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技师王良你好!插头两根线,打开钥匙两根都有电的
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技师王良一根是充电指示灯的线,一根是ACC电源线,拔掉插头,万能表测量
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匿名网友我用的试灯量的
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技师王良那拔掉插头,打开钥匙有没有电呢?
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匿名网友没有电 是不是要用万用表才能量得出?
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技师王良不是的,充电指示灯需的线用万能表才能量出来,但是还有一根是来钥匙有电的,用式灯可以量出来的
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匿名网友我试了一下 充电指示灯的线正常 打开钥匙也亮 另一根线确实没有电 我直接练一根12V的电源到另一根上也不发电 我明天再换一个发电机试试吧
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技师王良嗯嗯!好的
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你好,我的是老款毕加索2003年的 发电机不发电 换了一个新的 还是不行 发电机上的插头有俩根线 应该怎么测量?如果有14伏电,说明发电机工作正常,检查发电机到电瓶的线路不。如果没有14伏电就是发电机本身问题或者皮带轮打滑的。
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您好,之前问过您其它问题,上次讲得不全面,这次仔细说说情况。2007年雪铁龙毕加索,2.0排量,4速手自一体变速箱。最开始是感觉发动机动力不足,换挡困难,间歇性的油门到底也不换档,伴随轻度的闯车,到4S店检查,没有任何故障码,建议我冒险拆开变速箱查查是否有机械故障,权衡一下没拆。随后在2016年10月份左右开始早上启动后发动机故障灯亮,行驶一段时间又自动消失,某次在行驶时突然又报警出现automatic geer fault,变速箱锁定不换档,再加上发动机故障engine fault,同时出现两个故障码,去店里检查,用测试电脑直接清除了故障码,测出了跟空气泵有关的一个保险,换了新的,所有问题好像都好了。可2017年1月又开始重复出现以上情况,早上启动故障灯亮,行驶后随机消失,前几天在路上行驶时再次出现automatic geer fault,变速箱锁定不换挡,低速勉强开回家准备第二天去检查,一启动故障又都没了,但换挡困难,动力上不去的问题还在。您能分析出到底是怎么回事吗?automatic geer fault到底是什么意思?去4S店每次都用测试电脑跑一遍,把码清除,也说不清问题,也解决不了问题,实在是让人失望,着急。有专家说是变速器的电磁阀门的问题,您也认同这个判断吗? 心切的希望能把问题彻底治好,车开着太郁闷了,在此先谢过您的帮助。
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07年毕加索仪表亮几秒,就黑瓶你好,根据您车故障描述,毕加索仪表亮几秒,就黑屏怎么回事,一,先找个电瓶帮一下电试下,如果帮上电仪表还是不亮,则检查一下仪表保险丝及发电机保险丝是否烧坏,都不烧,看别的功能管不,比如雨刮,大灯,防盗器都不管则重点检修或更换车身控制模块才行。
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05年毕加索应急灯和转向灯都不亮怎么回事?您好,根据您车的问题转向灯和双闪都不亮的话建议您根据我跟你发的线路图检查继电器和车身电脑
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1.6排量手动毕加索,夏天车不容易启动,冬天没事,电瓶启动机都没问题,车不能发动时,一拉就启动再发动车就没问题了。天下雨时出现频率高。时常误报水高温指示灯亮,水箱新换也这样?谢谢老师们!
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奇瑞QQ手自一体的,车子停了一个晚上早上启动打马达没反应,有电到马达电瓶有也电,有时候打很久才有启动得,一起动得了就每次都打都正常了是什么问题啊大师你如果用万用表量的话,万一那根线是虚电的话,那他可能会启动不了。可以接上功率灯泡来测试一下。或者是打车没反应的时候敲一下启动器,如果一敲就好更换启动机。
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挂不了挡ABs灯,发动机灯亮自动档挂档挂不进去是机械问题,电脑检测没意义,检查换挡拉线和换挡机构是否发卡,无异常就要检查变速箱内部
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雪铁龙毕加索2003款转向灯不亮,危险信号灯亮建议检查仪表线路以及仪表的插头,和搭铁线路
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你好技师我的车开始启动着车风扇就高速转,我换了风扇电阻 有低速了 风扇还是有时候着车就转 我换了个水温传感器,现在水温着车水温表就到顶 数据流负45度 线路到发动机电脑两根都是通的 是不是发动机电脑不好了根据你提供的故障信息,检查水温传感器、线路、插接器端子,排除外围就考虑电脑板问题。
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倒车灯开关都有几根线的,分别是什么线
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