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技师于雷你好,我是汽车大师专家技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷您好
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技师于雷火花塞检查过吗
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匿名网友都没查过 去店里费钱
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技师于雷那你需要先看看火花塞和点火线圈
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匿名网友要不是这两样的毛病呢 我还需要检查什么?
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技师于雷喷油嘴。汽油压力。离合器片
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匿名网友可以加个微信么 我车有什么毛病我给你服务费你为我解答
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技师于雷不可以
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技师于雷平台规定
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技师于雷封号
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匿名网友我的车走烂路的时候有异响 我想把底盘件都换了 都需要换什么
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技师于雷
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匿名网友不好意思没听清
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技师于雷检查一下前减震,前稳定干,前稳定干开口胶
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匿名网友谢谢
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技师于雷感谢选择汽车大师为您解答。如果觉得我有帮助到您,记得给个好评!感谢!
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08骐达1.2档换挡顿挫,有时候慢松离合也这样是什么问题?还有怠速不加油起步到离合结合点时抖动怎么回事?
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你好,我想请问一下,2011年骐达1.6T,升降档顿挫明显,怠速抖动明显,这个是什么问题?4s店让我更换火花塞,也不知道有没有用!你好,建议更换火花塞试车
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你好!我2012年买的骐达手动的,加油1,2挡顿挫感好强,要很轻很轻的点油门才行,稍重就顿挫,有时红灯停车代速有时很低,发动机有点抖(偶尔),而且中速度加速没力,请问是什么原因,重点检查维修哪里?谢谢!
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大侠帮帮我,你好我的是09年骐达,跑了18万公里了,更换完火花塞,我的车跑了有一万公里了,二挡加速顿挫两下偶尔,还不明显,我就重复提速三挡四挡也一样,顿挫就是挡高不明显,主要就是车明显加速无力,我就更换了点火线圈四个全换了,还是轻微顿挫,又换了燃油泵总成,还是顿挫,又换了空气流量计还是顿挫,我就无语了,4s店家饿检查数据说一切正常,又换了新的骐达节气门还是做错,我就不明白车加速一到2000转就顿挫建议请技师侧重检查电控系统数据流,比如痒传感器。进气歧管压力传感器等。
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14年手动挡骐达开了有50000公里最近开空调车老感觉没力换挡时有时没力有时又推背一下,换挡提速会抖动顿挫这是怎么回事,机油需要换5w-40的吗您好 您这个情况一般来说是火花塞的点火性不好引起的问题,建议检查下火花塞的间隙必要时进行更换就可以了。
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我开的是10年08款的1.6自动挡日产骐达,现在跑了12万公里,车最近出现了两个问题: ①“车辆再行驶中提速时发生顿挫.均速行驶时也会出现,有时会顿挫一下有时会连续顿挫” ②启动时间长,之前再半年前换了汽油泵后好多了,电瓶测试了下也没问题 麻烦哪位高手师傅耐心解答下,谢谢😜加速行驶,或是迅速行驶中出现顿挫问题,一般分为点火系统方面故障,包括点火线圈内部火热,点火驱动芯片性能不良,其次像火花塞漏电,线圈插头接触不良,松动等相关问题引起,其次顿挫还有可能是变速箱内部机械,油压故障引起,建议读取相关数据流或是故障码合理分析问题点, 2.启动时间延迟,通常归纳有启动电量不足,打铁不良,起动机内部磨损,汽油压力不足,发动机内部积碳过多引起的混合气失调,以及相关的传感器信号不正常或是干扰等方面
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你好师傅06年4速AT自动挡怠速起步时有顿挫感加油更严重,我一般是怠速挂D档等感觉咯噔一下完事了在太刹车,要是挂上D档快速踩油门顿挫感老严重了,车还怂的两下。请问师傅是不变速箱要坏呀,怎么解决,要修一般得花多少钱?谢谢师傅帮忙解决🙏🙏🙏你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统和变速箱看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,如果油火排除没问题这个顿挫就是变速箱内部阀体导致的,这种情况的话需要维修变速箱的,这个如果是变速箱导致的话维修一般在3000-4000左右
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15年买的骐达自动,42000公里,去年年中保养换的火花塞防冻液,开了段时间够车怠速抖动,停车等红灯D档转速500多点,转速表偶尔会轻微晃动,挂空挡后没事不抖,动力感觉还行,冷车时候没事,水温上来后抖,没去过修理厂不就您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况其实并没有什么大问题。直接把他的节气门清洗一下,然后做个匹配就行了,这个就是节气门损坏了。
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您好师傅 我有一辆16款骐达 11万公里 3年车 2000转有抖动 2500以上就感觉不出来了 没发现抖动之前在4S店换的火花塞 清洗的节气门 积碳 打的吊瓶 因为低速行驶有顿挫 4S建议换的 之后我在附近修车地方 检查的三元催化 没有堵 换的变速箱减震器 变速箱油 机器机油 还是不行 问您一下 是换火花塞原因吗? 还是有别的原因你好, 某个特定的转速或者是速度抖动,重点检查一下发动机或者是变速箱固定机角垫是否老化,检查一下半轴球笼是否有间隙
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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领克06启动后有顿挫感怎么回事?
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领克06冷车加油顿挫怎么回事?
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2023-12-07
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领克06加油门有顿挫是什么原因,怎么解决?
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领克06行驶中有顿挫感怎么回事?
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日产骐达启动后有顿挫感怎么办?
日产骐达启动后有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产骐达启动后有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油泵电机故障30%的原因是燃油泵电机故障导致日产骐达启动
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奇瑞探索06行驶中有顿挫感怎么回事?
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领克06变速箱顿挫异响 油门共振
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比亚迪元变速箱顿挫严重
比亚迪元变速箱顿挫严重在汽车行业中,比亚迪元无疑是一款备受瞩目的车型。然而,近期却有不少消费者反映比亚迪元的变速箱存在严重的顿挫问题。据了解,顿挫问题主要出现在比亚迪元的变速箱中。一些车主反映,当换挡
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