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技师姚新东你好,我是汽车大师金牌技师-姚新东,很高兴为你解答。
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技师姚新东你好,没有怠速,不好启动,启动之后仪表亮故障灯吗?
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匿名网友起动后没故降灯亮,只要加油门就可以,但不能开空调。
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技师姚新东都检查过什么?
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匿名网友没有
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技师姚新东你这个情况,不亮故障灯,首先应该清洗一下你说的节气门这块,
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匿名网友去年夏天也发生过同样情况,后好象清洗节气门后好些
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匿名网友火花塞会有问题吗?怠速马达是否要同时清洗?
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技师姚新东怠速马达肯定是和节气门一块清洗,火花塞多久没换了?
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匿名网友才一年左右吧
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技师姚新东那应该是没事的,
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技师姚新东发动机抖吗?
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匿名网友为什么象这种情况,起动时加上油门就可以了?怠速低了发动机感觉低了,然后就熄火了,不加油门起动不了。
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技师姚新东可能是怠速马达太脏或者损坏。导致不踩油门进气量不够。
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匿名网友起动了,但不能开空调,一开就熄火,那只有先清洗节气门看了再说。
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技师姚新东是的呢,
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匿名网友怠速马达需换吗?
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技师姚新东清洗完看效果,不行就更换。
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匿名网友这种熄火现象我想在行驶中总不会发生的吧?因为有油门支持对吗?
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技师姚新东这个很难说,有时候也有不踩油门的时候呢。
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匿名网友清洗过再分析,谢谢!
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技师姚新东有时候怕踩离合换挡的过程中熄火,
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匿名网友我车是自动档的,感觉方向重了,那肯定是熄火了。
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技师姚新东哦哦,那是的。
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匿名网友那只有第一步先清洗节气门和怠速马达后再看情况了对吗?
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技师姚新东是的呢。
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匿名网友谢了,再见!
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技师姚新东不客气,汽车大师竭诚为您服务! 汽车有问题,找汽车大师,祝您用车愉快!
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你好老师想问一下雪佛兰乐风0.9年1.4自动挡发动机怠速平稳就开空调不提速读故障码就有一个凸轮轴位置传感器电压低其它没有故障码这个故障码也能清除掉。我读了一下数据流怠速目标转速730实际在700到760之间变化开空调还是在700到760之间变话但是空流数据有变化怠速空气流量从2.2变成了3.3就发动机转速不增加开空调明显抖动想问一下老师什么原因?开空调发动机怠速不会明显提高,只是怠速马达开度增加,发动机的怠速是正常的,有明显抖动,检查变速箱侧的支架和下面的支架是否老化,用千斤顶顶住发动机下面试试有没有改善
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中午在外办事,开着空调车上等人半小时。后面车辆行驶中红绿灯路口松油门减速,车辆会熄火。一路开回公司路口熄火N次。停车空挡怠速正常。油箱油刚好也快到底了,不知道是什么情况,请教各位大神。是怠速马达卡滞,建议清洗怠速马达和节气门,。
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本人乐风08年的,怠速高,换过怠速阀和节气门以后怠速高到1200转,缓慢下降到500 800不稳定,打开空调热风水温表一直不上升控制在40,平时情况下水温80有时加速无力。1.4排量加油100元5.3一升95的,正常跑才跑到160公里清洗EGR阀检查进气歧管有无漏气
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2009年购买,车辆在行驶过程中换到空挡时怠速会升高,然后又正常,是什么原因?注:没踩油门踏板。
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雪佛兰乐风1.4 不踩油门会熄火,有时候好几天很正常有时候一直不正常。问题从空调不制冷开始,自己加了制冷剂。一打空调怠速就不稳有时候会直接熄火。然后换了一下怠速马达但还是不行。然后又换了节气阀还是不行(换马达和节气阀之后熄火的情况变成了有时候完全没问题有时候就会出现熄火怠速不稳的问题),然后维修师傅说制冷剂加多了压力太大,放掉了一定空调明显制冷效果差了一点。但车辆不熄火了就是怠速会有点不稳定。但好景还是不长没过多久又出现了,有时候很正常有时候又老是熄火的毛病。然后又把高压线,高压包,也换了一下。但没开多久都还是会出现相同问题。根据沟通描述和检查排除了漏气问题,还是怀疑怠速马达和节气门体有问题,建议更换原厂的配件试试。
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10款1.4手动乐风,故障:1.加速无力。2.油门踏板踩到一半,车子转速4000,速度140,剩下一半继续踩下去没任何反应,原地转速可以踩到7000。3.车子行驶中,开窗户,汽油味重。4.开空调,发动机抖动,有哒哒声,像气门挺杆响声。5.换挡踩下离合后,转速升高,持续3-5秒后慢慢回落,提前松开油门踏板2秒,踩下离合则不会有此故障现象,火花塞新换,怠速马达新换,节气门已清洗。外围可能出现问题的地方已经维修过,又没有故障码,建议到4s让专业技师找看看
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前日今年第一次打开空调制冷,发现压缩机没启动就去熟悉的修理厂维修,说是某个地方漏油收了些钱弄好了,今天取车开着空调行驶了20公里发现水温快到顶了,打电话问修理厂说是风扇高速没启动是风扇毛病,但是我后来没开空调行驶,水温也是很高,停下来水温就上去,行驶着水温下来,还有就是风扇不像低速运行声音很大,打电话过去问说是不是防冻液没有。但是,我在维修空调之前水温是正常的没有水温高这种情况出现过,想问问原因?
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08年雪佛兰乐风混合气浓,怠速不稳怠速状态,两个燃油修正值始终是负值。短期燃油修正值在-5.2至-8.6%之间变化,长期燃油修正值在-7左右。氧传感器输出电压在710mv左右,间歇性会掉到100mv之后马上又恢复原来状态。请问这是否能判断是,氧传感器故障。如不是,大致故障是在哪里,请指教!(车型,本田新飞度1.5发动机,测试工况,怠速状态,水温80度,氧传感器温度420度)这是些基本性质的知识点:燃油修正值应该在-25%--- 25%之间算正常。如果长期燃油调整的数值超过5%,则表示发动机系统有故障。若显著低于0%,为一个负值,表示系统过浓,供油应减少(减小喷油器脉宽)。如果明显高于0%,为一个正值,表示存在过稀状况,PCM要增加油量(增加喷油器脉宽)进行补偿。由于长期燃油微调力图追随短期燃油微调,因怠速炭罐清污产生的负值,不属于异常。PCM控制长期燃油微调的最大允许值在-23%~16%之间,最大允许燃油微调值表示系统过浓或过稀。
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你好!我2006年的乐风自动当,去年因为左前下摆臂坏了更换了一个新的,更换完了当时就发现回正轮子方向盘偏了有差不多1/4圈,后来维修师傅给做了四轮定位进行调整,基本调整正了,可是在后期用车中才感觉到方向总是会偏,特别速度稍微快点的时候(超过60码)踩刹车或者减速的时候方向往左偏,加速的时候方向往右偏,后期我又到其他维修点专门做了四轮定位,师傅也给做了微调和试车,当时感觉还好,(因为比较试车距离和速度都受环境限制),但是后来我实际在开的过程中还是一样,方向偏的问题始终存在,不知什么原因,求哪位高手能帮助解决一下,谢谢!
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开暖风,开空调,怠速低,有恩时候关了怠速总是在1100转清洗节气门,及怠速马达!
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