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技师陈杰 -
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匿名网友也就是说有其他原因导致压缩机不能工作，系统没有满足压缩机工作条件。是这个意思吗？ -
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技师陈杰 -
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匿名网友我先用诊断平台看看有没有故障码 -
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技师陈杰 -
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匿名网友没有独立AC按键的车都很流氓 -
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匿名网友检修很麻烦 -
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技师陈杰 -
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匿名网友好的，我马上来看看，有没有故障码 -
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匿名网友 -
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技师陈杰 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈杰 -
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匿名网友 -
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技师陈杰可以， -
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匿名网友JJH199302206334 -
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匿名网友我微信，可以加下吗，以后有大众奥迪问题不明白的，可以请教你，红包是有的😁 -
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技师陈杰 -
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匿名网友好的，您先休息，我先吃晚饭，同是修车人，都不容易
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老款奥迪A6空调短途开是制冷的，开久一会就两边的出风口比热空调还热的那种，中间两个出风口也不太冷了，然后过一段时间它又会制冷了，就是这样冷热循环，目前已更换压缩机，还是这个样子，求各位有没有遇到过这种问题告诉我一下解决方法，谢谢您这个故障是空调暖水阀损坏引起的 嗯，空调出风，一边冷一边热，因为暖水阀卡滞导致的空调出热风，你这个就换掉一个暖水阀就可以了，我们这边男生发的价格在1800左右，给您做个参考
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02年的奥迪A6 电子风扇不转，旁边有一把风扇是发动机带动的，用万用表测电子扇有10V左右电压，能确定的是电子风扇坏了，用电瓶直搭不会工作，不过就是不知道为什么线只有10V左右的电压，空调压力开关试过是没问题的，大梁旁边的风扇调节器的大插头有正常输入电压，现在就是不知道为什么电子扇插头只有10V的电压，求老师傅指教，用431读到这个故障码，不知道有没有关系
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奥迪a6l 2.0T风扇不转，开空调压缩机工作，但是风扇不转，已经换了一个风扇控制模块，试车检查，确实如此，上5054A检查报风扇控制器电路故障，启动后清除不掉故障，旧模块和新的报一样的故障，是原厂的件，不可能也不能用吧，检查线路，一条长火，一条地线，还有两天细的线子，因为没有线路图，所以以为都是到电脑版，上网查了下资料，空调开起后，一条有电压信号过来，钥匙关掉后，拆开电脑插头，信号线是通的，还有一条通到积水板下保险合里，但是是空脚没插保险，之前是好的
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我的车是老款奥迪a6买的是二手的，老款原屁股的那样的，除了cd机好使，其他控制暖风空调座椅加热的那个控制面板整个都不亮，我去汽修店去查，看保险也没烧，拆下来控制面板后面插头测都有电，这个控制面板就是没反应不亮，后来我上网又发了一个也是装上也是不亮，线都有电，就是控制面板没反应，我想问下，这个东西需要匹配吗？还是怎么回事？求解答？您好 需要您去看看系统故障是什么 不过这种现象一般都是需要匹配一下就可以了 但具体还需要您去看了才能确定 常见的都是需要匹配一下 设个码
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你好，我是03 年1.8T 老款A6 最近空调不凉快，有时低速时又有点凉风，只有关了econ压缩机再打开 又有一会是凉的，过会又不凉了，之前查过雪种说不少 求大师解答 2.还是这个车 机油老是亮黄灯报警，不是少机油，是不是传感器问题？ 3.波箱灯全亮，挂挡正常行驶，电脑测试显示电源电压过低，消码后，重新启动车还是有
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07款的奥迪a62.0，17万公里，烧机油，1500左右一升油。症状，关着空调起步，超低速跟车会抖动，转速不稳，呼啦呼啦异响。开着空调转速高点症状减轻。带挡打方向也会出现呼啦呼啦发动机转速不稳。冷车启动后形式几乎没事，热车热车后就会出现以上问题。存在将近一年了。中间一直在边用车，边维修。换了两次废气阀，张紧器，发动机脚垫，四个喷油嘴，火花塞。线圈。发电机单向轮有点旷，没换，换了皮带，缩小了一点，车子定期保养。一直用全合成机油。汽油一直用98，加95必用燃油宝，刚发现碳罐电磁阀哒哒哒声加大发了个新的还没换。请教一下懂得师傅给指点一下。谢谢建议更换活塞环及气门油封
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哪位大师能救救我的老6啊？！！！！车型：01款奥迪A6 2.8 自动挡 车龄：15年20万公里 最近3个月陆续保养维修情况：机油新换，（目测正常）；变速箱油新换；火花塞全换；节气门已冲洗；防冻液全换；水泵新换；风扇皮带新换；回水壶和管路全换。目前仍存在以下3个大的症状：1.回水壶的冷却液面忽高忽低，甚至有时会一滴不剩，天热这些天经常发生开锅现象，回水壶下面的圆柱口会冲出防冻液来，所以近期经常要加防冻液，并无其它地方漏液；2.热天怠速或低速开空调怠速不稳甚至会熄火和着不了车，不开空调就没事（之前出现过开着空调挂P和R挡怠速会马上不稳定，发动机上下窜，车晃动非常厉害，但挂其它档位或不开空调的话就立马恢复正常，还有开空调只要不是低速下也感觉不到这些现象）。3.低速或者准备爬陡坡时去踩油门就出现车子猛耸一下的现象。以上情况非常明显，当地维修厂商屡修都不见效果，所以恳请大师们帮帮我，到底这些问题是哪些地方的问题？跪谢！！！
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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老款a6，空调不工作，报制冷剂压力/温度传感器，清掉再找车又有了，从新加雪种加1瓶半就加不进去了，压缩机也不工作，还报了空调控制单元无通信，我试了按钮其他的都正常根据描述，空调控制单元不通讯，这边根据电路图去把空调面板的供电，搭铁以及通讯线测一下，另外主驾和副驾两侧的保险丝都检查一下有没有烧蚀的。通讯线电压正常两根相加等于5v左右属于正常。这些全部检查正常，空调系统能正常进入系统的情况下需要检查室外温度，空调压力以及水温这些是否都全部正常，根据这个维修思路逐一进行排查即可
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06款奥迪a6L，空调不制冷，报压缩机电池阀断路或短路，插头没占空比信号根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，打开空调，测量压缩机插头上面没有信号电到，这边需要检查一下压缩机插头的信号线到空调面板之间的线路有没有问题，测量线路通断正常，空调面板没有输出的情况下，就需要考虑空调面板本身了 建议：先启动发动机，打开空调，测量压缩机插头上有没有信号电，然后再检查信号线到空调面板线路是否正常，然后再就是面板了 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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