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技师陈凯楠你好,我是汽车大师金牌技师-杨军华,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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刘文liu对OT上面凸轮轴位置记号就偏差了一点
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技师陈凯楠
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刘文liu如果再错一齿就错的更多了
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技师陈凯楠
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刘文liu
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技师陈凯楠
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刘文liu杨师傅您好!这个正时再对一次也是对不了0度,冷车刚启动没有故障码,冷车进气凸轮链轮的位置发出吱吱吱的摩擦声,响4~5分钟后水温50~60度就有故障码出来了进气链轮部位的吱吱声就没了
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技师陈凯楠
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刘文liu卯接的地方很灵活,张紧器顶出来了而且顶的很紧,曲轴皮带轮在4度时凸轮轴链轮记号就对的很准,如果曲轴皮带轮在0度时凸轮轴记号位置有一点点没到,我怀疑还是进气凸轮链轮有问题
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技师陈凯楠
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奔驰271发动机报进气凸轮轴位置传感器故障,换了传感器还是不行,是不是进气链轮坏了,启动还异响,延迟,正时怎么对,链条需不需要对记号有专用工具固定凸轮轴的情况下不需要对链条上的标记。
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奔驰271发动机换完链轮怎么还报进气凸轮轴与曲轴信号相比有故障,正时拆下来也没跳齿建议用电脑看VVT数据是否正常,或用电脑测试看VVT动不动作
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奔驰271 860 发动机 更换可变正时轮 一对 正时链条 以及顶链器 用专用工具卡死凸轮轴 皮带盘错5度 没有对准ot位置 正常吗? 无故障码。发动机正常这个启动没有报任何故障,重新泡曲轴工具能卡主,就说明正时没有问题。
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奔驰271 860 发动机 更换可变正时轮 一对 正时链条 以及顶链器 用专用工具卡死凸轮轴 皮带盘错5度 没有对准ot位置 正常吗? 无故障码。发动机正常
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奔驰c200换完进排气凸轮轴,还有链条顶链器,链条,全是原厂的,机油格也换了,然后现在还是报p001600的故障码,所有问题都检查完了,正时也对好了,不知道问题所在。解决方案:正时故障也就那么几项,挨个去排除就好, 第一步先校准机械上面的正时位置确认无误后进行下一步 第二步测量机油压力 第三步检查正时调节电磁阀插头并测量电压,信号 电压为12伏 信号在加速时用LED试灯去测,试灯会闪烁证明电脑 线路没问题,另外用蓄电池支架驱动电磁阀 会动作为正常 第四步也是最后一步就是调节器啦,这个由于在发动机内部损坏不严重的话眼观看不出什么问题 只能进行倒换法,另外这款车调节器故障率很高,是通病
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你好师傅奔驰271发动机正时怎么对。更换了正时进排气链轮,正时链条套装,装车后报p001762排气凸轮轴与曲轴位置不可信。现在拆下来看看正时基本上是对的。就是装配有一个问题,用专用工具卡了凸轮轴后,曲轴位置怎么都对不好,张紧器上去,曲轴就跑了现在怎么样了。271的正时在奔驰里算是比较简单的了。你卡上上面,下面对好,再装上轮和涨紧器,倒盘一下让涨紧器弹开就行了。
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奔驰c200L274发动机,发动机故障灯点亮,启动延迟,异响,更换进排气链轮,和进气凸轮轴,装车第一次打不着车,报故障进气凸轮轴位置偏离标准值,然后拆开,正时重新对,进气凸轮轴装旧的,正时对好,打车还是打不着,但是不报故障码,拔下点火线圈,不点火,请问师傅如果我没有记错的话,这个应该是一个同位置位置传感器吧,不是两个呀。
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奔驰271 860发动机开始报P001600进气故障,冷启动正常,无延迟,冷车声音正常,热车后VVT轮异响。更换进气排气VVT轮,正时链条,VVT轮中央阀,顶链器,机油泵导链板,机油格,机油,机油格座子止回阀。问题依旧,电脑升级后P001600故障消失。但是开始报P001762排气故障。停了一夜后故障码消失,冷启动正常,冷车无异响,水温正常后报P001477故障,开始异响,消除故障码后又报P001742故障。您好 请检查凸轮轴 以及正时链条 以上没有问题的话 需要检查机油压力是否正常 如果机油压力不对的话 就会导致这样的问题得出现
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08年奔驰c180 怠速偶发性熄火 报曲位故障 更换了曲位故障依旧 后检查确定为正时跳齿 故更换了正时链条 涨紧器 现在是无法启动 要发不发的感觉 报进气凸轮轴汽缸列一的位置传感器电器故障根据你的反馈确定是安装正时出了问题。
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P001762 排气凸轮(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信.信号比较有故障 ,11款奔驰C200 217发动机,行驶12万公里,更换进排气链轮,链条涨紧器后着车有异响,行驶10几公里车热后还抖动,后又更换时规链条(新旧对比确实长了2厘米),发动机声音正常,还是报001762故障码,(又把左右凸轮轴传感器对调,清洗润滑系统,更换机油机滤)后,声音正常,动力也平稳,着车没有故障码,等熄火后再启动发动机故障灯亮,这样反复熄火消了,再次着车又亮,亮了继续消,就是彻底消不掉故障码!各位大神帮着分析分析还有哪里的问题,非常感谢!车辆目前的问题,根据车辆的实际情况,对车辆进行故障评估判断,就是车辆考虑可能存在凸轮轴,包括正时齿轮的调节装置出现了问题,车辆已经对正时齿轮包括正时链条的更换工作,而根据车辆的整体实际情况,本次的维修建议就是更换车辆的正时齿轮调节螺丝,然后再根据车辆的实际情况,评估车辆的凸轮轴是否可能存在问题,然后根据车辆的实际情况,尽可能尝试完成车辆的检查维修工作。
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