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技师马小伟你好,油泵故障,油路堵塞
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你好,我的车是三菱劲炫2.0 4B11发动机 现在开是一万公里 以前都是加92号汽油 我想问问加95号汽油可以吗 加95号汽油对发动机有伤害吗 加95号的汽油对车是不是好点 发动机冷起的时候声音非常非常大三菱劲炫2.0的发动机的压缩比是10.5左右正常来讲是需要加95号汽油的,95号汽油辛烷值高一些抗爆燃系数大更适合您车使用的,
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p1186故障发动机转速过低时最小压力!此车为进口索兰托2.2t柴油板!加错油后跑到熄火在也打不着了!之后清洗了邮箱换了柴油格!仍然打不着!后面检查了高压油泵油嘴!更换了高压油泵油嘴!着车正常!但跑了一段路后突然加不起油门!最多只能到3000转!熄火后在着车正常!p1186故障发动机转速过低时最小压力!此车为进口索兰托2.2t柴油板!加错油后跑到熄火在也打不着了!之后清洗了邮箱换了柴油格!仍然打不着!后面检查了高压油泵油嘴!更换了高压油泵油嘴!着车正常!但跑了一段路后突然加不起油门!最多只能到3000转!熄火后在着车正常!【车型:索兰托 2013款 2.2T 7座柴油至尊UVO版】 已经给了维修师傅建议!
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平时正常4S店保养,没经常开,6年3万公里不到,最近汽车动力明显不足了,深踩油门,车子没有明显的加速反应,跑高速到80迈以上车子有供油不足喘气的现象,急加速发动机声音比较大,而且最近发动机故障灯亮黄灯了你好。根据您描述这个情况。这个首先需要用专用电脑连接车身OBD接口,检测一下发动机系统。检测一下发动机灯的故障。像你这个情况。有可能是节气门积炭过多,导致发动机进气量不足。导致发动机燃烧室混合物的比例不一样。动力不足所引起的。还有一种可能就是检查一下火花塞。检查一下火花塞的点火间隙与积炭。如果火花塞点火间隙大发动机内部燃烧的混合物就不能完全为燃烧。也会出现发动机动力下降。还有就是检查一下点火线圈。还有就是检查一下三元催化。如果三元催化堵塞会导致发动机排气系统排放不顺畅,发动机加速无力的现象。
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我的车是进口起亚新嘉华柴油版2.2T国五的,想换机油给推荐款柴机油,我在外面换了机油是英冠的汽柴通用的,换完后觉的发动机声音比以前大了,加油门没有以前有劲了,高速上跑着的时候加油门要比以前踩油门要深一点,柴气通用的机油是可以用的对车子没影响
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低速加油时发动机声音不对劲,像柴油发动机一样响,油门松开了正常,高速运转时正常,怠速稳定,不过一个氧传感器经5次监测数值均为1.275,我怀疑汽油燃烧不充分造成发动机在低速加油时发出柴油机声音,伴随着动力不足,加速无力!冷车倒是一切正常。
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汽车市区低速行驶发动机温度正常 速度一快温度就降低 最低能保持在70度 更换三个节温器都没有解决 还有就是汽车行驶一段时间然后短时间的停车熄火再发动车辆温度直接从熄火时候的七十多度上升到88度 车辆还存在冷车启动困难和抖动顿挫严重你好,首先水温感应塞是检测水温情况的,发动机冷车着的时候要采取氧传感器,水温感应塞的数据流来修正燃油的喷射时间。而你描述的时候,从熄火的时候70多度上升到80多度,说明水温感应塞检测的数据不准。还有在低速行驶的时候。发动机温度正常。速度快的时候,发动机温度渐低。从这三种现状来说。最大的可能性是水温感应塞报的数据不准而造成的,需要你现在更换水温感应塞在重新试一下车。
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我的汽车发动机最近每天起动后,开几公里出现踩油门加不上油,车很缓慢,反复踩几下油门或者从新启动,一切正常。每天一次。平时感觉机器声音略带突突,是否三元催化器堵塞?车辆加速无力,动力性不足原因最常见的就是进气,点火,和喷油。 节气门有问题会造成动力性不足,可以清洗并匹配节气门; 点火不良也会造成动力性不足,需要检查点火线圈或者火花塞;还有一点就是燃油油品差,和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯来判断是不是油路这一部分的导致的。 此外,发动机相关的传感器损坏,三元催化器堵塞,数据失准也会造成发动机动力性不足。
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江铃域虎柴油版,车子启动正常,开一会,特别是加大油门开一会,出现发动机故障灯亮,接着加油不起,发动机最高转速1800。熄火重启可以解决,但很快再次加不起油检查一下低压油路是不是有堵塞的地方,看看燃油滤芯。检查一下油箱内的油泵。有无堵塞。检查一下系统什么故障码。有助于解决问题的。
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您好,我的车是2007年产路虎发现三4.4v8,最近发现多了个毛病,行驶一段时间过后,正常灭车走人,几分钟后回车正常启动车辆,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能把电瓶断一次电后,再次启动一切正常,或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况,因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。问题:客户反映车辆行驶一段时间熄火,几分钟后发动机正常启动,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能断电一次,一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下,故障不会出现,或者加油后很长时间不出现故障。 调查: 1. 主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题; 2. 从客户得知该车行驶了25万公里,活性炭罐寿命也用尽了; 3. 根据自己的维修经验判定活性炭罐故障; 维修: 1. 专用电脑调取故障码,根据故障码缩小诊断范围,同时验证技师的猜想; 2. 检查碳罐进气口是否发生堵塞,如果发生堵塞,疏通通气口试车查看,如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验; 3. 同时检查低压油路,如果汽油滤发生严重堵塞,加之油箱出现负压,会造成容易熄火; 故障成因分析; 1. 碳罐进气口发生堵塞,随着油液消耗,油箱内出现负压,油泵抽油困难,造成低压油压低,引发发动机容易熄火。 2. 如果活性碳罐内部损坏,造成油箱内空气不流通,出现压力不平衡,也会引发此类故障 3. 基于以上故障原因,打开油箱盖,或者车辆停放一段时间后,油箱内部进入空气,压力得到平衡,故障消失。 4. 加满汽油后,随着汽油翻滚和颠簸,气化成燃油蒸汽,油箱的压力反而高于车外压力,这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间,也就延长了故障出现的时间 综上分析,个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大,而根据实际维修经验,碳罐坏的居多,然而不排除进气口堵塞。
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我车子跑了趟长途发动机有异响是皮带哪里发出来的油耗也异常增高两个油,还有80时速的时候加油加速时声音比柴油机声音还大
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490发动机多少匹马力,锡柴490发动机多少匹马力
锡柴490发动机是一款广泛应用于汽车领域的发动机,其马力是许多汽车爱好者关心的一个重要参数。那么,锡柴490发动机到底有多少匹马力呢?什么是锡柴490发动机?首先,让我们来了解一下什么是锡柴490发动
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2023-10-18
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490发动机多少匹马力,全柴490发动机多少匹马力
490发动机多少匹马力在汽车领域中,发动机的马力是一个非常重要的参数。对于490发动机来说,许多人都会好奇,它到底有多少匹马力呢?让我们来揭开这个谜题。490发动机是一种全柴油发动机,由一家知名的发动
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2023-10-18
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490发动机多少匹马力,490柴油机多少钱一台
490发动机多少匹马力,490柴油机多少钱一台了解490发动机的马力及价格在汽车领域中,发动机是汽车的核心部件之一。490发动机作为一种常见的柴油机型,其马力和价格一直备受关注。那么,490发动机到底
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2023-10-18
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490发动机多少匹马力,新柴490发动机多少匹马力
什么是490发动机? 来了解一下490发动机是一种常见的汽车发动机,它的马力输出对于汽车性能是非常重要的。在这篇文章中,我们将介绍490发动机的马力以及其在汽车领域的应用。490发动机马力表现如何?发
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2023-10-18
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锡柴发动机不加尿素,锡柴发动机官网
锡柴发动机不加尿素,提供更环保的动力解决方案锡柴发动机官网介绍作为汽车行业的重要组成部分,发动机一直以来都受到广泛关注。锡柴发动机作为国内领先的发动机研发和生产企业,一直以来致力于提供高效、环保的动力
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一汽解放汽车有限公司是中国大型商用车制造企业之一,具备完整商用车产业链优势。其中,其旗下的无锡柴油机厂是我国重要的柴油机制造企业之一。一汽解放汽车有限公司的发展历程可以追溯到1953年,该公司当时仅作
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2023-05-11
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锡柴发动机不行,锡柴发动机官网锡柴(XiChai)作为中国知名的柴油发动机制造商,长期以来一直在汽车领域占据重要地位。然而,近年来,一些消费者开始质疑锡柴发动机的质量和性能,这在一定程度上影响了锡柴的
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490发动机多少匹马力在汽车领域,发动机是车辆的核心部件之一,其性能直接影响着整车的马力和动力表现。云内490发动机作为近年来广泛应用于市场的一种发动机,备受汽车爱好者的关注。那么,云内490发动机到
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锡柴发动机好不好,锡柴发动机好不好视频锡柴发动机是一款优秀的发动机产品,深受市场和用户的认可和喜爱。在市场中,锡柴发动机以其高性能、可靠性和耐用性而闻名。下面我们将通过介绍锡柴发动机的特点、优势和用户
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