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技师于雷您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答 -
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技师于雷就是全新捷达吗 -
百**8嗯 是出租车
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技师于雷现在检查是没有高压火吗，发动机系统有故障码没有 -
百**8嗯
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技师于雷有故障码没有， -
百**8油嘴1 3不喷油
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百**8没有
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技师于雷跳火也是13缸没有吗 -
百**8都没有 有时候3要跳火
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技师于雷那就先检查曲轴位置传感器插头上有5伏电源没有 -
百**8有
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技师于雷是一直有这个问题还是做了什么维修后出现，仪表上打开钥匙后的图发来看一下 -
百**8曲轴传感器换了 曲轴传感器位置也对了
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百**8昨晚上驾驶员打火就不好打 打了两三下燃了 去跑了一趟车 回来放在哪里 早上就打不着火了
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技师于雷发仪表照片看一下 -
百**8
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技师于雷喷油嘴上面不喷油的这两个插头上打开钥匙有没有12伏 -
百**8有 没有信号线 1 3钢
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百**8有 12伏电是 正极
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技师于雷四个点火线圈插头上供电也看一下，拔了曲轴位置传感器启动一下看 -
百**8点火线圈 4个看了 正极 搭铁都有 信号线没有电
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百**8点火线圈是不是2个搭铁 1个正极 一个信号线
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技师于雷这个车是原装烧气的吗 -
百**8嗯
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百**8取了曲轴传感器 4个喷油嘴都在喷油
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技师于雷这种状态能不能启动，有凸轮轴信号起动时间长还是会着车 -
百**8不知道我看一下 4个点火线圈点火没有
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技师于雷看一下 -
百**8点火线圈 要点火
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技师于雷现在这样启动，有没有着火的迹象？ -
百**8打不燃
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技师于雷拔了曲轴位置传感器有明显变化就得检查这个线路才行，曲轴后油封位置动过没有 -
百**8没有动 变速箱都抬下来看了
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百**8也对了曲轴传感器位置
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百**8发动机线束也换了的
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技师于雷位置怎么对的 -
百**8一缸对的上支点
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技师于雷油封位置怎么对的 -
百**8
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百**8你看下是对的不
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技师于雷按这个点对的就正常，拆火花塞看一缸上止点才行 -
百**8我们用对正时工具对的
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技师于雷从哪个位置对的，下面的曲轴固定螺丝吗 -
百**8嗯
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百**8上面也对了
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技师于雷那就错了 -
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技师于雷下面固定曲轴的这个不是一缸位置，只能从火花塞拆了量活塞才行 -
百**8一钢是上止点
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技师于雷重新对才行，按下面固定曲轴这个肯定就不对，这个螺丝只是用来固定曲轴不让转动的。不代表一缸上止点 -
百**8好我马上看一下
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百**8看了是对的
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技师于雷那就不应该了，现在都已经喷油和点火了，并且插了曲轴位置传感器就不对，说明曲轴位置和凸轮轴位置对应不上才会这样 -
百**8拿新的试的出来不
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技师于雷新的什么 -
百**8不装上去能试
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百**8曲轴传感器
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技师于雷如果还没有换新的传感器试过那就直接试一下 -
百**8传感器试过了
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百**8传感器装上去试过了
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百**8曲轴传感器那个铁的圈圈没有换新的
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技师于雷我认为还是正时上的问题，检测到凸轮轴和曲轴位置信号冲突了才会这样，或者现在直接拔了凸轮轴位置传感器插头看一下效果是否一样 -
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技师于雷齿圈不影响什么 -
百**8那个铁圈圈不影响把 铁圈圈位置是对的 我对了几次
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技师于雷不影响的 -
百**8好的马上试一下
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百**8凸轴传感拔了有燃火 燃一下就息了
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技师于雷那应该就是正时上有问题了 -
百**8正的我对的 也是正常的呀 那我在对一下
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百**8那曲轴传感器是对的吧
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技师于雷对，从现在看曲轴位置传感器本身它是没有什么问题的，只是说正时上面有偏差，导致了这两个信号有冲突而已，正时不对，启动后它也会熄火的。 -
百**8凸轮轴差一齿
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百**8不影响吧
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百**8我把他对齐了
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技师于雷只差这点不会影响什么 -
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技师于雷现在拔了凸轮轴传感器插头启动加油门试一下 -
百**8试了打不燃 不踩油门 燃一下就没有反应了
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技师于雷踩了油门也是要熄火吗 -
百**8要打一会马达 才燃一下 点火线圈 跳火要是要打一会马达才会跳火
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百**8我有清洗剂引燃了 就可以踩油门
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百**8
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百**8现在打得燃了 要多打一会马达才燃火
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技师于雷没有插这个凸轮轴位置传感器的话，启动时间是要长一些的。 -
百**8那这个是问题
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11年的捷达发动机启动不了 行驶中熄火再也启动不了 让修车师傅检查 有电 有油 油泵没问题 汽油滤嘴没问题 钢压也没问题 火花塞也没问题 邪门了就是不着火你好，根据描述情况分析建议检查发动机正时和气缸压力，很高兴为你解答，
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16新捷达，开着开着就打不着了，检测电脑版坏了，换了一个，编程好了插一起动，能着车，但发动机很抖， 检测3 4 缸，点火不好，有人说机器故障，有人说电脑故障，想问各位大师，帮帮我点火线圈供电搭铁没问题就是发动机电脑问题
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11年的捷达现在打不着火，发动机故障灯也不亮，昨天来的时候发动机故障灯还亮，喷化清器还能打着火，放了一晚上故障灯也不亮了 ，也打不着，嗯，羽发故障码是与发动机无通讯超出上限。【车型：捷达】 上次你说那个看458号那个继电器，我把那个继电器给换掉了。换掉之后好了一段时间。好了之后，不过感觉总感觉打火有延迟，这不这两天又打不着火了，打不着火之后。然后喷化清器能打着火，汽油泵插头那个电压打火的时候这个电压老是不够，只有八九V 这不放了，一晚上又能打着火了，什么都正常，不过感觉还是打火有延迟，这是怎么回事？打不着的时候检查过这个油泵，插头上面电压不够，那就重点检查这个油泵的保险丝，还有前面的这个油泵继电器本身。
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大众捷达出租车 熄火一小时后打不着火 用过江龙搭电 不行 起动机没问题 火花塞高压包 喷油嘴 都没问题 汽油泵也换了 保险丝没问题 检测电脑清除故障码后 还是打不着火 有时还放炮 求大神
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08年下线柴油捷达开着开着就加油不起后来直接打不着喷启动液好着车不喷就熄火换了一个旧的高压油泵也是一样的曲轴位置传感器也换了火头没问题电脑检测是什么油量调节什么机械故障刹车灯开关故障谁能告诉我还有什么原因会不会是发动机缸压不行
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捷达2v，发动机抖动，检查3缸不干活，但是有油有电有缸压，进气和排气都没问题，把一缸和四缸的高压线拔掉三缸就工作了，有遇到的吗，发动机电脑故障
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02年宝来自动挡1.8T。现在是没有高压电。喷油嘴没有信号。钥匙门打开的时候汽油泵工作。打车的时候就没有电了。之前有这样的毛病。放一夜能打着。现在打不着了。故障码是发动机转速传感器没有信号。都换了。根据师傅反应的情况，如果车辆在用其他设备对曲轴位置传感器进行测试时，有喷油信号和点火信号输出，建议检查曲轴传感器与信号法兰的安装间隙，检查信号法兰。 如果测试时也没有喷油和点火输出，排除信号法兰问题，如果2-3号线没有基准电压，建议检查发控线和发控
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大众捷达王 ， 夏天一早起来打火 发动机加不上油 起车就灭火 ，汽油泵换新的了 冬天没事 只要是夏天就这样 着火三分钟就好了 或者轰一小会油门 。 已经发现两台捷达这样了 电脑无故障 刚开始以为 汽油泵压力不够换新的也是这样
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10年的捷达跑了六万公里，今天上午开着好好的，下午打火就打不着了，请修理厂的师傅帮忙看了，说是汽车电脑毛病，现在的状况是，车打火声音都正常就是打不着，没有高压电，不来油，发动机故障灯也不亮，诊断电脑无法进入发动机电脑读取故障码，究竟是什么原因需要检查一下主线束连接是否正常，电脑板的线束及打铁是否正常，点火开关有没有损坏，检查一下保险丝和继电器，都正常建议更换电脑板进行试车
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疑难杂症.10款捷达.车上用电发动机就抖.比如空调.大灯.打开后发动机轻微抖动.动力也跟着轻微下降.电瓶没事.发电机发电量正常.打铁也没事后加的搭铁线.发动机发闷费油.今天去了检查出来一个故障是.发电机AD错误.清掉以后车不闷了.但是用电还抖动力也下降一点点
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