-
![]()
技师张雄你好，我是汽车大师专家技师-朱邦磊，很高兴为你解答。 -
你好
-
![]()
技师张雄更换新的室外温度传感器需要匹配的。匹配只有车子自己匹配，没有人工或者电脑的方法。匹配方法就是锁车停一晚上，或者出去跑跑个两三天，数据就会慢慢恢复实际数据。 -
现在是空调不能启动，温度还是显示-40
-
![]()
技师张雄这个温度数据空调是不会工作的呀。温度传感器数据对了，空调自然就好了 -
好，我先试一下。
-
![]()
技师张雄嗯。主要是搞定这个数据 -
![]()
技师张雄数据同步很慢很慢，一直开的话得开个两三天 -
好，我锁车一个晚上试试。
-
![]()
技师张雄嗯
-
我的车是09年款的雪佛兰科鲁兹1.6手动天窗版。这个车一到冬天水温表就不动，不管跑多长时间多远指针纹丝不动。我观察了一下收音机显示屏上的室外温度一般只要低于零下6℃百分百不动。想让指针动，熄火再打着，水温表就恢复正常位置。车辆的水温表在不动的情况下还伴随风扇常转。熄火再打着，风扇停止转动水温表恢复正常。我之前觉得是节温器或者水温传感器坏了，但是它春夏秋天都好着呢就只有深冬季节是这样。特别冷的时候水温表不动但是车辆的暖风是正常的，节温器的水管也是热的就是表不动熄火再打着，风扇就不转了，指针也恢复正常。请大家帮我分析分析是什么原因造成
-
本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的：车主描述：雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测？希望大师指教。感激不尽！
-
大师你好，我的车是科鲁兹，11年款，1.8SX，现有几个关于空调的问题 1.以前冬季使用暖风效果非常棒，冷车启动后，只需几分钟，暖气就令人满意，而现在冷车启动二十多分钟才有令人满意的暖气，开且驾驶室半边出风口比副驾驶出风口温度明显偏高！ 2，现在冬季开暖风时，空调压缩机自动频繁工作，工作30秒左右，停10秒后又再启动，反复不停，除非关闭暖风，（这个现象不是在除霜模式下出现的） 3，冷车启动后，以前正常时水温上升很快就能达到工作温度，而现在冷车启动后开了十五公里，水温才70多度，（环境温度10度左右） 到汽修厂检查，各传感器均正常，风门控制也正常，冷却液也换了，水箱也没堵，节温器工作也正常，用电脑检查相关参数也正常，汽修工一筹莫展，请大师指点迷津！
-
雪佛兰2015款经典科鲁兹 手动 在广州 近期天气变冷，早晨启动 （有时晚上）点火很好点的 一点就着 点火后转速表转回之后，出现几秒供油不足的感觉 抖动 感觉很强烈的供不上油 但是不熄火 但又不是每次如此 已经有半个月了 最先洗了节气门 然后换了火花塞 然后喷油嘴打了吊瓶 有师傅叫我多转动几次钥匙至通电 再打火 试了第一，感觉是轻微了 但是第二次，没有一点用 我感觉问题本来就不是每次发生 跟他说的油泵应该没有关系 接下来正准备换水温传感器。。建议检查油路，拆喷油嘴清洗，燃油压力需要实时监测，捕捉故障出现时的数据
-
雪佛兰科鲁兹，09年5月车，驾驶公里数11万多。 车辆问题：1，车辆启动时温度达到90℃以上空调也不制冷，不出冷风，只有跑起来的时候才出冷风，一但中途停下来等红绿灯时又变常温的风没冷风。去过修理厂看过，停下来启动车温度达到90℃以上风扇转几十秒后就停下来，隔几分钟后又转几十秒又停下来。 2.车辆跑长时间例如一两百公里或者一两个小时，有时候会出现自动熄火仪表出现ABC几个字，需要从新打过启动后又恢复正常，有时候自动熄火后要打很久才打着火。有时自动熄火后也出现过打几次感觉像没电那样，不过这个问题出现比较少。 修理厂师傅反馈：说应该是电路问题导致两种问题发生。有的说电池盒问题。 请师傅指点一下冷媒有没有检查，高低压压力是否正常？空调冷凝器滤网清洗一下。大修过发动机，拆装过线路，可能哪里接触不好或者松动，短路等。
-
各位大师好，我的爱车是雪佛兰科鲁兹 故障码是：p0172引擎变速箱电脑控制系统故障 故障描述：动力系统 系统太浓 故障现象：发动机异常抖动/燃油油耗上 升/尾气超标 故障原因：空气流量计故障/氧传感器故障/水温 传感器故障/ 故障解决方案：参考知识 燃油修正是指电子控制单元（ECU）通过曾加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空然比。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空然比任然很浓的话，该故障码就会出现。 去了附近修理厂 找不出原因 是怎么回事
-
13年的科鲁兹，手动版，跑了16万，改气，现在烧油都会出现的毛病，气已关，现在只烧汽油。病因1.早上起来打火，第一把能打得着，过10秒自动熄火，再重新打，拖很久才能打的着，开动车有顿挫感，感觉供不上油，很快就熄火。如果早上起来，打开火，先不行车，等水温上来后，行车就可以了。这种顿挫感就消失，和正常一样了。病因2.也是最严重的，行车过程中自动熄火，有5档变为空挡过程中或者是过红绿灯的过程中或者是拐弯过程中。立马熄火。病因3.车没有劲，平坦路面(高速中)最高能跑到100公里，再踩油门什么反应都没有，一点助力都没有，无论如何踩油门，再也没有其他超过100公里，如果遇到上坡速度立马下来，踩油门直接没有反应。换2档或者3档也提不起速度来，只能龟跑。现在更换点火线圈，汽油滤芯，汽油泵，检查节气门(无毛病)，三元催化，氧传感器前后，离合片，都没有查出毛病。电脑检测显示缺火，时有时无，间歇性缺火。建议重点检查点火和喷油线路，确保可靠连接，检查点火线圈是否漏电，三元催化需要进行清洗干净，读取发动机数据流，根据异常信号有针对性解决。
-
你好 这款科鲁兹水温低速时多少度开始转？科鲁兹风扇工作温度为105°-108°之间。
-
昨天的科鲁兹，凸轮轴数据冷车40左右，热车到99了只要你油门加起来压力能跟得上没有报故障码就先使用，后期报故障码的时候再去检查，因为没报故障，在电脑版的所监控范围之内，那它就是目前就是没什么问题，还没到极限，到极限之后电脑就会报故障。啊，空调那个问题的话，你要确认一下外在条件满足不满足，就是说空调蒸发箱温度传感器反馈给我们的空调控制模块里面的环境温度是多少？有没有低于2度？以及室外温度就是环境温度传感器的温度值有没有显示零下，如果显示零下的话，这些都是压缩机不工作的条件。和当前我们的制冷剂压力有没有存在过低和过高？以及开启空调ac的时候，我们空调控制模块里面和发动机控制模块里面读取把相关的开启的ac的信号请求看看有没有，如果有的话上面不存在一些其他条件的错误的话，那么你就要检查我们发动机电脑对我们这个压缩机的继电器控制线。就是压缩机继电器的86号线有没有电脑提供的接地线？如果没有，而外在的信号全部都没问题，环境温度大于0度以上，蒸发箱温度大于2度以上，空调制冷压力传感器的压力是正常的。那么这种情况就需需要检查更换发动机电脑。前提如果都正常的话，一定要确认空调离合器继电器的86号到达发动机电脑板插头的x2插头的91号线，圈这根线有没有断？如果断的话那他也没有控制信号了。
-
你好 11年科鲁兹空调压缩机不工作是什么原因 继电器不吸 你手按着就能工作 压力开关 室外温度传感器都换了 电路也查了都没问题 就是不好使而且的话，它的中间的流程不是说一个东西决定的。我跟你说一下它的过程。首先我们开启空调ac鼓风机的时候，那么这个信号呢会第一时间传送到我们的空调控制模块，我们的空调控制模块的话，再将该信号传送到发动机控制模块里面去。在这个过程中，我们的空调控制模块它会监测我们蒸发箱温度传感器里面的温度，如果温度过低的情况下就是低于了二度以下，那么压缩机这个时候就不执行打开。只有当这块正常的时候，我们的发动机电脑才能够执行开启的请求信号，这个时候发动机电脑还要监测当前我们空调制冷剂里面的系统的压力合不合适，有没有存在压力过低和压力过高，如果压力合适，那么我们的发动机控制模块又收到了我们的空调控制模块所发送过来的空调请求信号，当这些条件满足之后的话，还有一个信号就是我们的环境温度，环境温度必须要大于0度以上，当所有的条件都满足之后，以及发动机这一块没有出现急加速和没有出现发动机进气以及水温高温的情况下，这个时候才会控制我们的空调压缩机的继电器来进行控制工作，从而压缩机继电器才会闭合，电源才能够到达我们的空调压缩机，空调压缩机能够工作系统才能够形成正常的制冷循环。也就是说这一块就是输入信号的问题和输出信号的问题。以及它的启动条件满不满足的问题。如果外在的启动条件满足，输入信号电脑发动机电脑里面已经接收，而发动机电脑没有对这个空调压缩机继电器做输出控制的话，这个时候就是发动机电脑坏了。而有没有通过数据流。通过发动机电脑里面的数据流来读取就能够识别出来。如果数据流里面显示收到了空调的ac请求信号，但是没有对外输出的话，这种情况你外在其他条件有满足的话，这种情况就属于发动机控制模块损坏。
-
温度传感器故障灯，温度传感器故障怎么解决
温度传感器故障灯，温度传感器故障怎么解决您是否曾遇到过驾驶过程中温度传感器故障的情况？当温度传感器故障时，汽车仪表板上的温度故障灯通常会亮起，这可能会让驾驶变得非常不便。本文将为您介绍温度传感器故障灯
传感器
2023-08-17
-
江铃水温表传感器故障，江铃轻卡水温表传感器故障
江铃水温表传感器故障，江铃轻卡水温表传感器故障江铃轻卡的水温表传感器故障是一个常见的问题，一旦发生，会严重影响车辆的正常运行。本文将详细介绍江铃水温表传感器故障的原因、常见症状以及解决方法，帮助车主尽
传感器
2023-08-24
-
福特外部温度传感器故障，汽车外部温度传感器故障
福特外部温度传感器故障，汽车外部温度传感器故障外部温度传感器：保障驾驶的关键部件在汽车技术的发展中，外部温度传感器扮演着关键的角色。这个小巧的传感器能够精确地测量车辆所在环境的温度，并将数据传送给车辆
传感器
2023-08-23
-
冷却温度传感器故障怎么，冷却温度传感器常见故障有哪些
冷却温度传感器故障怎么解决？了解常见故障有助于及时修复在汽车的冷却系统中，冷却温度传感器起到了至关重要的作用。它能够监测发动机温度，并将温度信息传输给车辆电脑系统，以便确保发动机始终在适当的温度范围内
传感器
2023-08-23
-
波罗蒸发器温度传感器故障，宝马蒸发器温度传感器故障
波罗蒸发器温度传感器故障，宝马蒸发器温度传感器故障在汽车维修中，波罗蒸发器温度传感器故障和宝马蒸发器温度传感器故障是常见的问题。传感器故障会对车辆的正常工作产生重大影响，因此及时排除故障非常重要。为什
传感器
2023-08-23
-
黄龙传感器故障，黄龙600水温传感器
黄龙传感器故障，黄龙600水温传感器黄龙是一款备受欢迎的汽车品牌，广泛应用于汽车行业。然而，就像其他汽车品牌一样，黄龙汽车也可能遇到一些问题。其中之一就是黄龙600的水温传感器故障。水温传感器在汽车中
传感器
2023-08-17
-
壁挂空调温控器不灵敏，壁挂空调温控器怎么调
壁挂空调温控器不灵敏的原因壁挂空调温控器不灵敏是许多家庭在使用壁挂空调时经常遇到的问题之一。造成温控器不灵敏的原因可能是多方面的，下面将为您介绍几种常见的原因及其解决方法。问题一：温控器位置不当温控器
汽车泡水
2023-08-02
-
出水温度传感器故障，出水温度传感器故障还能出来热水吗
出水温度传感器故障，能否正常产生热水？在汽车维修中，出水温度传感器是一个关键部件，它能够检测和控制引擎冷却系统的温度。然而，如果出水温度传感器出现故障，会对热水的产生产生什么样的影响呢？让我们一起来了
传感器
2023-08-17
-
骊威车水温传感器故障，骊威水温传感器在哪里
骊威车水温传感器故障，骊威水温传感器在哪里作为一款高性能汽车，骊威的各项传感器对于车辆的运行非常重要。其中，水温传感器是骊威车辆中的一个重要组成部分。然而，有时候水温传感器可能会遇到故障，给车辆的正常
传感器
2023-08-23
-
别克室外温度传感器故障，别克gl8室外温度传感器故障
别克室外温度传感器故障：寻找解决方案别克GL8是一款在汽车市场享有盛誉的MPV，但有时候，您可能会遇到别克GL8室外温度传感器故障的问题。这个故障可能会导致车辆显示的室外温度不准确，从而影响您对车辆环
传感器
2023-08-22
当前不在线
