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技师徐文凯你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师徐文凯这个问题是怎么发生的?正常后使用就出现了?
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匿名网友对的
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技师徐文凯能看一下数据吗?和故障码?
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匿名网友
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技师徐文凯显示负数那就是线断了,是不是让老鼠咬线了?传感器一般很少损坏。
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技师徐文凯电脑当中的数据。空调系统当中的。
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技师徐文凯不是看仪表。
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技师徐文凯再说这也不是负数,这是不显示了。
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯前面123这个可以处理,后面的45都不用管它。从这个现象来看的话,应当先测量线路,当然也有可能是电脑的问题。不可能同时都出现这样的问题。
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技师徐文凯先看一下那些温度传感器和流量传感器到电脑的线。
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匿名网友
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技师徐文凯负的23度。这个应该是线接触不好,电阻过大吧。看看是不是有进水的地方。
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技师徐文凯如果完全断线,我记得好像是-40度。
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匿名网友目前没有发现有进水或者是线被老鼠咬断的地方
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技师徐文凯那就直接从传感器先测量到空调放大器的线路,看看它的电阻值。
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匿名网友但是他这个室外温度传感器把插头拔掉之后,他那个电脑数据的温度显示还是没有变化
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技师徐文凯就说明线路当中肯定是有问题,中间有短路的地方。不然就是电脑的问题,得需要找到线之后测量一下。
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匿名网友
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匿名网友这个是空调放大器吧
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技师徐文凯应该是吧,这个东西也记不得那么清。看看壳子上面写的什么?
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匿名网友
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技师徐文凯这样没法判断,实在不行你就测下线路吧。
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匿名网友上面全部是英文看不懂😂
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技师徐文凯
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匿名网友可是他这个应该是控制空调系统的一个模块
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技师徐文凯应该就是空调放大器。
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匿名网友那就是室外温度传感器直接到这里线应该是通的了
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技师徐文凯
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匿名网友那就是说量从这个室外温度传感器到这个模块这里这一段
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匿名网友但是看看从外面这两个线到里面好像没有
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技师徐文凯是的
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匿名网友那师傅要不你明天帮我找找线路图看
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技师徐文凯你是什么车型?拍个车身名牌。
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匿名网友
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友通的
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技师徐文凯两根线之间有没有短路?
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技师徐文凯你测的电阻值是多少?
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匿名网友一根8.7一根5.6欧
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技师徐文凯电阻怎么这么大?你的万用表对表笔的电阻是多少?
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匿名网友
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技师徐文凯你用200欧姆的档位测,
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匿名网友
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技师徐文凯
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匿名网友我现在重新量了呃1.2,一根1.3
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匿名网友
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匿名网友这两根线没有问题
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技师徐文凯那这两根线之间跟车身有没有电阻?两根线之间有没有电阻呢?
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技师徐文凯按正常来说的话,你这两根线没有短路断路的情况,我们把外界温度传感器拔下来之后,它应该显示的温度会有变化呀,你要不然你就直接把这两根线短接,你看它上面显示多少度。
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匿名网友这两根线之间没有电阻,跟车身之间也没有电阻
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友那个外面那个插头拔掉之后短路,断路电脑数据显示都一样的
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技师徐文凯
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这样
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匿名网友还是一样
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技师徐文凯那估计是这个电脑坏了吧。
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匿名网友
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匿名网友我明天要不换个电脑来读一下看看
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匿名网友现在这样量来是感觉这个线路没有问题
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技师徐文凯最好是这样再试试。它不应该不显示温度。可以抠开,看看里面是不是有烧的地方。
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技师徐文凯是的,这样看的话应该没问题。
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匿名网友这样的话跟传感器本身会不会有问题
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技师徐文凯跟这个传感器本身不会有什么问题的,因为你毕竟短接它也没有变化
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匿名网友好的
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技师徐文凯好的,关于这个问题,如果还有疑问可再沟通。您可以点击关注,将来有关于丰田与雷克萨斯车型的问题,方便及时沟通交流。
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匿名网友Ok,谢谢
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匿名网友这个怎么关注你个人的
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技师徐文凯
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匿名网友好的
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匿名网友我先把这个模块拆下来看看
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匿名网友模块没看不出来什么问题
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技师徐文凯倒换个试试吧
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匿名网友那还有几个温度传感器线路要不要量一下
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技师徐文凯当然也可以。
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技师徐文凯车内温度传感器。
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匿名网友有图吗
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技师徐文凯29号和34号。和温度传感器是连接的。
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技师徐文凯放开后是负的6.5度,短路应该是57.25度。
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技师徐文凯现在是环境温度,假如说在30度的话,那么它的电阻值应该在1000欧到一点5千欧吧。
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匿名网友我看看
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匿名网友
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匿名网友他这个模块插上插头他反而不通
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匿名网友
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匿名网友插头拔掉的话这个数据应该是正常的
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匿名网友他应该没有什么保险丝吧
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技师徐文凯单独就这个传感器来说,它是没有保险丝的。
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匿名网友那应该可以确定这个电脑板有问题的了
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技师徐文凯可能性比较大
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匿名网友不能确定吗,还会有什么问题
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技师徐文凯这个我无法帮您确定,所有的东西都是您测的测量的对不对,到底是怎么测量的,接触好不好,都是您反馈的,我不能帮您做这个决定,我只能给您提供维修思路和检测的方法,最后判断我只能提供建议,
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匿名网友噢
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雷克萨斯ES350 空调压缩机多少,三个牌子的。不包人工 另外助力泵多少钱开空调时测量泵的电压,如果有电就是泵的原因
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你好,我此车是08年雷克萨斯es350,空调不启动,故障码显示是主驾和副驾阳光传感器电路这个需要重点检查一下压缩机,还有可能是膨胀阀的问题。
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雷克萨斯ES350风扇时转时不转,副水壶开锅,开空调的话风扇又转,不开锅。车内仪表水温显示正常,空调在市内时凉时不凉,但速度上来的话空调又正常
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10年雷克萨斯,导航主机上偶尔显示,请确认空调连接,这时冷风没有,过几分钟就好了,主要下雨天有,故障码有阳光传感器,别的故障没有,换过压缩机对于这种偶发性的故障,要去模拟故障出现的规律,然后进行检查,当故障出现的时候数据流有没有变化,只能这样才可以快速找到故障点
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10年雷克萨斯,导航主机上偶尔显示,请确认空调连接,这时冷风没有,过几分钟就好了,主要下雨天有,故障码有阳光传感器,别的故障没有,换过压缩机看看插头没有受潮,空调面板没进去水汽把
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你好,我的车雷克萨斯2015款ES,之前被一辆汽车从5米左右的样子,不偏不歪正好侧面撞击在右前轮毂上,当时撞了之后方向盘外左偏了二三时度左右,说白了方向歪了,在路上行驶时候只能顺着这个角度才能使车身保持直线,之后到雷克萨斯4S店维修,车子上四轮定位,维修人员说这个偏了,我们只要把数据调整过来就好了,前后轮子下面悬挂用扳手调整了,电脑上数据都显示绿色的数字,他们这就算好了,什么东西也没有换。车子到现在开了3万8千多公里,前面两个轮胎内侧一半的距离都磨平了,还有一半有,应该这也属于跑偏了,遇到下雨天,马路上有接缝的地方,车子压过去,整个车屁股就像跳舞一样,一甩一甩。心里面反正有这么一个疙瘩,不是像他们说的调整一下数据就好了,请专家分析一下重点原因,该换什么零件,怎么修,谢谢。【车型:雷克萨斯ES】先找专业的轮胎店检查定位数据,个人怀疑减震器,下臂轻微变形
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大家好,我的车雷克萨斯2015款ES,之前被一辆汽车从5米左右的样子,不偏不歪正好侧面撞击在右前轮毂上,当时撞了之后方向盘外左偏了二三时度左右,说白了方向歪了,在路上行驶时候只能顺着这个角度才能使车身保持直线,之后到雷克萨斯4S店维修,车子上四轮定位,维修人员说这个偏了,我们只要把数据调整过来就好了,前后轮子下面悬挂用扳手调整了,电脑上数据都显示绿色的数字,他们这就算好了,什么东西也没有换。车子到现在开了3万8千多公里,前面两个轮胎内侧一半的距离都磨平了,还有一半有,应该这也属于跑偏了,遇到下雨天,马路上有接缝的地方,车子压过去,整个车屁股就像跳舞一样,一甩一甩。心里面反正有这么一个疙瘩,不是像他们说的调整一下数据就好了,请专家分析一下重点原因,该换什么零件,怎么修,谢谢。你到时候把4轮定位的数据发给我看一下,我通过4轮定位的数据,我就能知道到底是什么问题
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想咨询下,雷克萨斯es300h(2015款)买来马上三年了,差不多5.2w公里,这次车子上保险可以送油路清洗(包含了清洗节气门积碳,四个喷油嘴及燃烧室的积碳,还有进气管道,油箱内添加一瓶燃油添加剂,配合打吊瓶的那种清洗油路),还送一个发动机机油壶油泥清洗(加一瓶添加剂怠速清洗好像是这样我也不太懂),最后就是一个空调管道清洗(这个我也不懂怎么洗),这些项目不用立马做掉,可以存放一年,请问这些项目到了明年的这个时候,车子差不多7w公里,需要做吗?对车子有好处吗这些都是需要定期清洗的
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2012款雷克萨斯es240高配,带中控大屏。两年前中控大屏经常死机,就淘宝买了一个大屏,自从安装后,中控就发出滋滋电流声,一般几秒钟。有时大灯忽闪,仪表盘报各种故障码,空调失灵。后来4s就把线规整一下,就好一段时间。直到最近发动机报:混合气过浓,加速无力,熄火。去了两家4s,调数据流显示正常,查不出原因,就清洗节气门和空气流量计,换火花塞,但是还是加速无力。技师怀疑中控大屏和汽车电脑有冲突,我就把加装的都拆了,复原原厂大屏。加速无力好了很多,但是滋滋电流声还是有。请问是不是电路给搞坏了。可以换个电瓶吗?你好,根据你所描述的问题的话,这个不排除是电瓶引起的电流声音,建议首先更换一个电瓶,然后就是把中央显示屏再检查一下有没有电流声音发出来?还有就是四个门的喇叭声音,电流声。这几个问题排查一下。
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Es 350空调一边冷一边热怎么回事你好!车子故障现象需要检查空调空调系统冷媒量是否不足够了,如足够,检查冷暖翻板电机是否有故障导致冷暖风混合而造成出故障了,希望能帮到你!
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