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技师杨继坤应该是变速箱没装好
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技师杨继坤建议找个专修变速箱的看看
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FJJJ撞了之后,我大概开了100来米才发现,立马停车了。当时车还能走。过了十多分钟油漏光了后,车就不能动了。
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FJJJ这个有可能造成内部损坏吗?
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FJJJ修理厂修的时候是拆散了车头部位更换的变速箱壳。有没有可能是他们没装好?
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技师杨继坤应该是没装好,直接找他们就行,有问题当时他们就应该看出来了,装好后试车不也没事吗
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FJJJ装好后他们给开了几圈,说没问题。
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FJJJ后面再开,就发现走不动了
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技师杨继坤这个只能拆开看,毕竟自动挡变速箱安装要求高,如果刚开始没事,就证明以前内部没问题
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技师杨继坤好了吗
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车是13款君越,行驶中撞了个墩子,变速箱撞了个洞,油漏光了。修理厂更换了变速箱壳后,行驶中发现车子给油只能到20迈,给油也不走,怎么回事?重新拆检变速箱
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2010年别克君越,在行驶过程中,突然出现油门没劲,然后挂档后不走了,趴窝在红绿灯底下了,漏了很多油,上面漏的是变速箱油,底牌下面据说是漏的机油,过了大概一个小时,车又能加上油门了。去修理厂花了3800元,修完后的第三天,行驶了大概两个小时后,又突然加油门不管用了,休息了三十分钟,又能加上油门走了,又去修理厂问他,说是在开几天观察一下看看,只给消除了故障码。请问有懂的人,这是什么问题?该如何解决?你好根据你的描述情况,检查曲轴位置传感器,实时监测油泵油压,节气门卡执,以及配气相位正时是否有问题,希望我的回答能帮到你
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我的车是别克君越10款2.0t豪雅版,现在问题是:起步给油门20-30之间出现抖动,油门踏板感觉最明显,松油门以及保持一会恒速驾驶抖动消失。每次抖动均出现在低速起步,以及急加速超车时出现。跑高速基本没什么感觉,跑城市道路走走停停很受不了。 这个问题出现在改完国产运动短簧Eddy后出现的,这个品牌是按照我这个车的数据专车专用匹配的,按理说不会啊。现在修理厂已经给我换过一套新的半轴、传动轴总成,避震是原厂的四个,发动机变速箱目前检查没问题,包括机角也全部换的新的,油水也都换了,动平衡也做了,四个轮毂都没有失圆,目前只有左后轮胎有一点点不圆,不会是抖动问题的根源。目前修理厂给我的建议是可能是改完短簧的事、让换回原厂试试。还请问专家,给合理的意见你好,某个频率某个速度出现这种情况的话一般是传动不稳或者底盘悬挂导致的,变速箱半轴轮胎都排除没有问题的话油路跳火及内部积碳彻底清洗一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好这几个也没事就需要检查一下底盘减震拉杆支臂看是否有间隙导致的
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我的车是别克君越10款2.0t豪雅版,现在问题是:起步给油门20-30之间出现抖动,油门踏板感觉最明显,松油门以及保持一会恒速驾驶抖动消失。每次抖动均出现在低速起步,以及急加速超车时出现。跑高速基本没什么感觉,跑城市道路走走停停很受不了。 这个问题出现在改完国产运动短簧Eddy后出现的,这个品牌是按照我这个车的数据专车专用匹配的,按理说不会啊。现在修理厂已经给我换过一套新的半轴、传动轴总成,避震是原厂的四个,发动机变速箱目前检查没问题,包括机角也全部换的新的,油水也都换了,动平衡也做了,四个轮毂都没有失圆,目前只有左后轮胎有一点点不圆,不会是抖动问题的根源。 目前修理厂给我的建议是可能是改完短簧的事、让换回原厂试试。还请问专家,给合理的意见您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,及时去维修站检查一下底盘悬挂系统正常正常,以及传动部分,如半轴,其次就是改装的配件,可以复原原车的配件测试一下,逐一排查一下
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版,购买时间2015年6月,行驶里程56000公里,变速箱型号是通用的6t50,是通用改良过的型号。 现在的情况是,车辆降速到47,无论滑行还是踩刹车,都会顿挫一下,这个顿挫力度强弱不均一,有的时候很轻微,有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是,车辆正常加速到80左右速度的时候,发动机出现抖动,抖动持续1秒左右,收油降速后正常,继续加速依然会出现抖动。昨天正常开,也到80左右速度的时候发生问题,但这次不是抖动了,直接就是“咣”的一声。降速后再加速,依然会出现这个问题,后来测试,85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前,50000公里时更换过一次变速箱油,重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过,没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的,时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了,师傅们都说只能跑出故障码才能修理,我担心这样会扩大损坏面积,增加维修成本,请大师指点迷津!根据你的描述,这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的,他说的也是有道理,但是变速箱里面的电磁阀有问题的话,这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话,可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话,他这个会一直出现的,不会偶尔出现。
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各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
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大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
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别克君越更换变速箱油,是原厂的好?还是品牌的好?有人说原厂好,有人说品牌好。原厂变速箱油更适合这款变速箱
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别克君越06款,换变速箱油,用原厂油好?还是品牌油好?别克君越06款,换变速箱油,用原厂油超好,性能稳定。
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请教2011款君越变速箱油换哪个牌子比较好?原厂的是什么牌子的油?用美孚或者壳牌变速箱油都可以了。原厂是通用专用油。
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变速箱维修费用明细,附近专业修变速箱的汽车修理厂
变速箱是汽车驱动系统中至关重要的一个部分,也是高质量的驾驶体验和长时间的车辆使用的关键。由于它经常接受高负荷和高温的特殊工作环境,变速箱出现故障的可能性很大。当车主发现变速箱出现故障时,需要及时修理变
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