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技师罗贵能拍个图片看一下吗?具体是什么样的指示灯?或者是您可以看一下驾驶员手册,上面有对车辆灯泡的一些说明。您确定是红色的指示灯吗?那么最好是赶紧到修理厂进行检查,因为黄色的指示灯是可以继续行驶的,红色的指示灯要注意。
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匿名网友
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技师罗贵最下面的那个图标看不清楚,上面的这一个是安全带,这是您由于没有系上安全带的原因。第二个图标是代表安全气囊,说明这个系统是有问题的。但是这个它不会影响到您驾驶,只不过发生碰撞的时候无法打开空气囊保护驾驶员。要想具体知道问题点得需要使用诊断电脑读取故障码。建议您到当地修理厂先读取故障码。
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匿名网友谢谢了,最低下的红灯是昨晚突然闪烁的,不知道什么原因?。
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技师罗贵由于我这边看不清那个图标是什么样子的,你能拍一个清晰一点的吗?如果说没有图片了,那您还是到维修点去确认一下比较好。看形状好像是个圆的,里面是不是有一个叹号?如果是这样的话,那他跟刹车油或者说制动系统有一定的关系。
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匿名网友是个园的,没有感叹号。谢谢了!
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技师罗贵只是一个圆吗?什么都没有。没记得有这样的图标呀。您对照驾驶员手册上面说的是什么意思?
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请教下比亚迪的专家,一辆比亚迪F6的车,车子无法启动,转向灯灯没反应。经检查启动机没电到,发动机又没检测到什么故障,换了发动机舱的保险丝盒,故障依旧。它有一个很奇怪的现象就是打开车门能启动,转向灯也正常。关上车门,车子无法启动,转向灯也没反应。这个什么问题呢?如何处理呢?
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你好师傅,我的车是比亚迪F6,手动挡,1.8排量,2011年出厂的车,目前9万公里左右,机舱的这个位置一圈有渗油,目前行驶正常,不报故障灯,也不烧机油,机油液面也正常,车子开走后地面也没有漏油痕迹,请问这是什么问题,怎么解决呢?谢谢大师!建议您更换气门室罩盖垫
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09款比亚迪f6,到现在跑了42000公里,平时也不怎么跑,2016年冬天发现油表指针不准了,去维修店找师傅把仪表盘拆卸下来弄好了,2017年正月再次出现同样的情况,打开钥匙门通电后,油表指针指示到出格,掉到了温度表指针中心柱上了,请问师傅们是什么故障了?谢谢,如果修不好能单换个油表吗?
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你好,2009年比亚迪f6,前一个月换了中控,车钥匙,前天钥匙无法遥控车,只能手动车钥匙打开车门,点火正常,但开启后仪表盘安全气囊灯,安全带灯,还有红色圆点灯都亮着,安全带是系好的,一天后昨晚用钥匙遥控又正常且仪表盘故障灯消失都正常了,我也没动哪里,请问这是什么原因?以后会有什么影响吗?因为车常用,怕这种现象还会有,请帮忙解惑,谢谢检修BCM及相关线路,检查钥匙发出信号。
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有两个问题,谢谢解答!第一,我的车现在减震效果非常差,感觉还不如五六千块钱买的二手面包车(描述一点不夸张,有过之而无不及)。我上网查了,前面是双叉臂独立悬架,后面是五连杆独立悬架。像我这种更换四轮的悬架大概多少钱?还是只需要单纯的换减震器就可以了?减震器我有咨询过我们这边4S店了,他们报价是2000左右,这是单纯换减震器筒心。单纯更换减震器和更换悬挂有什么实质性的区别吗?第二,我的车是2.0排量手动档的,现在动力还不如1.0的长安奔奔(这样的说法也不存在夸张,从提速,爬坡都没法比)这是什么问题呢,是否需要更换火花塞,或是发动机缸压需要测量调节?谢谢老师的解答,非常感激…我的车是比亚迪F6,2008款2.0手动舒适型。
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【20元】比亚迪F6改CNG后,烧油怠速不稳! 比亚迪F6 2.0L,上周改CNG油气两用后,就出现怠速不稳,最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了,于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速,转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门,清洗过后问题依旧…去CNG改装厂,师傅说是怠速马达的问题,于是中午去修理厂换怠速马达,换了之后当时烧油怠速恢复正常,开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况!我才想是喷油嘴的问题,于是去清洗喷油嘴。清洗完毕,烧油怠速又恢复正常,开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定,转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂,师傅用obd解码,说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题,要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速,于是更换第二根缸线。可是!下午回到家又一次出现怠速不稳!!把钥匙重新发动,怠速又恢复正常!!晚上用车时发动,怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了,转速表波动几下就熄火!!! 请问,我这个到底是哪里的毛病????重谢
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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯,刹车刹稳后挂N档,显示屏出现SVS警告,而且挂D档无法前行,发动机正常没熄火,一起正常,就是挂挡失效,我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行,然后我再熄火在点火就好了。开了10公里,一路不敢挂N档,那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了,以为小问题,但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候,发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来,大概连续上次才正常怠速,就是出库打方向盘的时候才会,我立马联系了修理厂开过去,一路也是不敢N档,那么开进修理厂挂空挡又出现svs,那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题,然后师傅把代码消除掉让我走,结果出道门口又出现svs,这次好点,挂d档还能缓慢前进,但是没动力,就像在挣扎一样,请问怎么办?变速箱内部磨损,或者变速箱油太脏不能形成油压
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四年老车比亚迪f6,换过dvd导航及升窗带遥控主机的中控,之前一直很好,半年来,要么出现早上亏电打不了火的情况,连续换过三个电瓶,都只能维持一个星期到半个月左右,每次亏电救援时采用电瓶对接的方式点火后,开一两公里又电力充电,自主点火顺畅,ssss检查点火后电压为13.4v,觉得应该不是充电问题,而是漏电!串联电流表到电瓶负极,按下遥控锁车五分钟后耗电电流190ma,一一拔掉保险找原因,拔掉升窗中控主机保险时,耗电电流线性下降到50ma,接近正常,联想到之前换过这个配件,请问大师:会不会就是此升窗中控主机的问题?还是另有别的地方漏电,导致它不休眠呢?我按下遥控锁车按钮,半分钟内再按,车辆还是重复锁车动作,半分钟后再按,车辆变成报警声大作,说明半分钟后车子还是进入了休眠状态,不知道我的判断对吗?请指点!谢谢!
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10年比亚迪f6偶发故障,行驶一段时间后停下来挂回p档,会出现挂不了档,双闪转向灯没用的情况偶发性故障,F6 前仓配电盒的通病故障,修多了比亚迪的都知道,虚接,加装了就好!
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比亚迪F6,报故障预热三元催化转换器(组二)和预热三元催化转换器(组一),该怎么弄,传感器换过了,三元催化前面的也洗了你好,这个是三元催化失效了,更换了就可以解决问题。
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