手动挡车降挡超车有顿挫一下，这是因为转速跟档位不_三菱_劲炫ASX

最佳答案

多练习一下，

手动挡车降挡超车有顿挫一下，这是因为转速跟档位不匹配，可是超车不降挡又提速不了，比如三十速度降二挡，该怎么操作避免顿挫？

姜旭

擅长：

专家技师

已服务车主2368次

响应时间:暂无

2017-06-02 13:07:06

技师姜旭

第一就是速度降下来再降档，降到和2档匹配的速度。第二，就是离合器控制。降档时候，我们踩下去离合器，松的时候慢点，在离合器结合时候，对速度差有个缓冲，这样就不顿挫了。比如3档时候，能直接提起来，哪怕缓一脚油门，踩下去松开再踩，也就直接提速，实在提不起来，或者着急超车时候，再降档提速。最主要的就是离合器松慢点。松离合器时候，油门就开始踩下去。一边松一边踩。
苏国龙

哦
苏国龙

离合放不够慢？
技师姜旭

离合器放的再慢点试试。
苏国龙

三十码从三挡降二挡都会有顿挫感的
苏国龙

我一放一点就会有
技师姜旭

三十码你还降档干啥呀
苏国龙

上坡提速不了了。
技师姜旭

档位越低，越容易顿挫。
技师姜旭

1.6排量的吧，3档还提不上去呀。
苏国龙

对的
苏国龙

转速不够高
技师姜旭

那你这车动力是真不行。我开过2.0的劲炫感觉还行。给你两个建议吧。
苏国龙

1.6本来都不行
苏国龙

这车就2.0可以，后悔死了
技师姜旭

第一就是平时开车升档换挡时候，2000转你再升档，这样车不容易积碳，提速会快。发动机适应你的驾驶习惯提速很快。
苏国龙

对的，超1800提速就可以了
苏国龙

第二呢
技师姜旭

第二，就是再咱们降档时候，有顿挫还是操控问题，降档先降速，然后找到档位和转速最匹配的那个区间，这个需要多练习一下。离合器松的同时，油门踩下去。就可以像自动挡一样，很平顺。
技师姜旭

1.6的还觉得不行，我们都是开1.4排量的车。哎呀，呵呵呵。
技师姜旭

我的车1.4排量的，我感觉提速还挺快的，挺好开。就是跑高速真不行。
苏国龙

超车减速？
苏国龙

你轿车
苏国龙

轻
苏国龙

爬坡，三挡这车吃不消
苏国龙

代步而已了
技师姜旭

你不能提起来，那转数和车速肯定不匹配。直接踩提不起来，发闷。降档你又觉得顿挫，你只能找最合适的齿比。我没有让你去踩刹车，当你松开油门时候，车速会下来，不要着急去加速，踩下去离合器，换挡，给车速转速一个缓冲。再松开的时候，踩油门。这是超车。还有一种就是跟车时候，前面车速慢了，慢到快停了，你正高档的时候跑着，也是需要这样，不降速车就容易熄火，降速，换挡，从新踩油门提速。
技师姜旭

如果又想超车快换挡快，两秒钟从踩离合，换挡，松离合器，加油，又要求没有顿挫。这个还得研究一下。反正我不行。