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技师陈杰查漏电。发电机的发电量与放电没有关系
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技师陈杰发电机必须更换因为发电量不正常
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匿名网友是啊
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技师陈杰这样会损坏车用电器
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匿名网友但是故障是同时发生的
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技师陈杰正常发电量不超过14.5V
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匿名网友所以现在都不敢大油门开车了
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技师陈杰一样样解决
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匿名网友你说有没有可能发电机故障导致电压高 同时发电机也某线路也短路了
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技师陈杰有这种可能
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技师陈杰所以第一步不是查漏电,而是更换发电机
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匿名网友一边大冲电还一边大放电
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技师陈杰先让发电量正常,再进行下一步
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匿名网友嗯嗯,,发电机已经在运输路上了
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技师陈杰祝你好运!
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匿名网友你要睡了?你说会不会有可能因为一些
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匿名网友因为一些线路问题才导致发电机的故障
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匿名网友先短路导致发电机异常 因为发动机舱有老鼠食物 怕咬了线路 换了发电机还这样
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技师陈杰不会的不会的
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匿名网友哦那就好
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匿名网友介不介意我问下 查漏电有什么要点
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匿名网友辨别技巧什么的
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技师陈杰这个很简单的,如果还漏电的话,您再来问我
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匿名网友p发电机我不问你也会换的 漏电才是心病
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技师陈杰放心吧只要发电量正常了漏电是小问题
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技师陈杰如果懂得技巧的话很容易检测出来,三言两语说不清楚
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匿名网友漏电量也太大了吧,,一天时间 一个新电池
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匿名网友我给你发个红包,你三言两语说一下吧,不然没动力
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技师陈杰平均每小时漏电2.5A
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匿名网友很夸张对吧
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匿名网友因为我这车前车主换过电门锁 只有电门锁的钥匙 所以没电的时候我是开不了门的 很麻烦
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技师陈杰30W的用电器
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技师陈杰哦
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匿名网友我检查了保险也没断的啊
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技师陈杰您有万用表吗?
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匿名网友暂时没有
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匿名网友可以买
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技师陈杰是让我教您怎么检测?还是了解检测流程
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匿名网友都来一些吧 谢了兄弟
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匿名网友😍
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匿名网友我发动机盖都冒险不锁上了,
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匿名网友不然明天又得请开锁的😂
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匿名网友新电池很容易被盗
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技师陈杰检测的话是用万用表断负极
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匿名网友串联测流动电流?
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技师陈杰对
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技师陈杰电流档打到安培档
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匿名网友数据限度呢
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技师陈杰
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技师陈杰数值越小说明漏电越小,数值越大说明漏电越大
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技师陈杰50毫安正常
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技师陈杰也就是0.05A
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匿名网友嗯嗯
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技师陈杰如果发现测得数值比较大,就要根据测得的数值算出它的漏电功率
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技师陈杰最后根据漏电功率来排除故障
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技师陈杰比如算出漏电为21W,就可以检查刹车灯泡是否异常
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技师陈杰具体的操作到时候再来问我
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匿名网友如果像你说的30w应该差什么呢
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技师陈杰明天还要上班就不多聊了
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匿名网友是啊 理解理解
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技师陈杰加装的喇叭或其他用电设备
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匿名网友虽然我还有不少疑问,,,晚安吧
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技师陈杰功率比较大
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技师陈杰没关系的,您可以关注我,有什么不懂的随时咨询我,我有时间就会给您解答
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匿名网友好谢了师傅
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大师好 马六开了小长途 电瓶应该冲了不少电才对 第二天突然电全放光了,观察孔是黑的,中控都打不开,平时放三四天都没事,于是找了另一辆车的电瓶先接线启动一下 操作过程两个极不小心碰了一下 闪火花呢吓一跳(不知道会不会因此烧了什么)最后还是启动了 启动过程中怠速会偶尔不稳 怀疑电瓶坏了就赶紧找人换了个新电瓶瓦尔塔的 ,更换过程车是启动状态的 扒开电瓶负极那一刻 雨刮器居然自己不停的拼命刮 师傅说没见过这种情况 线路可能有问题了,装好后怠速车子功能也全正常也没在意了,师傅走后我轰油门电池警报灯居然亮了 测了一下电压会随油门升高至十七八伏 这个肯定是不正常的 因此可能会造成不可估计的损失 有一点我也怀疑车子开长途当天线路就出问题了 或者被老鼠咬线了 所以请大师分析下缘由 及解决方法 细节说的已经够多了 现在的症状就是启动状态断电瓶 雨刮自动刮 加油门电压很高 谢了检查一下蓄电池是不是出问题了
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马自达6点火发出叽叽叽连续打火声,但就是启动不了车子,是什么原因?昨天还在开呢!是缺电吗?发动机打不着火,是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况:一种是可以听见启动机的转动声,但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后,什么声音也没有。第一种情况是起动机工作,但发动机不工作。这种情况比较复杂,因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生,但也不能说得绝对。(1)首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然,没有任何预兆。电路的故障有:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。(2)然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力,加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有:油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油,就解决了所有毛病。(3)最后也可能是机械故障。常见的机械故障有:时间带(链)断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多,如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极,然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间,如果电压指示突然下降低于8伏,你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨,可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样,如果灯泡突然明显变暗很多,也指示电瓶老化。很多情况下,电瓶已经失效了,但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问,才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法:用肉眼观察一下电瓶的外壁,如果发现已经膨胀变形了,就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外,还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外,还要检查一下接地线路和保险丝。
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老马六电瓶灯亮,检修后说是发电机发电17到18伏,有点高,更换发电机后正常,五天后发现停一夜早上启动后电池灯亮,怠速高一点,过一分钟后电池灯灭,怠速正常,经常跑高速,有点不放心您好 这种情况的话,建议开到修理店检测下看看,亮的时候发电机发电是否正常。有可能是发电机本身的内部调节器有问题,正常来说如果发电的话当时起动后就会灭的。
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老马六行车中,ABS 手刹 发动机故障灯 HOLD 电瓶灯 时速0速 故障灯全亮 跑跑一会ABS和手刹会灭又会亮 HOLD一闪一闪解码器读取出来的是abs系统CAN通讯,所谓的CAN通讯就是数据传递,比如ABS系统的信号会发送给仪表,发送给发动机等系统,而从故障记录来看,PCM说与ABS通讯故障,ABS说与仪表通讯故障,仪表说与PCM通讯故障,并不是都指向一个系统,所以暂时不能确定就是ABS系统坏了,第二个就是解码器能检测到ABS系统,也说明ABS系统不是完全坏了。 而整个故障都描述了CAN线,所以可能是CAN线路出现了问题。
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重按电瓶。转向前灯不亮闪的比以前快好多。油表加油。油表正加。跑100公里没有下降像这种情况和你安电池是没有什么关系的,转向灯闪烁比较快,肯定是有灯泡不亮的,油表不准,主要是油浮子的问题。
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07年一汽马自达6,今天在高速行驶120时速时有顿挫,随后仪表发动机灯亮起,停车后再次启动发动机灯常亮,行驶一段距离后车速自动往下掉,仪表发动机灯、机油灯、电瓶灯同时亮起,车子就不能启动了,请问是什么问题?1.你的这个情况建议用电脑进行检查一下,因为有很多原因会导致发动机故障灯亮的,电脑检查以后才能确定 很高兴为你解答
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04马自达6昨天出现行驶中灭火,再次启动着火困难需要断电重新点火2次正常着火行驶,今天故障依旧停车空挡怠速下也会出现灭火状况,电脑检测故障1:pcm动力控制模块2:p0010凸轮轴位置激活器电路(组一1)3:p0010电瓶电压管线开路或者短路故障代码很多老车都有,不是导致熄火的直接原因。针对故障代码检修,需要更换OCV阀,检查机油油道是堵塞(机油不好,积碳太多)。 诊断熄火的原因,需要检查节气门,怠速马达,节气门拉线和汽油泵。
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长时间怠速,然后冷却液h,电瓶灯亮建议检查发电量发电量,发电量有损坏需要及时更换,检查电瓶接线柱确保线路正常,检查防冻液的液面高度过低,需要及时补充。
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你好,我的车是马6,06年车,发动机故障灯亮了以后我把电瓶负极拆了一下,不亮了,现在D挡等红灯怠速500转是什么原因根据你的描述,把电瓶负极断开之后,就把节气门里面原来的数据重新恢复到初始化的状态了,所以发动机怠速的情况下,是怠速比较低的。需要把节气门清洗一下,然后完了之后清洗完之后,需要把节气门匹配一下就可以。这个也不一定,有时候会出现,需要把节气门清洗完了之后匹配一下就可以。自己好的话,估计可能性不大。或者你可以跑几百公里之后,然后再看一下,如果还是好不了,那就需要清洗析和匹配一下。
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汽车电瓶灯亮是什么问题根据客户反应情况。电瓶灯亮是发电机不发电,看看皮带和线路。依次排除故障
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奥迪q5冬天停了一周打不着了
奥迪Q5冬天停了一周打不着了在冬季,特别是停车一周之后,很多车主可能会遇到这样的问题:汽车无法启动。今天我们就来讨论一下奥迪Q5在冬天停了一周之后打不着火的原因。电瓶电量低冬季是电瓶容易失效的季节之一
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