快!
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匿名网友老师我上班路上就只有十几公里 没得超过30度 30度对发动机有影响吗 会不会油耗偏高
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技师高长振油耗会有一点增加,但是不是说那么费油,这个不会得。
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匿名网友那我去买个新节温器温度会降到85标准温度吗
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匿名网友修理厂喊我去买温控开关 风扇要130度才会转
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技师高长振不一定,如果散热不好,循环不好还会温度高。
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技师高长振经常高温对发动机不好,这个需要检查水温传感器和温控开关
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匿名网友老师 小车温度一般是多少度正常呀?
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技师高长振90度左右正常。
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匿名网友老师 风扇要一百三十四度才转正常吗?
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技师高长振不正常,温度高。风扇转得不合理,这样容易高温
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匿名网友那我换温控开关可以改善温度吗
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属疑难杂症,10年吉利自由舰,冷车正常(启动后开十几公里都正常),热车(由冷车状态开十几公里后)以后踩油门耸车,加油不起的感觉,车子一抽一抽,但速度起来后踩油门没事,再松油换挡踩油门,就又会耸。去小店子修理,换了高压包,缸线,火花塞,油泵,汽油滤清,水温传感器,检查了节气门,喷油嘴,离合器,连汽油油品都查了,问题依旧。老板苦逼着脸说但凡油电路的问题包括离合器我都想到了,我也没辙了。请大仙帮忙诊断,还可能哪里存在问题。谢谢!请注意:冷车状态开出去十几公里都没事,开出去十几公里以后才出现踩油门耸车状况(热车时)。而且车速快没事,不会耸,就是丢油换挡再踩油门时,才会耸。根据您描述情况来看主要是热车怂车类似于热车供油不足动力缺失这种情况下建议您检测一下曲轴位置传感器看一下是不是曲轴位置传感器热车以后阻值发生变化导致信号不合理,再一个测试一下发动机真空管有无漏气情况系统真空是多少
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2008款吉利自由舰,11万公里。最近天热,发现空调不给力,我去检查了,发现开空调之后只有一个散热风扇在转,另外一个不转,经检查不转的风扇是好的,是有一个继电器不能启动那个风扇,那个继电器没有问题,换了继电器也是一样,师傅说是什么线路问题,继电器不能启动那个风扇,修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了,后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里,之后启动空调两个风扇就一起工作了,不开空调,问题上来了,两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下,关掉再开又闪一下,就是闪一下就消失了,不在闪了,后来我又停车这样启动空调它又没闪过了,不知道这是不是正常的?现在的情况就是越过了一个继电器,用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗?刚上网查了我的车出厂就是这样设计的,空调开启只有一个风扇工作,另外一个风扇是温度很高了才工作。你好!车子电瓶灯闪烁需要检查下车子发电机充电线路是否有故障了,空调散热风扇那一块是建议加装一个继电器控制会好点的,常期共同使用一个继电器会导致继电器触点烧坏,希望能帮到你!
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师傅您好!我的车水温高到95度或者更高温度风扇才转是怎么回事?怠速时候水温不高,跑起来就高,常常快到100度左右你这种情况首先要确定一下是真高温还是假高温 也就是说实际温度和发动机显示温度是否一致
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吉利自由舰,水温表冷车热车都跑到顶还一直跳左右水管温度也不一样你好,水温传感器拔了试试,看看水温表正常吗,如果拔了也这样,说明仪表盘水温表有问题,如果是拔了正常,需要更换新的水温传感器检查一下节温器
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吉利自由舰怠速水温正常,跑一会水温就高是什么原因水温高:1.检查上下水管温度一样不, 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够, 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
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2011年吉利自由舰温度高,有几个水温传感器,为什么温度要100℃才风扇转,这个车没有低速吗?换了水温传感器故障依旧。有低速
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09年的吉利自由舰晚上开大灯水温高,大灯关闭温度正常
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吉利自由舰水温略虚高,开大灯水温更加虚高,加搭铁线不解决问题。节温器也换了,水温感应器也换了。根据故障现象还是水温虚高,建议找专业点的修车厂把问题修好,防止水温真高温导致发动机损坏
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我的06年吉利自由舰停车水温正常,跑起来水温能低一半。节温器也换了。不管用。请问各位大师这是什么问题。可能水温传感器内部电阻损坏,建议检查或者更换新的水温传感器
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吉利自由舰水温虚高1.根据你的描述,你的这个情况应该是因为水温传感器,线路,水温表出现问题导致的 2.建议更换水温传感器如果还是不行,就需要检查线路和仪表 很高兴为你解答
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发动机温度不够90度,发动机温度90度正常吗
发动机温度不够90度,发动机温度90度正常吗为什么发动机温度很重要?在汽车维修和保养中,发动机温度是一个重要的参数。发动机温度的稳定性和正常工作范围对于发动机的寿命和性能有着重要的影响。因此,了解发动
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