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技师姚新东你更换的是什么级别的机油呢?刚启动以后,这个机油润滑不良,就会出现这种声音,如果机油黏度太大,也会出现这个声音。这个车一般要求使用级别,5w30.的机油
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逸动车友首保换的是壳牌SL5W30无问题,二保也是一样的但我没看
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技师姚新东这个你看一下是换的什么机油专用机油都是这个级别的。
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技师姚新东现在这个车的话应该是链条传动,所以说早上启动车的话声音肯定要大一点。但是这个机油粘度太大的情况下声音比较大。
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逸动车友我听说以前SL现在SN他们一样吗?
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技师姚新东这个肯定不一样呀sN是5w40的粘度比较大。
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技师姚新东sN其是在天气凉的时候使用起来非常不好,热车时间太长,而且发动机行驶起来比较费油。
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逸动车友小4说顶柱坏了要换
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技师姚新东你的这个车推荐使用就是sl5w30的,这个机油粘度小,发动机运转阻力小,比较省油,提速也快。
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技师姚新东新车这个东西怎么能坏了呢?我们这个地方就是售后网点,从来没遇到这种情况呀
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逸动车友有个车友换了顶柱也是一样响,他们说要拆发动机
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技师姚新东这个发动机哪能拆啊?新车拆了一次就不好了,全是全铝的。如果现在就凉车的时候响几分钟,这个也能用的,这个都没问题,他发动机都是保修三年的。严重的话只能更换发动机总成了。
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逸动车友如果换顶柱要拆发动机吗
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技师姚新东发动机不用大拆,需要把发动机的顶部以及正时套件全部拆掉。
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逸动车友也就是说要拆一部分吗?
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技师姚新东是的
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技师姚新东发动机的上半部分要拆开。
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逸动车友那以后性能会减退吗?这种情况能让他们拆吗?,
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技师姚新东4s店换的都是厂家提供的正品原装配件,拆上面的一部分的话对发动机没有大的影响。如果你感觉这个声音不好听的话,保修期肯定又让他们拆开维修呀。
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逸动车友像这种情况需要拆吗?因为热车一切正常,只有冷车启动那几分鈡才会
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技师姚新东我感觉这种情况你再磨合一段时间试一下,他这个是新车,有时候这个间隙是需要磨合的,现在没有必要拆。
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逸动车友才走一万一千多公里,我想把车开走小4不让
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技师姚新东你的意思是4s店要让你在那拆开维修,但是你不让你开车吗?
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逸动车友是的
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技师姚新东还有这种情况的呀?这是不是4s店在你车上搞鬼了呀?赚厂家的工时费呢?
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逸动车友师傅不让开车,我在家到4s店20多公里开过去都没事,刚开始发现时我没管它,到我去4S店维修时我己经开了45百公里都没事,
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技师姚新东所以我建议目前还是在行驶一段时间磨合一下试一下这种情况按你说的话应该是没有多大问题,如果这个气门挺柱有问题,他不光是在凉车的时候有这个问题。
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技师姚新东这种情况最主要还是机油的问题
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逸动车友这种车要换那种机油比较好,矿物油还是磁护半合成
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技师姚新东就我说的那种壳牌黄桶的那个就可以。5w30的,完全没问题
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逸动车友好的谢谢您
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技师姚新东不客气!祝您用车愉快!
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技师姚新东点击我的头像下方,关注我有疑问,随时为您解答
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逸动车友有微信吗?加个微信看一下视频
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逸动车友可以吗?wsw9625
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技师姚新东只要关注了我,给我发信息,随时我都可以收到,平台不允许留联系方式的,你也别留下,别人都能看到的,小心泄露自己的信息。
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逸动车友好的
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今天去做保养,师傅放完旧机油后在没加新机油情况下,发动汽车怠速了几秒钟,十秒钟左右,后面还出来一些旧机油,期间没有任何异响,机油灯也没亮,求懂发动机方面的大师帮我解答,这样对发动机有没有异常磨损,车是长安逸动。
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长安逸动,今天早晨打火比较困难,大概5秒左右才能着车,仪表盘的颜色等变暗,油耗跟小计里程都清零,主驾驶有一种哒哒哒的异响,是不是电瓶亏电了,昨天用的还是没问题的,试了一下搭电着车是没有问题,如果给电瓶充电有没有什么方法,还想问一下这种情况能排除是发电机跟启动机故障么?还有后示宽灯在熄火不断电的情况下再一次打火直接熄灭不亮了,但是刹车灯,牌照灯跟倒车灯都没有问题,这是哪种情况?根据描述应该是电瓶不行了。测一下电瓶剩余寿命。
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长安逸动,2015年款手动豪华型,目前行驶21600公里,最近定时出现刚启动行走1~2分钟时,车加速一冲一冲的,更本无法行走了,就像汽油接不上一样,油品可以保证没问题的,车没有熄火,待靠边停车,过个10秒钟,就可以了,差不多水温也达到90℃,后面就随便加速都没有问题了,这情况目前出现了4次了。最近又没有出现这问题了。车打火都是一致性的启动,从未打2次启动。 还有一个问题就是,车低速过减速带行驶时20~35公里时速吧,车前轮底盘像挂到东西一样呜的一声,有装发动机铁护板,查过这问题不是护板问题。40公里时速过减速带又没有这情况,低于20公里,缓慢也是没有的。下雨天怎么过都是没有的,还有当车开了一段时间后,大于>40分钟后随便怎么过减速带都是没有的。去4s试车检查,又试不出来哪里出问题。检查火花塞,点火线圈。测试动态油压。异响应该是平衡杆胶套问题。具体得试车检查。
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大师,你好,我的爱车是长安逸动自豪2015款,购车已有4个月,行驶了1700公里,行车去4S店保养时发动机无异响,到了4S店跟工作人员提出问题有,方向盘偏和转向硬,油表一直上升(提车时我不会清零,也没有清过),然后销售员陪同我试车是有跑偏的情况,回来等候工作人员去调校车子,坐等1个小时后好了,我准备以10公里的速度开车出店门时问题出现了,就听到发动机有异响,当时我有些惊慌,我马上返回去说有异响,打开机舱一听是发动机旁的皮带链轮转轴处有咯吱咯吱的响,响声是跟着转数的快慢而上升,声音也不怎么响,旁边也有同款车型对比了,人家的都听出有异响,我就认为出问题了,我肯定之前都好好的,工作人员把4S店的经理叫出来了,询问工作人员检验车辆时有没有哪里疏忽的,他们说没有,那些维修人员轻点油门试听声音说是气门声,我也在边上手机搜问题,也稳和他们的分析,我也肯定的跟经理描述了我来的过程,前往店时和试车时都没有异响,我认为就在给他们调校时过后就出现这种情况,老师傅说这声音正常,我勒个去,我一个人他们就这样忽悠我,心里很不是滋味,还有我提示一点就是这款逸动车型老款是有发动机异响的情况,新款的车官方说解决此问题,求大师给我指点指点!万分感谢。
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车型2014款长安逸动,跑了22098公里,车的故障是跑高速的时候转速达到3000转,带挡的情况下松油门在加油,ESP灯亮起发动机灯闪烁,车也不抖动也不哆嗦,车还是正常跑,跟正常车没什么区别,去4S店检测电脑显示单缸或多缸失火,把码消了之后,上高速还是这个故障,车跟正常一样,请大神帮我看看是车什么地方有问题。
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各位大神好 我的车是15款长安逸动 1.6 行驶4万公里了 前半个月下雨天停车后再启动 车子显示防侧滑故障灯亮起。 然后第二天去4S店检测为束线故障(报价吓人没修) 师傅说可以开没事的 然后开得2天发动机故障灯跟着亮 我这次没去4S店 去了附近的汽车修理厂 师傅用电脑板几分钟帮我把故障灯消除了 第二天行驶50公里左右 拐了个弯 防侧滑故障灯又亮起。 接着第二天开去修理厂 师傅电脑板查出 90a409 故障代码 故障灯无法消去了 请问各位大师有没有遇见同样的问题 然后是那个位置坏了。大概需要怎么维修 谢谢了当前处理这个问题的方法,首先就是先把那个a BS的插头,包括后面连接的那个线路针角,还有那个方向盘底下的那个转角传感器的线路连接插头,检查一下有没有氧化松动的情况,先排除这个问题。这个灯点亮的主要问题就是线路接触不良,a BS电脑有问题或者是转角传感器出现问题,发动机线束出现问题,造成这个情况产生。
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。检查发动机火花塞与点火线圈,以及燃油系统。
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号,尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题,
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大师您好,我的逸动出现些问题,我的车是长安逸动,2013年4月车,行驶公里数25000,购买两年半多了,之前没有出现过此情况,并且并无大故障发生过,行驶地区是东北,比较寒冷,在18000公里时火花塞出现过问题,更换了一套,现在说说故障现象:车速在80迈时候,档位处在4/5档时,给油,出现明显怂车现象,行驶路面有坡度时候现象尤其明显,此情况和冷车热车无关,因为车热的时候也这样!此情况持续了大概半个月了,发现后就去4s检查了,仪表盘上的故障灯都没亮,电脑检查也没有任何故障码,开始怀疑油路脏了,于是清洗,无效,第二次要求大工试车,试车后说是发动机差速器故障,厂家发货,更换,无效,又让大工试车,开了20来公里,没有感觉出毛病出在哪,现在让我等通知,说是他们研究下再和厂家反应之后联系我!真心是无奈了,10月份上高速时候还没发现有这个问题,而且都是定期4s保养,现在真是不知道怎么办了!
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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型,目前11万公里。 之前就有行驶时偶尔油门会没反应,车一顿一顿的情况,有时只有几秒,有时会持续几分钟,但不会太长时间持续这样。怠速没问题,油耗也没问题。 前几天这种情况一直持续出现,检查发现缸线生锈,后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门,但师傅不是把节气门拆下来洗的,而是只把进气口拆开,叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂,但他说我的节气门跟别人不一样,别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大,但我的就只打开一点点,后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。 之后从修理店开回家正常,但第二天又持续出现上述问题。 刚刚去找他,叫他试车,他说应该是我的节气门坏了,上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。 现在是开车时使劲踩油门可以跑,但温柔踩或正常踩就会不正常,无论在什么速度,什么档位,都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常,但油耗飙高。 我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次,9万公里左右时拆下来洗过一次,除此以外没动过。 另一位师傅就说怀疑油压不够,油泵的问题,但前面这个师傅又说油压是固定的,不会随油门大小而变化,应该不是油泵问题。 请问我该更换节气门吗?还是油泵?还是其他问题? 谢谢解答!清洗下喷油嘴和油路,在试车,不行再换节气门试车,这种情况维修起来就要麻烦点
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