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技师侯明丞你好，这种情况应该是水温传感器或者电子节温器的故障。 -
六和4S店电脑检测说没有故障，线路接触不良是否会出现以上问题
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技师侯明丞是的，是有可能的。但该车多数是电子节温器的原因造成的。 -
六和我看了下其他的解答，更换节温器也不能解决问题，还有其他的原因不？
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技师侯明丞电子扇的转动是根据冷却系统水温的高低来控制的，如果水温显示很高，控制单元就会控制电子扇转动以冷却发动机。所以水温传感器就是很重要的判断因素，最好还是在问题发生时用电脑检查一下水温传感器的水温与实际水温有没有差别。 -
六和检测了水温并不高，且下面的水管是冷的，好象水没循环
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技师侯明丞那还是节温器有问题啊！ -
六和节温器问题，电脑会显示故障码不？
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技师侯明丞不会的。主要还是根据水箱的水下水管温度差判断节温器是否能够正常开启。 -
六和谢谢！
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技师侯明丞不客气。
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我的车是东风标致2015款2.0潮流自动潮流3008。是从2015年1月份接的新车截至目前跑了11000公里。因为车是在北方，然后早晨起来发动会比较困难最近下了两次雪以后早上起来启动车辆非常困难，会发现会出现车辆抖动，然后，变速然后转速下降，车辆自动熄火。因为车辆买的时间不是太长，所以问一下到底是什么原因？平常加的是93号汽油，有一次还有一个情况是之前之前下雪以后温度降低，车辆启动的时候行车电脑提示发动机故障变速箱故障号码车辆启动，启动好以后行驶，不出现提示了。最近两次早晨启动车辆还是比较困难，车辆抖动，发动不着轻点油门，以后会出现，好转。
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音，另外在1800-2000转有呜呜呜的声音，请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。盖茨的正时皮带还是可以的，这可以正常用的，没有问题，有异响，可以继续观察的
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音（有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声），另外在1800-2000转有呜呜呜的声音（但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声），请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。根据描述，看皮带的损伤部位，很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系，但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题，没有出现跳齿的情况，是不会损伤气门。至于你说的异响声，这个没有实际听到声音来源，很难判断，但如果原来没有问题，多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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13年标志3008 踩油门熄火13年标志3008 踩油门熄火【车型：标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版】此车发动机系统报与变速箱系统通讯故障，变速箱系统报与发动机系统通讯故障，abs系统报与发动机系统通讯故障，此现象大修发动机后出现，此故障是电路故障，和大修发动机本身没有关系，但是维修发动机拆装很多零件，建议检查发动机电脑板，变速箱电脑板和abs泵的分别的供电打铁是否正常，插头是否接触良好，另外检查can高速网线，从测量线路找寻突破口，如果线路没有问题就是3个模块中的其中一个模块问题。
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标致3008风扇一直高速转什么问题标致3008风扇一直高速转什么问题【车型：标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】此车报p2279故障，建议检查进气系统是否存在漏气，其次检查节气门，必要时清洗节气门，如果没有问题更换涡轮增压调节电磁阀。
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标志3008报故障0087燃油电路(故障特征:在进气轨中测得压力低于设定值)标志3008报故障0087燃油电路(故障特征:在进气轨中测得压力低于设定值)【车型：标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】此车检查低压油压压力5巴，正常，建议更换原厂高压油泵。
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标致3008挡位应急解锁标致3008挡位应急解锁【车型：标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】此车应急解锁把排挡杆拆掉，在排档杆下面有一个手动解锁，按一下手动锁止，然后同时退出p档。
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13年的东风标致3008空调不工作！没电到压缩机13年的东风标致3008空调不工作！没电到压缩机【车型：标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】此车电脑检查报p0597故障，此故障更换出水室即可。
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你好，标致3008发动机报故障怎么办？你好，标致3008发动机报故障怎么办？【车型：标致3008 2016款 2.0L 自动经典版】 刚加完油跑起来故障灯亮了，可能与燃油品质有关。
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2017款标致3008开着就自己熄火了几公里，过一下又可以打着火，高压泵也换了，还是这样2017款标致3008开着就自己熄火了几公里，过一下又可以打着火，高压泵也换了，故障依旧，从故障码看报了低压油泵故障，建议检查低压油泵插头是否烧蚀，其次检查插头供电是否正常，还有检查油压是否足够，个人认为是低压油泵问题导致。
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