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技师李学勤你好！油表感叹号是那头门没关好，
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老师你好，我是12年福克斯自动挡，前一段出现打火油表感叹号和eps灯亮，去4s检查更换了电瓶和变速箱模块，一周后同样问题再次出现，师傅说要更换bcm和整车线束，车身控制模块损坏电脑检测不出来吗？那为什么还会报警呢？谢谢更换进水的模块和线束
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12款福克斯的电池原厂是60A的，但是我最近换了个54A的，对车有什么影响吗？自从我换了54A的电池变速箱老是出问题没有之前开起来那么顺畅，换挡不太顺，还有偶尔打火第一下没反应要第二下才能打着，去4s插电脑检查4s的师傅说是因为电池能量小导致的，说应该换60A的电池，说福克斯这款车就是这样发电量大，我问售后和师傅你们确定是电池导致变速箱换挡不顺吗？他们都说确定，我就想问问各位大神是不是因为电池能量小导致的？我这人有强迫症只要车有点不对就特别难受，希望大神们能给我解答，谢谢。
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车型：福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段：今年9月初，启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障，怠速抖动的很厉害，速度最高到40码。经维修店A初步检测后1，4缸不工作，高压包正常，怀疑火花塞问题，更换火花塞后，前10分钟不稳定工作，怠速转数达到1500，运行10分钟后，发动机正常工作（维修师傅解释说刚换火花塞，需要一段时间匹配）。 维修第2阶段：正常使用2周（大约开了150公里）后，9月18日中秋节前，再次出现与上次一样的故障，继续到维修店A检查，故障码为P0607-63（控制模块性能），P2110-E3，P2110（节气门作动器控制系统-强迫限制RPM）。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间，车放维修店维修，经过几天后，维修店反馈维修电脑板后，电话通知我到店取车。到店取车后，刚开出到路口，又出现同样的故障，即刻返回维修店，将车继续放在维修店A维修，维修店A答复，电脑板无法维修，只有拆车件，不提供质保，风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段：我低速开车到维修店B，维修店B老板检测后，说需要更换新的电脑板，节气门，高压包，并提供1年质保。我同意此方案，国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈，更换电脑板，节气门，高压包后，说启动怠速抖动问题已搞定，但当试车时提速到60码，报 变速箱故障（备注：维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象，但我从来没有维修过变速箱），反馈故障码（具体见图）有：P0700-63 ，P0753-FF，P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障？如何才能维修好，请大师出手相助，谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题，变速箱问题，还有电脑问题，总结一句话，按这个步骤应该是仪表快要坏了，挂挡上不去，先检查变速箱油，然后再考虑电磁阀
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常，是在忍受不了声响自己拆下看看究竟，自己也是开修车店的，车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复，所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上，换上后效果如新助力也很好，出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死，行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常，没辙插回老的方向机但没安装，只是将插头插上，打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差，开到当地4S店编程复位，结果让我费解，还是故障依旧没有助力，现在很是无奈，为什么老的也不行了？》就此问题在这里提问过两次了，其一说编程，我也编了，其二说转向控制模块，这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三，说方向机非原厂用不住，其四，也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精，说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏？车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗？欢迎大家探讨谢谢老师们！车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配，也是自己的车。
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07款福克斯自动档三厢，一个月前下班路上咣的一声车子突然感觉到明显的顿挫，接着黄灯报警灯亮，显示“TRANSMISSIONMALFUNCTION”，踩油门转速冲的很快速度却没有起来。感觉是三档没有挂上去。 开到修理厂电脑检测出故障码P0733（三挡齿轮比不正确）和P0772(换挡电磁阀E组一直通电开在全开位置)，接受了修理厂的建议花3700大洋大修了变速箱（据说是离合片烧了），修好后开了一个月左右在市区里跑没出现问题，前天放假跑了三百多公里的高速，同样的问题又出现了，同样的故障代码和同样的毛病。去修理厂换了块油路板还是问题依旧，随即把离合片那一组拆下来用汽油洗了一下重新装上，竟然好了。但我感觉问题的根源肯定没有解决，估计以后还是得出毛病，请教各位大神能帮我判断一下是哪里的原因么？网上查了资料说是换波箱输出轴传感器就能好，是不是这样的？真心伤了不想再折腾了
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请教大师，06款三厢福克斯，12万公里左右，近半年来突然出现以下奇怪问题：冷车启动正常，嚓嚓两或三下后启动，不抖动，还算正常，但温度慢慢上来到正常温度90度左右时，此时如果是在怠速等红灯，车子就会剧烈抖动，转速不稳，指针不停下摆到300-500转，感觉随时会熄火，排气管突突响，排气声音很大。此时如果踩油门起步，车子不但不走，转速反而下降，几乎熄火，2-3秒后转速才上来车子才往前走，有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启，上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车，上述故障一般会消失，但重启过程中打火很无力，很勉强，转速最高只到700-800，不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用，一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车，或者停了一夜后，再次发动车次，则上述整个现象就会再次出现。每天如此，随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门，更换过汽油泵、点火线圈，维修店说积碳也不严重，检查过喷油嘴、温度传感器、节温器，更换过三滤和机油，故障依然存在没有改善。实在没招了，我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启，然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 ！
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2015款福克斯1.6L双离合风尚版，电瓶亏电，多次打不着火，一开始提示normal mode，接电启动后，提示变速箱故障，可以开出去，挂D档速度上不去，加油只能看到转速升高，S档挂不上！你好，挂D档速度上不去和S档挂不上是变速箱模块问题，可以去4S店先升级，如果还出现这样的情况可以更换变速箱模块，升级和更换变速箱模块都是延保十年的免费的。多次打不着和仪表显示正常模式，是因为系统电压低导致，电瓶一般使用寿命是3年左右，可以更换电瓶解决。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！
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12年新福克斯1.6手动档变速箱油加多少12年福克斯1.6手动挡变速箱油加1.9升。
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去别的店里看了说是安全锁🔒 了，换了新电瓶，，每次启动的拍仪表盘上面3-4次才能打火成功……一会显示正常，一会全红亮灯。4S店，只更换仪表总成的，不维修的，更换全新的大概3000多，建议你先去当地汽配城找维修汽车电子的地方维修，询问价格。或者说自己在手机淘宝上查询线上维修，就是把你的仪表寄过去，让他维修好了再寄过来。
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经典福克斯10年12月车拆了次仪表台安装好以后仪表灯不亮打火没反应。拆的时候没有拆电瓶线。现在车子无法行驶。这款车仪表台线路都集中在副驾驶保险丝盒，检查保险丝盒插接线路，打铁线等，
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打不着火bcm车身控制模块
打不着火bcm车身控制模块：解读故障与解决方案在汽车领域，BCM车身控制模块是车辆电子系统中的重要组成部分。然而，有时我们可能会遇到无法打火的情况，而经过排查后发现问题出在BCM车身控制模块上。本文将
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丰田凯美瑞没有转向助力、仪表多个故障灯点亮
该车配置：1AZ-FE发动机和4速自动变速器 故障症状：发动机启动后转向沉重，没有转向助力，仪表上有多个故障灯点亮，车辆行驶时车速表不工作。 诊断与检修：验证故障现象，启动发动机，观察仪表板，发现AB
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车身控制模块：提升驾驶安全的关键什么是车身控制模块？车身控制模块（Body Control Module，BCM）是一种安装在汽车上的电子设备，它负责控制和监测车辆的各个部件以及与车辆驾驶安全相关的功
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车身控制模块，车身控制模块匹配教程
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新福克斯变速箱模块故障是指新一代福克斯车型中的变速箱控制模块出现故障，导致车辆性能下降、换挡异常、发动机故障灯亮等问题。这个故障引发的讨论和关注不止于福克斯车主，也引起了整个汽车行业的关注。变速箱控制
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英菲尼迪换了BCM打不着火
英菲尼迪换了BCM打不着火在汽车维修过程中，我们经常会遇到一种情况：车辆更换了BCM（车身控制模块）后却无法正常点火。这种情况常常让车主和技师困惑不解。今天，我们将探讨英菲尼迪更换BCM后打不着火的原
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一汽大众p150300错误码是指进气量控制模块A监测到的故障代码。该故障码表明进气量控制模块A与车辆电脑之间存在通讯问题，其可能是由于线路短路、线路开路或控制模块故障等原因引起的。进气量控制模块A是汽
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