打马达无反应，马达控制线直接接正极可以起动，现在已经找到起动机控制口单元，为八线的，线路图也有，2456已经排除没有问题，1378进发动机电脑不知道怎么检测，有没有标准值

展开

机油到底哪里去了？发动机机油快速消失，原因还未查明。 详情： 我的408是2015款1.2t自动豪华型，购买于2015年11月。使用一年以来，多次出现仪表板通信中断，经4s店多次检查无结果，熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养，都没出现过机油损耗太多的现象，7.5万公里保养过后（8万公里左右），于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障，加油时发动机强力抖动，车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”，重新启动后故障消除，发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天，第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话，因为是正月初三，4s店春节放假无人处理。2月1号（正月初五）检查机油，发现机油标尺上已经看不到机油，这个时候去大街上，根本就没法买到机油，只好把前三次保养剩余的机油（嘉实多极护）全部倒进去，2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂，他家没有极护，只有磁护，没办法，也只好做了保养。通过保养，同时也清除了所有发动机故障，2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里，感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里，而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油，机油又没有了。机油到底去哪里了？带着这个问题，2月7日把车开到恒信德龙，通过技术人员拆检，火花塞有少许积碳（更换之后已经行驶30000多公里），废气管道有大量机油，空气滤清器全被机油浸湿，（附图片）他们初步估计是废气阀坏了，要进一步更换检测，排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后，首先就是费用问题，我的车82000公里，还在保修范围之内，但还是要要求我自费维修，原因不用说，当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明，他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题，都跟保养有直接关系，只要在4s店缺少保养记录，厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说，如果真是原件质量问题，也不能说是因为没在4s店保养造成的，她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录，我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼，她说是因为吃东西吃坏了肚子，我说脚趾痛与吃东西没关系，她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语！！！！！对于从事多年教育工作的我，而且是中学物理教师，更深知机械故障的偶然性，我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度，也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉，也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多，发表此文也是希望让厂方能够看到，能够及时为我处理；也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策；同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案，把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复！！

标致408保险盒线路图

标致408发动机烧机油不是个例吧？

16款1.2T标致408 发动机报123缸缺火 点火线圈没有电 换了曲位传感器 发动机电脑板 线束也拔开看了 点火线圈的线直到发动机电脑了也没问题

11年标志408/电脑进不去，仪表亮发动机故障灯，和abs，防滑，OBD.口线路不正常，请修标志高手指点一下

我新买的408 2016款 1.6T，加装前置雷达，但不知道如何布线，线束如何从发动机仓进入驾驶仓，从何处近线，最佳进线位置哪里。4s从门边上进线难看已经pas了。求图求指导。

昨天问你的408发动机a1和a2线

东风标致408发动机排量1.2T的发动机更换正时皮带图解

标志408 报故障 P0304 气缸4失火。间歇式 P1336 几个气缸高压缺火。 间歇式 P1338 气缸2高失火率。 间歇式 P1340 气缸4高失火率。 间歇式 嵌入系统接口（BSI） 04A7 牌子灯。 对正极短路，本地的 004C。 故障：与信息通信ECU无通讯。局部 ABS（防抱死制动系统）或ESP（电子稳定程序）ECU U1208与发动机管理ECU或驱动传动系接口ECU的通讯故障.数据无效 ⚠️⚠️⚠️ 希望处理过这样故障码的 师傅 回答我 我是机修工 处理好几次了都处理不好 ⚠️⚠️⚠️ 希望回答我的人不要在百度里把答案抄给我、我希望回答我的师傅根我一起。研究处理这个问题

东风标致18款 408的车子发动机烧机油怎么回事呢