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技师钟文波你好,我是汽车大师专家技师-钟文波,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师钟文波
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匿名网友车里水最深的时候应该都到座椅了,起动机不转
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匿名网友启动机保险丝我看都没问题
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技师钟文波
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匿名网友气囊灯一直亮是不是跟我拆座椅有关系
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技师钟文波
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技师钟文波
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技师钟文波
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技师钟文波你是修车师傅还是车主
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匿名网友车主
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技师钟文波
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技师钟文波
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技师钟文波
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技师钟文波
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匿名网友好的谢谢我尽快找修理厂吧
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技师钟文波
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技师钟文波
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匿名网友好的谢谢
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技师钟文波好的,不客气,您可以关注汽车大师微信公众号,搜索我的名字关注,后续有什么不明白的可以随时联系我。
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匿名网友还有个问题就是前段时间我的车3挡加速的时候抖动特别厉害感觉要憋死的感觉,把油门已松在重新慢加油门就好,出现情况后我就放那里没开放了有一个多星期,后来一开又好了
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技师钟文波
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技师钟文波
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匿名网友是的
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技师钟文波
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你好,我的车是14款手动高配的现代瑞纳,开了两年多两万五千公里,前一天自己在家冲了冲车,第二天早上用遥控开车门没反应了,也锁不上,车玻璃也下不来,而且大灯也不着了,挂倒车档的时候也没有声音提示了,但是能打着火。请问大师这是什么情况这种情况应该是冲洗车辆的时候导致车身线路或保险盒内进水了,首先把所有的保险丝和继电器进行检查一遍,再看看线路上的问题
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我的是自动挡的,故障是故障灯亮了油门踏板给不上油。车斗的厉害,有时车都着不住就灭火了,在把车打着以后车怠速很高,而且油门踩下去油都给不上。电脑检测是节气门传感器位置,换了一个节气门和原来得症状一样,说是的换原厂的才能行呢,修理工说是现在都不确定是不节气门的问题。我的每天早上打着车挂上档走一会儿开始了一直是灭了,打着灭了打着直到能给共上油才能走,可走一会儿就又是油共不上了开始抖,怠速高油加不上,一直得重复几次就好了,直到慢慢走走就没事了,但是灭火几分钟再打车这毛病就又有了,。您好,首先检查节气门和油门踏板。通过看节气门和油门踏板数据流。还有进气流量,进气压力,水温传感器,氧传感器,长期燃油修正。来判断故障点多试车。希望可以帮到您。
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各位老师求解答!瑞纳14款2015年10月买滴!跑了40000多公里!因为天气比较冷打火困难!也是两次就着了!昨天夜里零下20度早晨打火打到电瓶没电也没打着!给电瓶充电!今天又打火早晨还是没着!中午试试还是没打着!打火期间有要着火状态倒是差一点就着滴感觉就是不着!而且今天注意到,打火时候仪表盘的发动机指示灯是黄色滴!发动机防盗灯是常亮滴以前没注意!我滴遥控钥匙坏了!用带防盗芯片的钥匙,就会出现发动机防盗灯!用没有防盗芯片的就不会有!怎么解决打火滴问题!在线等!谢谢各位我已告知客户。这种情况是您长时间打马达,造成火花塞淹缸的现象。所以导致车子无法着车,需要拆下火花塞来清洗火花塞就可以处理这个问题了!
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我的车是现代瑞纳手动的,最近老是有等红灯时怠速状态下突然灭火,可是一打还就着,并不是经常反这毛病,就怠速状态下灭火,在行驶时没事,节气门和喷油嘴都清了,火花赛也换了,还是不管用,不是经常反,偶尔,去4s店检查也没查出问题,油压什么的也正常,刚跑4万公里,就是热车怠速情况下灭车,热车有时怠速700突然就掉下来,有时还能弹回去【车型:瑞纳 2010款 三厢 1.4L 手动豪华型GLS】这种情况需要检查一下碳罐电磁阀和曲轴位置传感器
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我的车有一个问题一直困扰很久了,情况是行驶时方向不跑偏,方向盘一开始角度有点偏,后来去4S调了几次方向盘是调正了(调的前束),但后来发现方向盘打方向左右力度不一样,网上搜了下,结果发现好多车友都有类似情况,而且好像到目前还没找到合理的解决方法,基本上都是不知道因为啥原因会造成这样,胎压都是正常的,路况也试过很多马路,还是这种情况,我的车是左边阻力大,往左打方向能感觉的到比往右打费力些,而且方向自动回正时也感觉得到左边回的力度比右边回的力度大(我的车往左打方向然后松手自动回中能把方向回到右边去),感觉开着很别扭,今天开了下朋友的同款车明显比我这方向开起来自然,两边力度都差不多,我的方向感觉要一直用手拽着方向盘,到4S店检查说是方向机坏了要更换总成3000元,还有没有其他办法?
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我的现代瑞纳汽车手动 2010年的车 目前公里数9万出头 在东北冬天10月份买来的二手车 车喇叭车笛坏了在修理店换了一个 开车用的时候明显感觉在驾驶这侧很明显脚放在离合器上还能感觉到颤 问修车厂了说机舱中间没有放喇叭的地方就放在了左侧 我就是觉得这样吧不得劲 它们说能把左侧的一个喇叭调换到另一侧一边一个 我就是想问问这样一边一个怎么样,和全部放在中间哪个更听着感觉更好?【车型:瑞纳 2010款 三厢 1.4L 手动舒适型GS】因为你原车上只有一个,而且在发动机仓那里,你换一对蜗牛喇叭的话,建议装在前面,不然车内有共振的
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现代悦纳手动,刚买的新车,刚开出4s店就发现了这个问题。进入三挡给油,换挡杆就会抖动,发出两三生响,速度起来就不响也不抖了,特别是上坡绵挡的时候,但是其它任何档位任何转速怎么绵挡都不会响也不会抖。唯独三挡会,4s店也承认有问题检查了一天也找不出原因。总说应该是小问题。不影响使用。但就是解决不了。并且新车子就有问题拆来拆去,让人很不舒服。有没有老师傅能分析一下。还有我要不要直接打电话给厂家反应问题,打电话给厂家有用吗?因为我感觉4s有点忽悠我的成分。或者找别的什么机构有用?电话是多少?
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师傅你好,我想问问,我有辆12年的现代瑞纳1.4的车,手动挡的,先说不太严重的吧,车子跑起来转速到了两千转有一点像铃铛一样的声音,倒是不影响驾驶。严重的是后车轮异响特别严重,嘎吱嘎吱的响声音相当大,夏天和下雨的时候还稍微好点,现在天气冷了异响就大了,用力摇晃车身就能听见,坐上人也一样声音很大,而且跑到八十到一百公里左右有中度甩屁股现象,收油门就会好了但是只要过坑坑坎坎或者减速带异响就又来了,我换过减震器也没用,我总觉得是后桥总成元宝梁的问题。我想听听您的意见。麻烦尽快回复,告诉我该换什么配件或者修那里?北京太堵车了我只有这一辆小点的车能进胡同里,想赶紧修好了送孩子用,哎,我家胡同里GL8和奇骏都不容易进去也没地方停。等您回信,还想问问,如果是后桥总成元宝梁的问题我去买拆车件您看靠谱吗?虽说车才跑五万公里,要是花好几千修这么个小破车也不值当的啊!!!呵呵。麻烦师傅了。如果确定是后桥异响的话,可以检查一下刹车分泵,后桥大胶套,减震弹簧垫子,阻尼链接螺丝,阻尼顶胶,检查后桥所有螺丝有无松动!加油门车身发甩检查半轴!
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
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13年现代瑞纳1.4自动档,行驶3.1万公里,最近一个月车有点反常,具体有3个方面。一"'车在怠速的时候机舱里图片上的位置可以很清楚的听到有类似于高压锅泄气的声音,可是到现在也没找到问题,目前可以正常行驶,而且副水箱防冻液已经到达最低刻度,添到最高刻度线上一公分现在行驶一周,防冻液又下到中间位置,发动机用眼观察凡是能看到的地方没发现漏水。二,车在30到60速度的时候不大脚给油很难升上去,而且伴随着加油门发动机传出类似磨损的声音,油门越大声音越明显,尤其是雨天行车机油润滑油我都换了。三,耗油量特别大,近四个月中石油92号油200块钱在市区开最多最多300公里,跑国道或者高速能增加70公里左右。以上这几点我都去过修理厂检查,都没看出哪里有问题,请大师帮忙检查
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雨季来袭,做到这几点行车安全和爱车保护两不误
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大雾天开车不减速、豪车冲进鱼塘 塘主一句话司机气晕
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