-
技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-沈红军,很高兴为你解答。
-
技师于雷你好,你是维修技师还是客户,如果你是维修技师,告知我一下目前检查了什么东西,如果你是客户告知一下这个情况是怎么发生的,多长时间了,有没有过维修或者检查。
-
匿名网友你好
-
匿名网友你先说一下第一个故障,怎么弄
-
技师于雷第一个和第二个有关联。先检查碳罐电磁阀。
-
匿名网友我是修车的
-
技师于雷先检查碳罐电磁阀有没有长通。
-
匿名网友碳罐换了一个
-
匿名网友电磁阀怎么检查
-
技师于雷跟碳罐没有任何关系。
-
匿名网友电磁阀怎么检查??
-
技师于雷电磁阀用嘴吹,在不通电的情况下,它是吹不通的,
-
匿名网友好的,等下
-
技师于雷
-
技师于雷打着车,把插头拔掉,弄一个塑料纸,看看还会不会吸住就行了,
-
匿名网友线插头也拔掉?
-
技师于雷是阿
-
匿名网友吸了
-
技师于雷坏了
-
匿名网友吸了,就是坏了?
-
技师于雷是的
-
技师于雷拔掉插头,电磁阀没工作,是不会吸的,
-
技师于雷
-
技师于雷换掉它,新的回来你可以试试,
-
技师于雷得是冷车抖动呢,
-
匿名网友这个碳罐电磁阀换了以后,第1个故障会不会消掉?
-
匿名网友冷车不抖
-
匿名网友?
-
技师于雷
-
匿名网友那你说说是怎么引起的?说下
-
技师于雷
-
匿名网友意思是先换吧这个换了
-
技师于雷是的,这个换的多了,
-
匿名网友好的,哥 谢谢
-
技师于雷不客气
-
匿名网友有微信吗,加你个微信
-
技师于雷平台有相关规定,不可以留联系方式,你可以关注我。
-
匿名网友以后我就给你一个人私发红包。请教你问题
-
技师于雷谢谢兄弟,平台主要不能留联系方式,实在不好意思。
-
匿名网友怎么关注你,以后怎么在找你
-
技师于雷点击我的头像就可以加关注,
-
技师于雷
-
技师于雷也可以用微信扫这个关注我
-
匿名网友微信扫哪里关注你
-
匿名网友我一点你头像,就进百度里去了,关注不了你
-
技师于雷保存图片用微信扫
-
匿名网友在
-
匿名网友就是我修的那个途观车,温度起来风扇一直转个不停?怎么打了
-
匿名网友说话呀
-
技师于雷空气排干净了没有
-
技师于雷有没有故障
-
匿名网友前几天修好还好好的
-
匿名网友就是今天中午这样了
-
匿名网友空气拍进了
-
技师于雷这几天修啥了
-
匿名网友p0444 油箱排气阀,断路 p164b 机油压力开关,功能失效
-
匿名网友电脑检测就有这俩个故障码
-
技师于雷这两个修好了没
-
技师于雷断路,是你之前换电磁阀拔插头没有清的故障码吧。
-
匿名网友这俩个故障清楚以后风扇就停了
-
匿名网友昨天换电磁阀都清除了,今天故障灯不亮,电脑检测了一下就有这俩个故障
-
技师于雷断电,然后重新读取,清码。 然后再试试看这码还会不会出来。
-
匿名网友现在能清除掉
-
匿名网友不知道以后会不会再有
-
技师于雷估计是你拆的时候拔线,没有插到位或者清码不成功。
-
匿名网友现在风扇又正常了,可以转可以停
-
技师于雷那就行了,检查下插头有没有插好。
-
匿名网友好着了
-
匿名网友哥,谢谢你了。
-
技师于雷那就行了,好了就交车。
-
匿名网友哥,你现在哪里上班呢
-
技师于雷西安
-
匿名网友你是在修理厂上班,还是在哪里?
-
技师于雷二类厂子
-
匿名网友哥我加你个微信把。以后我就给你一个人发红包
-
匿名网友你就发个语音把你的微信号给我说来
-
匿名网友我这边一加,他们肯定不知道
-
技师于雷不敢,😂
-
技师于雷可以打赏的。😄😄
-
匿名网友哥,那个车正路上跑着epc灯亮了?
-
技师于雷检查故障
-
匿名网友车明天才能过来
-
匿名网友明天我再检查下,咨询你
-
大众途观报三缸失火。气缸压缩比
-
11年大众途观三四缸失火,气缸压缩比就是说我们外围的高压点火然后这个火花塞已经更换,然后的话剩余的我们将我们的喷油器进行调换一下位置,只要故障码还是没有改变,那么剩余的就是发动机机械本身的问题,再配合气缸压力表断定一下,然后就可以拆发动机维修了。
-
大众途观报一缸失火邮箱排气不正确压缩比现在首先要检查的还是在点火部分,点火线圈火花塞这个是直接要影响的,可以先把那个点火线圈位置交换一下,再看后期的表现
-
大众途观报气缸禁用
-
大众1.8途观 故障码三四缸失火点火和喷油上都已经检查了,没有任何问题,那就得测试实际的缸压了机械上有问题导致的。
-
大众途观EA888发动机冷车报多缸失火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这个你主要看一下缺火的气缸是不是固定的,如果是固定的重点检查点火线圈和点火线圈线束插头。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
-
11年途观报故障1-4缸失火,气缸压缩比该车故障原因为:进气歧管破裂损坏,原因是进气翻版卡在了开启位置。导致进气量太大。因此怠速时四个气缸不同程度失火, 翻板卡趾的主要原因一般为积碳过多引起的。 解决方案就是更换进气歧管,清洗积碳。
-
大众途观车更换凸轮轴报一缸二缸熄火你这个是凸轮轴编号不对引起的故障 原车G号的凸轮轴 换成G号的就行了 不要换 H号的
-
大众途观进气口在哪里
-
大众进口途观 机油灯报警机油压力是属于正常的,建议你换一个原厂的试一下。
-
奥迪a6报p0441和P2187故障码
奥迪A6报P0441和P2187故障码奥迪A6报P0441和P2187故障码原因及解决办法故障码是指车辆发生故障后,通过诊断设备检测到的错误代码。奥迪A6报告P0441和P2187故障码可能与汽车的燃
汽车故障
2023-08-28
-
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
汽车故障
2023-08-28
-
大众故障码p0441和P2187
大众故障码P0441和P2187:解析和解决方案在汽车维修领域,大众故障码P0441和P2187是比较常见的问题。这两个故障码代表了不同的汽车故障,需要及时解决以保证汽车的正常运行。本文将向您介绍P0
汽车故障
2023-09-02
-
大众故障码p2187 p0441
大众故障码P2187 P0441故障码P2187如果您在大众汽车上看到故障码P2187,那么您可能会想知道发动机正在出现什么问题。故障码P2187表示发动机燃烧偏瘫,这可能会导致发动机运行不正常。发动
汽车故障
2023-09-02
-
大众p0441 P2187故障码
大众p0441 P2187故障码如果你的大众汽车显示出了P0441和P2187故障码,那么你可能需要找到解决问题的方法。这两个故障码与汽车发动机和燃油系统有关。在本文中,我们将探讨这两个故障码的含义,
汽车故障
2023-09-01
-
故障码P2187系统过稀怎么解决
发动机故障灯亮,诊断仪显示故障码为P2187。怠速时,系统太稀气缸组1,这意味着燃油喷射量不足。故障原因可能是空气流量计、前氧传感器、喷油器和燃油泵。对于4缸发动机,只有一个气缸组,即四个气缸的前氧传
故障维修
2022-05-11
-
大众途观p2187和p0441故障码
大众途观P2187和P0441故障码什么是大众途观P2187和P0441故障码大众途观是一款颇受欢迎的SUV车型,而P2187和P0441则是其常见的故障码。故障码是汽车电子系统自动诊断出的问题代码,
汽车故障
2023-08-28
-
路虎神行者报系统过浓故障码,是怎么回事?
发动机正常工作时进气量和喷油量有一定的比例,这个比例就叫空气和燃油比(空燃比)。 一般比例为14.7为正常值,意思就是说14.7g空气需要1g燃油混合。系统过浓的意思就是喷的油多了进的气少了。 所以就
精选问答
2018-07-16
-
p0171燃油系统过稀怎么解决,江淮瑞风p0171燃油系统过稀怎么解决
燃油系统过稀是江淮瑞风车型常见的故障之一,如何解决这个问题是每个车主关心的。本文将为您介绍如何解决p0171燃油系统过稀的问题,帮助您更好地维护您的爱车。什么是p0171燃油系统过稀?当您的江淮瑞风汽
汽车知识
2023-08-08
-
奥迪故障码p2188和P2187怎么解决
了解奥迪故障码P2188和P2187当你的奥迪汽车出现故障时,看到引擎灯亮起并显示故障码P2188和P2187是一种常见情况。这两个故障码通常指示了你的发动机燃油调节系统出现了问题。故障码P2188:
汽车故障
2023-08-28