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技师任德智更换或调整热敏开关
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郑词膨是温感器吗
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技师任德智是的
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郑词膨自己可换吗?
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技师任德智可以/最好找个修理工/会调整
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郑词膨今天让师傅调整了位置,有一点改进。这种情况是换温感器好,还是让再调整个位置呢?
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技师任德智再调个位置/不行更换
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11年的桑塔纳志俊空调问题,跑手动挡了21万公里最近天气热,空调今年充了氟凉快的时候制冷效果还可以,在太阳下或者跑高速制冷效果就不行感觉像暂停了不制冷,后来在修车师傅的建议下更换了一个拆车的压缩机,压缩机成色不错更换了新的皮带,装上后运行平稳的就是出风口温度不够凉大概12度左右,平稳这是啥原因?第一步把冷凝器和增发箱清洗一下,第二步把膨胀阀清洗干净,第三步空气抽干净,再添加冷媒。用手摸出风口感觉冻手,那也差不多了。毕竟你这是拆车件空调泵。
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志俊空调,新换冷凝器,压缩机工作正常,新加冷媒,压力正常,空调管冰手,蒸发箱冰手用手摸有水汽,一切正常,但是驾驶室吹出来的风不是很凉,内循环挡板闭合,风道正常风也很大,冷热开关切换也正常!求大师指点!
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09年的桑塔纳志俊,手动空调,AC开关灯亮,内外循环正常,夏天开空调后开始15-30分钟正常,用手摸低压管很凉。之后吹出常温空气,用手摸低压管很烫手。短时间内重新启动开关无效果,3小时左右重新启动有时会正常,但30分钟左右又常温。更换压缩机和制冷剂后故障依然。制冷剂用的进口美希冷媒。至今已有2月了,未解决。
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大众3000桑塔那空调新更换的压缩机和干造瓶,制冷时外面的那根加冷煤的管子很凉有水珠的,可是车内不是太凉用手摸那冷凝器感觉有一点点凉,出风口温度测下长时间达到13度上下后压缩机停止工作等会又启动可车内不太良。有一次我调整下蒸发箱温度传感器后车内很凉可低压管有点结霜后又调整下位置现在感觉不太凉了。当时沒有换膨胀阀这个有问题吗?您好,如果膨胀阀出问题的话,这个制冷效果肯定是达不到的,按照您说的出风口的温度在13度,这个是属于很正常的温度。
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事故车,换了水箱冷凝器,风扇和温控开关没换,还没加氟,现在状况是一打车风扇长转,电磁离合器也是一直吸着的,我氟都没加!温控开关拔了,空调压力开关也拔了,空调继电器换了,风扇控制块换了,还是这样,线路也没动啊!实在搞不懂了,请高手指点!您好,根据您描述的问题事故车桑塔纳志俊换了水箱冷凝器,风扇和温控开关没换,还没加氟,现在状况是一打车风扇长转,电磁离合器也是一直吸着,我氟都没加,温控开关拔了,空调压力开关也拔了,空调继电器换了,风扇控制块换了,还是这样,线路也没动啊。针对此问题,先没加氟风扇长转有可能是防冻液排气不干净,电磁离合器一直吸很有可能是压缩机的问题,看压缩机是否有损伤,打铁和其他线束有没有接触不良现象。
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桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料 前两个月在一次一星期没开之后,开始出现异常,然后每天电压低,经常停一晚上就打不着火了,开着车路边停车,回来还是能打着火的。然后直到有一次,我又一星期没开车,然后打不着火了,习惯了,就用移动电源打着火,然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火,怀疑可能是电瓶亏电报废了,反正用了很久了就换了个电池,瓦尔塔蓝屏,最近20天每天开,早上5公里,晚上5公里开大灯,一开始都感觉正常,突然最近几天,感觉车慢慢的没电了,就是那种每次打火都越来越吃力的感觉,车窗已经不够力升上去了,需要手借力推上去,怀疑发电机问题,但是应该没有全坏,不然应该支持不了那么久的打火,大灯,冷却风扇等等电器,求如何排除故障和维修,谢谢~
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请问桑塔纳志俊换完防冻液需要排空气吗?你好桑塔纳志俊,换防冻液不需要刻意的排空气。
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桑塔纳志俊换过风机制冷效果不是很好风不检查一下冷暖风转换结构是不是调节不到位
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上海桑塔纳志俊换气缸垫重装气缸盖后每个螺丝要拧多少N/M才算拧紧了桑塔纳志俊缸盖螺丝扭矩
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夏天汽车空调怠速情况下,压缩机启停频繁,一分钟三次正常吗?
压缩机分为电磁离合器和非电磁离合器,电磁离合器又分为固定排量和可变排量压缩机。对于带离合器的压缩机,启停是压缩机根据蒸发箱温度、发动机转速、发动机负荷、制冷剂压力自动调节温度的正常表现。正常情况下的启
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