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技师岳智勇你好,我是汽车大师金牌技师-刘庆,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师岳智勇1.6T发动机需要使用专用工具定位凸轮轴的位置,没有其他的记号。
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匿名网友3008正时时间怎么对
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技师岳智勇
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匿名网友可变近气轮安装有记号吗
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技师岳智勇没有记号的。
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匿名网友可变近气轮上有个点需要对哪吗
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技师岳智勇凸轮轴齿轮是没有特殊记号的。
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匿名网友轮安装上就行是吧,专用工具卡上
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技师岳智勇是的。
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匿名网友安装好正时链条之后转动链条,里面没有机油会不会跳齿
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技师岳智勇当然不会的。
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匿名网友凸轮轴专用工卡好之后,凸轮轴的位置是外八字还是内八字
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技师岳智勇这个位置是唯一的,你不用管那些,这个也不是上止点位置。
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匿名网友好的谢谢
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技师岳智勇不客气。
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东风标致3008,15年款,正时怎么对。拆的时候凸轮轴两个轮子专门有两个洞,可以固定。还专门用油漆分别在凸轮轴,曲轴。各打了一个记号。装的时候油漆做的记号全部对好了。可是曲轴一转,记号就错开了。转了10几圈也对不到记号了。安装好后启动后发动机不抖动,不报故障码正时就没有问题
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大师您好,我的车是标致3008 1.6t致尚版2014年一月份上牌。到现在跑了47000公里,最近发现正时链条异响,到4s店检查维修,经检查跟厂家确认更换了正时链条十五件套。今天试车因为安装不到位,曲轴盘脱落,导致气门顶了。我想咨询下,这个对车的后期影响大不大,还有就是4s店应该承担什么样的责任!是否可以延保等问题!我想跟换发动机总成合理吗?
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2015款东风标致3008,2.0自然吸气,自动档。4月份提的车,现在行驶6500公里,12月15号的时候张紧轮处异响,自己在皮带上倒了些水,倒水时还是响,第二天不响了,过了5天又响,又倒了些水,情况跟第一次一样,这二天又不响了,张紧轮皮带处有明显磨损迹痕迹,请问这种情况需要换配件不,影响安全行吗?谢谢了!
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您好!我开的是东风标致3008潮流版,手自一体2.0排量,2016年1月提车,目前跑了9000公里。今天开车准备上坡,有限速拍照(限速40公里),于是有轻微制动,在35公里缓慢通过,正准备给油加速时,转速突然降到0,熄火,主板现实发动机故障,有个曲轴的显示。于是又换到驻车档,重新发火,点过成功但显示发动机故障,给油有反应,有黄色三角惊叹号出现,停到路边熄火,然后重新发动,没有发动机故障显示,但黄三角惊叹号仍有显示,低速开了500米左右,听路边熄火查看发动机未有异样,重新发动,一切正常,开50公里但4s店找技师检查,电脑检查说无故障,不知道什么情况?????请指教!!!谢谢!
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我的车是东风标致2015款2.0潮流自动潮流3008。是从2015年1月份接的新车截至目前跑了11000公里。因为车是在北方,然后早晨起来发动会比较困难最近下了两次雪以后早上起来启动车辆非常困难,会发现会出现车辆抖动,然后,变速然后转速下降,车辆自动熄火。因为车辆买的时间不是太长,所以问一下到底是什么原因?平常加的是93号汽油,有一次还有一个情况是之前之前下雪以后温度降低,车辆启动的时候行车电脑提示发动机故障变速箱故障号码车辆启动,启动好以后行驶,不出现提示了。最近两次早晨启动车辆还是比较困难,车辆抖动,发动不着轻点油门,以后会出现,好转。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音(有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声),另外在1800-2000转有呜呜呜的声音(但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声),请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。根据描述,看皮带的损伤部位,很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系,但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题,没有出现跳齿的情况,是不会损伤气门。至于你说的异响声,这个没有实际听到声音来源,很难判断,但如果原来没有问题,多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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