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技师彭龙你好,如果是在外面修理厂换机油保养,需要找一家口碑和信誉都不错的修理厂,问问您身边的同事朋友,看看他们都去哪里保养,自己买机油也可以,不过要确保是正品机油,现在网上卖的假机油不少
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王勇凤师傅我该怎么知道保养时候需要保养什么呢?以前都是直接问4s店我现在跑了多少公里4s就告诉我需要保养什么,现在自己保该怎么知道多少公里保养什么呢
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技师彭龙每隔五千公里换一次机油,两万公里清洗节气门,三万公里或者两年以内换变速箱油和防冻液,六万公里换火花塞刹车油,检查正时皮带
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技师彭龙空气滤芯跑的路面不是特别脏,一万公里换一次
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王勇凤嗯嗯,师傅4s用的机油好吗?我上次保养看那个桶上就写着壳牌吉利专用,不知道啥型号,想回来查查都查不到
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技师彭龙那个是壳牌专门给吉利这款车定制的机油,比原车要求的通常都低一个级别
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王勇凤那还是在外面比较好是不师傅,最起码机油能比4s好点
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技师彭龙对,找家靠谱的修理厂
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王勇凤好的,谢谢师傅
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技师彭龙不客气
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师傅您好,我的车是吉利新金刚2014款的,上次是去年12月份29560公里在4s保养的,换的机油机滤齿轮油,现在已经脱保了,准备自己去外面做保养,现在车行驶了34000公里,我想问下师傅需要保养什么?清洗一下节气门就行
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师傅您好,我的车是吉利新金刚2014款的,我是2015年买的,现在开了29000公里,我上次是21000公里保养的,在4s店,上次保养的是机油机滤空滤,清洗的节气门,上次4s工作人员让我清洗汽油滤芯,我在汽车大师上问的,师傅们告诉我不用清洗汽油滤芯,我想问下师傅这次我需要保养什么?我怕4s在让我保养那些没用的,谢谢师傅了保养和更换汽油滤芯就可以了!
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师傅您好,我的车是吉利新金刚2014款 手动进取型的,就是图片的这个车,现在3年了,已经出保了,我准备自己保养了,以前全程都是4s店,我想问下我这个车的机滤是铁滤还是纸滤的,以前都是4s弄我也不知道是什么型号的,我怕自己买错,麻烦问下师傅,谢谢你好,这款车是铁机滤的。
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师傅您好,我的车是吉利新金刚,现在车三年了跑了 2万8千公里,我准备去保养,上次保养在4s保养的机油机滤清洗的节气门,上次告诉我让我洗喷油嘴但是我没洗,这次我问4s告诉我这次需要保养机油机滤更换齿轮油变速箱油洗喷油嘴,我想问下师傅这些都需要保养吗?他们有没有忽悠我,让我保养没用的?变速箱油没必要换,喷油嘴可以清洗下。
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你好,师傅,我的车是吉利金刚16款的,目前我行驶了34000公里,车是今年6月份买的,目前就正常保养机油机滤,空滤,我想问一下,现在我需要该保养什么,比如防冻液啊,刹车油,转向,或者变速箱油,之类的,需要大保养吗,大保养都保养那些,保养完之后多久保养一次,第一次养车,不知道多久保养什么,谢谢,
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师傅您好我得车是吉利新金刚,跑了44000公里了,我上次保养的时候是35000公里,保养的机油机滤,空滤,空调滤芯,加的是壳牌超凡喜力,我想问下师傅我这回保养需要保养什么项目?我还想问一下,我在北方,有人说嘉实多机油适合北方冷启动保护好,有人说壳牌机油清洁能力强对发动机好,我想问下师傅这两个机油哪个保护发动机效果好?我准备自己买机油去换!你好,对于您这个公里数来说,除了需要更换机油机滤及空气滤芯以外,还需要进行刹车油检查如果有也较脏的话,是需要更换的。由于您之前更换过空调滤芯这次只需要拆卸下来,交内部灰尘吹一下就可以了,没必要更换,而且之前在3万公里时换过变速箱油那就不需要更换啦,还需要对防冻液进行检查,如果冰点较低的话也是需要进行更换的,对于您所说的这两种机油来说,如果是在北方地区的话,建议您使用嘉实多机油,这种机油确实会对发动机内部存在一层薄薄的油膜。可以很好的避免车辆在冷启动过程中对发动机的机械磨损,壳牌机油来说,确实清洁能力较强一些,但是在使用五千公里左右发动机内部机油会比使用其他品牌机油更脏一些,都是需要定期更换的
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你好我们开的是吉利金刚是一一年十一月份的车。跑了七万多了。因为上次水问过高坏了一次修好了。现在就出现了经常水温偏高的现象。不开空调也是那样。请问这个怎么可以解决呀。因为上次出现过一次是因为自己没注意。这次就注意看了。刚修理好还没有这种情况。只是最近出现的。问修理工他现在也不敢确定哪里的问题。水箱也不缺水。让他保养的时候他检查了一下说什么都好着呢。我问他了他现在不确定哪里的问题。
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师傅你好。我们这边路况很烂,出行柏油路段上接连5个减速带,被车辆尤其是工程重载车搞得几个减速带两侧出现深沟。我是2016款吉利新金刚车,平时过减速带就能听到下盘两轮胎位置传来咣当声。昨晚过一减速带时更是听到明显刮磕声。到家仔细查看,发现照片光亮处螺丝这个状态的。请问需要怎么弄?大概多少钱弄好?还是说不跑高速情况下等二保时4S店里检修呢?话说我买这新车刚要满一年,才跑了4100多公里,平时也不怎么开,二保要近期急着做不?检查一下,紧固,换个螺丝。
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我的车是吉利金刚2代原车气,跑了17万公里了,前两天换了变速箱里的6套轴承和离合器三件套,现在是一档和倒挡时车就抖,抖的特别明显,给点油就好了,我到修理厂找他们技师也试车了他们说是压盘没有装平,后面又发货给我重新装了,可是车还是那样,他们又说可能是飞轮又磨损让在跑个几百公里在看,让压盘和飞轮磨合一下,不知道是不是这样呢?在说说变速箱,按说六套轴承都换了应该没有什么问题了,可是车热了后怎么还能听见响声呢?把离合踩下去就不想了离合一松开那个声音就又出现了,轴承我买的都是知名厂家的轴承,请教各位技师这是什么原因?谢谢各位。
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本人英伦金刚 下午下班启动行驶不到一公里 减速转弯时 突然 方向盘打不动很硬 踩刹车 踩不下去 没刹车了 幸亏车速不快 停下后 关闭重新启动又没事了 去修车的地方 人家说 没遇到这样的情况 哪位大神遇到过这种情况 怎么解决的 求指点啊 补充一下。事发时 车子没有熄火 停下 我自己关的钥匙 车子没在4S保养 年前 做过检查休息。喷油嘴 节气门应该都没问题。就是转向机有点问题 不过还可以有助力。没换。还有本人 觉得 会不会是刹车泵 有问题。车子没有漏油的地方 或者电脑系统问题。求指点
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买了新车后,4S店销售往往会极力说服车主在4S店内一起把车险也给上了。如果是贷款买车,相信很多人就会在4S店上保险。这个时候,车主往往会犹豫不决,是不是这里头也藏着什么猫腻。到底要不要在4S店上保险呢
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