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技师王俊现在后面有没有电过来了
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技师王俊插头那里
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周**没电
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技师王俊您把故障码发个图片过来我看看
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技师王俊没有电过来,就需要检查下手刹的控制模块了
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周**控制模块没有动过啊
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技师王俊我知道您没有动过,现在问题是后面的没有电过来明白吧!
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技师王俊您是怎么测的呢?
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技师王俊用试灯两头插分泵的插头上面,然后按手刹开关看看,有没有电的
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周**试笔啊
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技师王俊是不是试灯两头插分泵插头两头的
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技师王俊要这样试,如果没有电的话就需要检查下手刹那的开关和控制盒有没有问题了
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技师王俊还在吗?
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上海大众途观1.8T 2010年 一星期前发现右后轮制动电机插牙滑了 把插头拔掉一直用到今天 今天更换右后轮刹车分泵 现在做不了电子手刹复位 进驻车制动 有一个03263功能故障 故障码清不掉 做不了复位你好,建议您明天把手刹电机全部关闭。也就是说全部把手刹锁紧之后,然后直接断个电,断个电之后,然后再匹配测试看是否正常。
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13年大众途观报真空助力传感器故障,行驶正常,然后换了一个传感器后故障码变了,报01725故障,然后踩刹车开始弹脚,大力鼓,真空泵全换完了,故障依旧,最后拔掉真空助力传感器后就不弹脚了,一切正常,后来又换过几个真空助力泵传感器,故障伊然无法解决,请问这种情况有碰到过吗?你把线插拔下来,从新处理一下线插的针脚,遇到的是针脚接触不良引起的。
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上次你说把高压油泵换下,我们换了后就没有报同样的故障码了,试车清码交车,前天大众车驾驶员说早晨发车有点抖动,这车油耗高,昨天我把有故障的大众途观车开回厂 ,用解码器读一下故障,还读出了一条新故障,高压系统油压高,这是怎么回事?如果以前旧的高压泵不报这个故障新换的才有这个故障还是只能考虑这个新泵本身是不是有问题了,可以先换回旧的试一下
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我的途观后视镜加热功能时好时坏,去检查也没有故障码,换了车窗控制键上面的那个后视镜的控制开关也还是没有解决?是什么问题?
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你好,我是车主,我的车大众途观2016款280,1.4t自动舒适版,期间无维修,在路上跑着出现下图故障灯,但几分钟后又一个一个消失,最后全部故障灯都没有,出现了大概六次,有时刚启动时亮故障灯,有时在行车途中亮故障灯,但最后没管它都消失了,麻烦师傅分析一下大概哪里出问题了。您好。根据您描述的情况。是abs防抱死系统有故障码。需要先解码,然后根据故障码维修。
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【汽修圈问题】11年1.8t途观,跑起来,轻踩刹车,故障现象就像ABS提前介入呢种感觉一样,刹车踏板震脚,这车以前在外面也维修过,车主说换过真空泵,刹车真空管,还有真空传感器,刹车大力古,故障依旧,我接车以后试车故障却是存在,全车扫描没有发现有故障码,刹车油排气,都没有问题,但是检查发现只要拔下真空传感器插头,故障就消失,果断换了一个传感器故障依旧,只要拔下插头,试车就没有呢种故障现象了你好,这种情况一般都是由于abs传感器或者Abs传感器信号盘上面有异物脏东西导致信号干扰。建议先用电脑看一下四个轮速信号是否一致。
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2012上海大众途观1.8t,11万公里。加速时发动机声音大,感觉是那种空响(闷声),坐在驾驶室声音大有点难受,感觉有点加速无力,松刹车时有点顿挫,踩住刹车时感觉还在加油,断断续续,不顺畅。100码有些许共振,先亮EPC故障灯,接着不久亮发动机故障灯读故障显示p119ap2187p0441三个故障,清洗了进气一套,气门,管道,喷油器,过两天又亮,然后换了燃油压力传感器,故障灯又亮,又换了一个高压油泵又亮灯。图二是因为之前换了油箱导致的偶发故障,。求大神指点一下你好,建议更换活性炭罐电磁阀,主驾驶后方油位传感器,再考虑低压高压问题可能
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我的车是14年大众途观1.8T,昨天在修理店做了大保养,换了火花塞,清洗节气门清洗喷油嘴什么的,然后今天早上亮了发动机故障灯,然后去他们店看到的故障是什么燃油系统混合度过稀。修车店说没什么事让我开,然后第二天早上又亮了。还是这个故障。怎么解决啊漏气了,机油尺没有安装好
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大众途观 因正时涨紧器坏了 换了一套正时 跑了一段时间出现了P0088 燃油轨道 系统压力的故障 到四S店检查说可能正时没装好 但是我打车和加油都是正常的 在四S店换了一个汽油泵 还是没好 又在外面换了凸轮轴位置传感器和高压油泵清洗了喷油又嘴换了燃油压力传感器 高压油泵换了三四个 故障码还是没有消失
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车子是10款途观1.8T 之前车辆启动就有发动机灯闪烁 怠速稳定后就没了 昨天车子行驶中报epc灯故障 车辆抖动 排气管有大量白烟喷出 跑了几公里 燃油直接从三分之一降到燃油灯亮 重启后故障码消失 但是启动困难 伴有浓重的汽油味 然后以下故障码还有一个常有故障码喷油器故障 3缸失火 目前车子没敢动 怕喷油嘴坏了 汽油直接没了 亮epc故障灯前 车辆渐渐抖动 加油无力通过用户的故障描述,车辆启动以后,排气管冒出大量白烟,并且EPC电灯发动机抖动,可以判断,有大量汽油进入气缸,没有得到充分燃烧,直接通过排气门高温加热变成白烟排出,该款车是涡轮增压直喷发动机,高压汽油压力非常高,喷油嘴无法闭合,处于常开状态,大量汽油直接喷射入气缸,建议直接更换喷油嘴,清除故障码,试车后即可,为直喷发动机常见的故障现象
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