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技师高长振你好，你说的这种情况应该是车辆防盗锁死导致的发动机无法启动，可以断一下电瓶线试试，不行的话只能用专用电脑重新匹配车辆防盗。 -
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技师高长振强行开锁，防盗系统会认为车辆被盗，会锁死发动机。 -
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匿名网友你好，就是电瓶没有电造成的，是现在把电瓶线拆了啊 -
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技师高长振只是应急办法，如果不行，只能用专用电脑匹配防盗 -
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匿名网友车辆在四S做了 -
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匿名网友做了也不管用 -
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技师高长振防盗重新匹配了，不行？？那就wuya需要排查遥控器钥匙信号传输是否稳定，车辆车身防盗模块是否有问题 -
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匿名网友哦，今天在去看看
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别克林荫大道2010款3.0旗舰，17万公里。报ABS故障，仪表提示请检修ABS，ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差，用检测电脑清掉后，故障码清除，但仪表还是提示请检修ABS，ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS，ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后，再装上电瓶负极仪表不提示了，用电脑清掉故障码，再启动车仪表不提示了，出去跑一圈，仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时，左后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，右后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上，故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差，右后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，左后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后，故障也互换了，我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器，其中原车那个好的换到哪个轮都是好的，而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元，一个本地配件商店买的75元，都是副厂，拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价，包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔，我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了，也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块，可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用，就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教，谢谢。您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，配件问题，多数出现的是用不久，但是多次刚装车就不行确实也不常见。订过了，你就等回来装一下看效果。调换传感器是个有效的检查方法，但是相对于测量来说，准确度是低的。
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别克林荫大道2010款3.0旗舰，17万公里。报ABS故障，仪表提示请检修ABS，ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差，用检测电脑清掉后，故障码清除，但仪表还是提示请检修ABS，ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS，ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后，再装上电瓶负极仪表不提示了，用电脑清掉故障码，再启动车仪表不提示了，出去跑一圈，仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时，左后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，右后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上，故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差，右后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，左后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后，故障也互换了，我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器，其中原车那个好的换到哪个轮都是好的，而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元，一个本地配件商店买的75元，都是副厂，拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价，包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔，我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了，也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块，可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用，就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教，谢谢。根据你描述的故障情况不能排除线路和后轮轴头内部的ABS传感器感应齿圈本身的问题，你倒换传感器以后故障转移到另一个轮了，这种情况还是ABS传感器的问题，更换三个传感器应该都有问题，不是原厂配件，建议你从4S店订货更换
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别克林荫大道2010款3.0旗舰，17万公里。报ABS故障，仪表提示请检修ABS，ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差，用检测电脑清掉后，故障码清除，但仪表还是提示请检修ABS，ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS，ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后，再装上电瓶负极仪表不提示了，用电脑清掉故障码，再启动车仪表不提示了，出去跑一圈，仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时，左后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，右后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上，故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差，右后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，左后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后，故障也互换了，我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器，其中原车那个好的换到哪个轮都是好的，而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元，一个本地配件商店买的75元，都是副厂，拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价，包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔，我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了，也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块，可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用，就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教，谢谢。你新的换上去后故障是不是与原来坏的一样呢，可以把传感器线反过来接试试
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林阴大道汽车发动机盖左边的红色电线柱头是电瓶正极线否你好。是电瓶正级接线柱
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电瓶没电了，换上新电瓶后，汽车防盗系统锁上，怎么解除这种情况必须用解码器才可以解决，您可以找专门做匹配的店看他们能不能解码，如果不行就要用专用解码器在线编程才能解决问题。
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林荫大道电瓶没电，后备箱打不开，无法搭电根据你的描述，车辆电瓶亏电，无法打开后备箱，发动机舱是有地方搭电的，用机械钥匙把门打开，在机舱搭铁看能否打开后备箱，如果不可以只能通过后排座用工具撬动后备箱锁块应急开锁孔来打开。
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08年的林荫大道，跑了近26万公里了，正常行驶中，车子熄火后无法正常启动，给电瓶充了一夜电没冲进去，更换了一个新电瓶后，就出现防盗系统已启动，该怎样解除呢如果钥匙电池电量不足，那么遥控开门无法实现。这种情况首先考虑更换电池。 如果更换电池以后，还是无法完成，需要用解码器对车辆防盗系统和钥匙进行重新匹配
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08款别克林荫大道，音响忘关至亏电，换电瓶了。现在启动没反应您好根据您车的故障现象分析，嗯，档位在p 档位置吧，这种现象需要检查一下起动机的控制是否正常，如果起动机坏了也不行的，直接给启动机供电看起动机是否工作试一下，如果起动机供电工作正常，这种现象就是亏电后，重新更换电瓶以后，系统重置了，需要用诊断电脑重新编程匹配一下发动机系统的！还有用诊断电脑进入发动机模块及车身模块看一下里面有没有故障码
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林荫大道昨天停在车位上，今天全天没电，接上电瓶，也没反应你好，按照你的描述这种情况的话，需要这样去操作，把我们的电池拆掉进行充电或者是用一块有电的电池装上去启动就可以了，你直接搭电对于这种电瓶电压过低的情况下是无法起作用的。是需要把一块有电的电池装上去，才可以启动，在启动的状态下拆掉电瓶，把你之前的电瓶装上去。搭电的话只适合那种亏电亏得不是非常多的那种的话，对于我们这款车型的话才有效。
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别克林荫大道之前电瓶没电了，然后用其他车打燃后，显示检修制动系统进入刹车系统后，不是有单独清除故障码选项吗？没有也清除一下。 不行的话这个你就需要用4s专门的解码器检测一下了
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