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技师韩怀超你好,看一下离合分泵。离合踏板位置有没有漏油的,有漏油更换对应配件,没有漏油,把离合拍一下空气
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匿名网友突然这样的,踩离合挂挡,完后离合回位的时候感觉卡顿了一下才回位的
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技师韩怀超看一下我说的哪儿两个,分泵。总泵有没有漏油的
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匿名网友完了就是我最上面我说的那样了
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技师韩怀超没有漏油的就要检查离合压盘
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匿名网友一共检查这三个地方,分泵,总泵还有离合压盘是么
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技师韩怀超对的。
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匿名网友要不就是给离合器排一下空气
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技师韩怀超是的是的
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匿名网友我还以为变速箱的问题呢
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技师韩怀超变速箱问题。熄火也不能挂挡
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匿名网友这个熄火挂挡我还没有试
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技师韩怀超试一下,能挂挡。不是变速箱问题。就是离合压盘。分泵。总泵
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匿名网友熄火能挂挡的话就是那三个问题,不能挂挡的话就是变速箱问题了?
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技师韩怀超是的
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匿名网友熄火不能挂挡跟变速箱齿轮关系很大是么?有可能就是齿轮打了是么?
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技师韩怀超同步器,档齿
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匿名网友修一下是不是很费劲
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匿名网友昨天开车的时候就感觉离合怪怪的,跑路的时候踩离合换挡的时候离合有点震的脚麻麻的那种感觉
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技师韩怀超离合三件套,1200-1400半天时间
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技师韩怀超总泵 400,2-3小时
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匿名网友三件套?分泵,压盘,总泵?
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技师韩怀超离合压盘。离合片。分泵也就是分离轴承
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匿名网友哦哦,行
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匿名网友同步器和挡齿呢?
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技师韩怀超拆装变速箱。这个要8-900
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匿名网友最好是熄火能挂挡
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匿名网友我刚试了,熄火可以挂挡
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技师韩怀超就不是变速箱问题
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匿名网友那就好办了
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11款福克斯,86000公里,最近挂倒车挡,挂的时候出现打牙的声音,每次都有,但是先挂一次其他挡再挂倒车挡就不会,而且一档有时候很难挂进去,要松开离合,再踩,用力挂才挂的进,是什么问题
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我的车是福特福克斯两厢200款,手动款,今天在高速公路行驶时,换挡一下没挂进去,然后再挂挡能挂进去,松离合就车速提不上去,踩油门感觉在空档,这是怎么回事?仪表盘没出现任何故障提示!拖到当地修理厂,说可能是离合器出了问题,还没拆开!
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07款福克斯三厢,行驶13万公里,最近更换离合器三件套后,怠速情况下踩离合和松离合器时都会听到离合器哒的响一下。熄火后踩离合会略响一下。请问咋回事?另外,熄火挂挡各挡位都很顺畅,但是行驶中退一挡会很难挂进去,特别费劲,其他挡可以。请问大师上述两种情况是咋回事?
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2011款经典福克斯手动档 行驶9万公里,保养正常 1个月前,挂1、2挡很难挂进去,后来换了变速箱油,换油之后还是这样,经检查,离合器有问题,全套换了,离合器总成、离合器盘、片、泵等。 换离合器之后,1、2挡能挂进去了(挂10次还是有1次挂不上去)。 现在的问题是,挂1挡起步,抬离合,就熄火,转速上不去,半离合给油,转速能上去,车速上不去,而且一股焦皮味。 2挡和1档同样问题,1档上2挡,抬离合、给油,转速上不去,抬起来离合,转速就急速掉到500-600转,车发冲、要熄火,只能再踩离合,半离合给油,能让车不熄火。 3、4、5档和倒挡,都正常,无任何异常。 求问这到底是什么原因??这个重点检查一下火花塞和点火线圈。
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福克斯2013款1.8升手动挡高速连续3小时后,5档无法退档,熄火后才能退档,重新点火后,无法挂档,反复踩离合后才能挂档。后到修理店进行总泵排气,能管一段时间。去年春节在高速上开3个小时,又出现无法退档和挂档,今年3月换了总泵,现在又开始出现不好挂档的情况,是不是需要换离合器三件套?根据你的故障描述,这种情况下需要更换离合器三件套主要是离合器分泵泄压引起的问题,需要拆变速箱更换。建议最好使用原厂配件。
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
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我的车是自动挡的福克斯,然后就是开车的时候,他这个换挡的时候啊,这个车突突地往前一股子一股子劲往前冲的那样顿挫感那样的,然后开着开着,然后加速的情况下超不过60迈就没有劲儿,然后转速也伤不起,要不然就是转速特别高,然后车速很慢,还有一种就是开着开着突然踩油门的时候不转了这个传说,然后得挂n档再挂d档的时候,然后车才有劲儿再踩油门才走了,这个是不是这个变速箱的问题,然后去维修的时候,4s店告诉我是拔插的问题,然后去汽配城查了查,告诉我是离合片的问题,他这个主要是到底是哪一个问题 还有我就是想问一下,我这个是13年的车,然后我现在甭管是拔插的问题也好,还是离合片的问题也好,这个4s店宝妈还是他们不在保之内啊由于没有故障码,建议先升级,再考虑电脑模块,或者变速箱内部问题
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2012款新福克斯1.6手动最低配,现在70000公里,最近开始发动机起步没力发抖,一档起步需要离合更加小心翼翼的抬才能勉强顺利起步,。路上有情况踩刹车速度降到快要停下来的时候,挂一档会冲,二挡本来可以慢慢抬离合就可以接着走了,现在抖得好厉害!总之就是没力。 我自己换了火花塞,洗了节气门,也没有什么改观,问了一个路边修理厂,师傅说让我换燃油滤芯,洗喷油嘴,洗喷油嘴报价150是否合理? 如果更换燃油滤芯清洗喷油嘴后还是没有用的话大概是什么问题 如何维修,保养。 麻烦师傅指点一下,感激不尽建议你先更换汽油滤芯试试,换了还不行的话就考虑是压盘离合片的问题
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我的车是12款1.6自动福克斯,三年多,7万多公里。最近一个月出的毛病,故障如下:挂D挡踩油门加速到3000多转,只能加速到50km/h,然后踩油门转速上不去了,双离合换档期间车子一抽一抽的,顿挫感很严重,然后再踩油门就像mt车挂空档的感觉,空有发动机叫却没动力输出,大概3-4s之后,猛的一下转速蹿到5000转,但是速度还是上不来。然后又发现挂到s挡时,行车电脑显示上不能显示s挡反白,手动加减档按钮无效,刹车停止的一刹那车子会往前大力拱一下,就像手动档汽车拖档要熄火的感觉,很是吓人。这一个月来经常出现,必须得停车熄火,再打起,重复几次这故障才消失。 各位大师帮我看看是啥毛病?有无大问题?质保期过了,不想进4S大修。给个参考意见。
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09款福克斯三厢手动,第一个问题,最近发现这车上坡起步时抖动厉害,甚至在坡度较大的时候起步出现发动机摇晃厉害,感觉车子没力起不来,必须要压住离合器使劲踩油门才勉强起来,如果正常把离合器放到离合点的话就抖动厉害,还出现熄火。第二问题,经常感觉这车出现怠速不稳,也就是车子已经提速到二挡突然有情况踩了一下刹车,速度足够二挡走,也是平路,但是就会出现动力出不来,如果不及时踩离合器就熄火,还有就是正常起步时突然就熄火。各位师傅能不能通过我这样简单的介绍判断一下都是什么问题导致的。每次去修理厂都说节气门脏,但是总感觉清洗后还是有怠速不稳,起步不平缓这种现象出现。
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