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技师祝恒磊你好,我是汽车大师金牌技师-周启涛,很高兴为你解答。
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技师祝恒磊你好!你平时是在哪个地区开车
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匿名网友北京
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匿名网友
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匿名网友还有一个小问题,就是这个途观l的空调开关,白色的地方会亮吗?
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匿名网友您好!坐等消息…
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技师祝恒磊开北京的话用0W30或者5W30都可以
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技师祝恒磊你说的是出风口位置的半圆的嘛
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匿名网友
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技师祝恒磊这个是不亮灯的!它只是有亮条是反光的
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匿名网友嗯嗯… 这个2.0t的车包括宝马或者途观大概到多少万公里以后需要换成40粘度的机油? 日系车,原厂配的是20粘度的机油。 大概多少万公里以后日系车换成30年度的机油,多少公里以后换成40年度的机油。
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技师祝恒磊这个你没必要换,可以一直用一种机油!
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匿名网友不会随着发动机公里数的增加。 钢笔和活塞之间的间隙增大。 把机油的粘度稍微提高一点吗? 我看一些论坛上都有这种思想。
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技师祝恒磊但是你要随时注意检查机油!因为德系车都有机油消耗的!
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匿名网友而且这种思想也好像说的过去。
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匿名网友烧机油我倒是知道。 公里数逐渐增多的时候,会多注意一下机油的多少。
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匿名网友我参加过一个0公里机油的厂家培训。 就公里数增多,年度提高这个问题有过肯定的说法。
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技师祝恒磊的确间隙要变,但是积碳会填充在间隙里面
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匿名网友哎呀…有刷新可我的概念
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技师祝恒磊因为发动机肯定会产生积碳
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匿名网友对,肯定会产生低碳。
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匿名网友但是这个积炭产生的厚度 与钢笔和活塞摩擦产生的间隙是成比例增长的吗?
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技师祝恒磊就像有的车积碳严重了换了新的机油后有可能导致发动机内部异响!就是因为新机油把积碳清洗了才会想
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技师祝恒磊积碳都会存留在活塞环,气门上
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匿名网友
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匿名网友
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技师祝恒磊
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匿名网友
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技师祝恒磊5W,符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写,W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低
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技师祝恒磊20、30、40、50,数字越大其粘度越大,适用的最高气温越高;
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匿名网友
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匿名网友
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技师祝恒磊
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匿名网友
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技师祝恒磊
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匿名网友
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技师祝恒磊
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匿名网友
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊
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匿名网友多谢…周老师…👍👍
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匿名网友明白的多了一部分信息。
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技师祝恒磊不谢!您还有疑问嘛
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技师祝恒磊感谢您对汽车大师的支持,如果还有问题,可以点击我头像,加关注,可以一对一随时图文咨询联系
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大众途观车子抖动更换了高压油泵,高压油泵的数据流还是忽高忽低,怎么回事?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般都是高压油泵插头虚接导致的 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观高压油泵,滋滋响,废气阀也换了,高压油泵也换了,油轨压力20/30/40/50/60上下跳,正时相位正负值负8.96,就是找不到滋滋响是什么因素造成的!高压油泵2.0和1.8不一样,一个常开,一个常闭,根据你扒了插头油压是低压运行,高压油泵应该型号没错
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新途观L4500公里,做首保头3天车子突然异响,哒哒哒哒哒的声音,跟缝纫机声音也很像,首保当天检查说是高压油泵问题,说没事,是正常的。我想知道为什么新车时就不响呢?这种情况是换这个高压油泵,还是不换,继续使用!最近几天声音又大了,在车里都能听见!想听听大师们的建议!检查过这个声音为高压泵工作的声音,这个泵就是一个比较大的电磁阀,工作声音是很大的
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大众2017款2驱途观L,行驶7.5万公里 1.车子给油嗡嗡响 2.松油门咕噜噜咕噜噜响 3.车子在4S做完四轮定位 一切数据都是绿色,但是行驶中,左右摇晃,过个小坑感觉车子松散,高速行驶驾驶位左脚抖动厉害,方向盘也有共振,车子发飘,往右偏。 4.平路行驶,方向盘是正的,方向往右偏 5.起步给油,方向盘往右偏移大概2公分 6.直路行驶过个小坑或者小坎,驾驶位震撼比较大 7.方向盘重,转完回位不及时切不能回到0度.您好,建议您按照咱们沟通的结果先来试下,有问题可以随时联系我
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大众途观1.8T更换完缸垫,还有正时链条套装后一马达着车了,刚打着声音一直挺好的,就是车热了之后,发动机正时罩里面有铛铛声音,加油门没有,怠速又慢慢出来,其余发动机位置声音很好听,这是来自哪里的异响呢,,还有涡轮增压器器那根黑色粗管子接口那里大量除机油什么原因?温度话,风扇节温器水泵换掉,风扇肯定是要换的,电机碳刷差不多磨完了。
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你好,我是大众2017款2驱途观L,行驶7.5万公里。 1.车子给油嗡嗡响 2.松油门咕噜噜咕噜噜响 3.车子在4S做完四轮定位 一切数据都是绿色,但是行驶中,左右摇晃,过个小坑感觉车子松散,高速行驶驾驶位左脚抖动厉害,方向盘也有共振,车子发飘,往右偏。 4.平路行驶,方向盘是正的,方向往右偏 5.起步给油,方向盘往右偏移大概2公分 6.直路行驶过个小坑或者小坎,驾驶位震撼比较大 7.方向盘重,转完回位不及时切不能回到0度. 8.偶尔转完打方向听见方向盘传来咔的一声。 去年车子过了两次大坑,车子被撞的跳了起来,驾驶员头部顶到了车顶。后面更换了羊角跟小连杆。上诉问题一直没有得到解决根据故障现象描述询问,建议重新检查底盘件,把异常的部件更换,再重新做定位即可
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13年 大众途观1.8T四驱,温度爬坡有时候身高,告诉加大油门超车温度会身高,油门降下来温度又慢慢降低,低速市区行驶正常,就是温度到达中线以后风扇一直会长转不停,实际水温99度,正常,熄火五六分钟后才停止,车主说一两个星期会缺一点水,用内窥镜检查四缸白白的,其余三缸有积碳,以为缸垫冲了,就把发动机拆下来了,还有换正时链条套装和维修增压器漏油,但把缸盖抬下来四缸顶部跟其余缸的一样黑,有积碳,失误了😓先把汽缸垫换好再试试,如果没有问题最好,如果还有问题,更换水泵节温器一起,水道冲洗一下
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13年 大众途观1.8T四驱,温度爬坡有时候身高,告诉加大油门超车温度会身高,油门降下来温度又慢慢降低,低速市区行驶正常,就是温度到达中线以后风扇一直会长转不停,实际水温99度,正常,熄火五六分钟后才停止,车主说一两个星期会缺一点水,用内窥镜检查四缸白白的,其余三缸有积碳,以为缸垫冲了,就把发动机拆下来了,还有换正时链条套装和维修增压器漏油,但把缸盖抬下来四缸顶部跟其余缸的一样黑,有积碳,失误了😓建议打压测试,看哪里漏水
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罗老师好,请问一下途观L这款车有什么通病或小毛病、发动机和变数箱稳定性如何?最近想入手一台,在纠结它和昂科威plus。途观油耗低一些,维修配件便宜些,相对保值一些,美系车油耗高是出了名的,虽然现在有所降低,那还是比较高,两款发动机,只要换原装机油,发动机基本上不会坏,但变速箱大众的要好太多,途观油耗低一些,维修配件便宜些,相对保值一些,美系车油耗高是出了名的,虽然现在有所降低,那还是比较高,您自已多比较比较吧,亲自试驾一下
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大众途观 故障灯亮,车子开起来一冲一冲的 ,加油时动力缓慢 ,请教各位大师,什么情况你好,大众途观故障灯亮起,在开起来发动机一冲一冲的发动机报故障代码。燃油调节阀已开路,这个需要更换高压油泵,高压油泵上面的调节阀损坏导致的故障比较多一点。建议先测量一下线路。两根线,一根12伏保险丝提供的供电,另外一根是电脑控制的占空比信号负极控制。先把线路测量一下,如果线路正确的话,直接更换高压油泵。
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新奇骏5万公里,冬季-30度,用0w-40还是0w-30机油,哪个好点?
新奇骏 5 万公里,冬季-30 度,机油咋选? 嘿,咱海南的老少爷们儿们呐!今天咱来唠唠这新奇骏,都跑了 5 万公里啦,还赶上这大冬天的,气温都零下 30 度呢,这用 0w-40 机油好呢,还是 0w
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2024-10-12
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迈腾1.8T仅4万公里机油5w-30还是5w/40
迈腾 1.8T 机油,5W-30 还是 5W/40,咋选? 1.8T 用啥子机油最合适。 5W-30 还是 5W/40,有点懵圈哇? 你看哈,那些文章里说迈腾新车 5 万公里以内用 0w-30/5w-
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2024-10-10
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30万左右买什么车好,25至30万左右买什么车好
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