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技师杨继坤是变速箱有故障,需要用诊断电脑读取故障码,。再根据故障码进行诊断维修。。
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匿名网友
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匿名网友没拆工作台之前没事
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匿名网友
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技师杨继坤变速箱模块插头有插吗。
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匿名网友那插头我就没拆,一共三个插头全部重新插了一遍
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技师杨继坤那就有可能是线束被压到了,,
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匿名网友从hold开关到电脑和仪表的线都通
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技师杨继坤到发动机电脑板也通吗??
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匿名网友没测到发动机电脑,到变速箱电脑通
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技师杨继坤要测量发动机到变速箱电脑板。。
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匿名网友发动机电脑到变速箱电脑线束没经过工作台吧?
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技师杨继坤从发动机电脑板到变速箱电脑板有通过防火墙,。
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匿名网友但是那的线我都没动过
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技师杨继坤故障码就是发动机和变速箱通讯故障,
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匿名网友那我明天在拆了看吧
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技师杨继坤好的,。
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匿名网友嗯,谢了
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技师杨继坤不客气,
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别克凯越手动,1.8,冷车启动后跑不多远,就开锅,停车放一下水壶里的气水温就下来了,风扇马上就不转了,水箱也热了,暖风也好用了,再继续跑,水温就不高了,但是水温表的指针就忽正常忽低,到修理厂观察一下,冷车启动一段时间后,大水箱还是凉的时候,风扇就开始转,这时摸大水箱的上下管还是凉的。节温器,大水箱,气缸垫全部换新的了,还是不行,问了一下是不是水泵的事,修车的师傅说看车怠速的时候水壶里的水一直在流说跟水泵没关系,他又说是防冻液沸点太低,我用的是车喜红色的防冻液,但看情况也不像呀请大神帮帮我!
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04别克凯越拆装了工作台仪表上hold灯一直闪,档位也不换档,怎么回事建议检查拆装仪表台时线路是否有没有连接好的
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老凯越Hold灯一直闪烁是放位保持灯亮了,你先手动关掉看看能不能关掉,如果不能关掉的话,说明系统有故障了,要到实体店用解码器检查的。看看系统里面记了什么故障,然后再根据故障提示维修就行了。
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别克仪表台不拆骨架,怎么把仪表台拆下来。老款凯越必须同骨架一起拆下,才能拿出仪表台。
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换暖风电机,是否用拆表台凯越鼓风机拆装不用拆仪表台,在副驾驶腿部,把手套箱拆掉就可以。
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11款别克凯越仪表台怎么拆根据你的描述,车辆是别克凯越咨询拆仪表台,仪表台两侧有三颗和一个小螺丝要拆掉,转向柱下面有6颗螺丝拆掉,中央档位控制盒也要拆掉,有相关螺丝都要拆掉,鼓风机哪里也有小螺丝和支架拆掉,仪表台上还有一些相关的小螺丝拆掉就可以拿下来了,连骨架一起拿下来,然后再分解就可以了。
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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08款凯越,拆工作台,连骨架的是那4颗螺丝,求大神帮忙建议就是慢点拆不要着急这个凯越只要拆过一次下次就熟悉了
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别克凯越hold灯老是闪故障灯代表变速箱系统有故障,需要用诊断电脑读取故障码,再根据故障码进行诊断维修。
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12年 手动凯越 很难退档 换互锁要不要拆变速箱12年 手动凯越 很难退档 换互锁要不要拆变速箱 ,建议检查换档机构总成。
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车上的hold灯闪原因,车上的hold灯闪原因是什么
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别克车hold频繁闪是什么原因,别克汽车hold灯闪什么意思
别克车 HOLD 频繁闪,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来说说别克车上的 HOLD 灯,要是这灯一直闪,你可得注意了! HOLD 是个啥? HOLD 灯在别克车上,就相当于咱河南话里的“宝贝疙瘩”,可
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