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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺您在语音当中提到了清洗了一个东西,具体清洗的是什么?
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技师蔡旺好的
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匿名网友
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技师蔡旺对于混合气过浓这个故障。我们不能单独的只清除故障码,这样不能解决问题,在数据流当中会有一个长期燃油调整和短期仍有调整,如果这个数值加起来超过20%。就会导致故障灯亮,对于这个故障来说,有以下几点需要检查,第一就是检查一下空气流量计,把它清洗一下,里面有两根电阻丝,一定要清洗干净,然后用压缩空气吹干净,看一下数据流。正常怠速不打开空调的情况下,他的进气量数据应该在2.5左右。这个空气流量计位于空气滤清器的上壳的位置,第二点就是考虑活性炭罐内部的燃油蒸气过多,导致我们可以先把管拔下来测试一下。这宾馆的位置位于空气滤清器跟节气门之间的那个软管上面比较粗的波纹管。边上有个电磁阀,把那上面的管拔下来就可以。
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匿名网友
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技师蔡旺我这里没有现车,所以无法给您发送这个图片,一般修理厂都会知道。
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匿名网友
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技师蔡旺你在修理这个问题的时候,我们一定要去观察那个长期燃油调整和短期燃油调整,两个数值,加起来之后,在正负10%以内,肯定是没有问题,最正常的数值在正负5%左右是最好的。打个比如说你的车辆是混合气偏浓,那么他现在看数据流的话,长短期燃油调整的数值加起来应该是-20%以上。 所以在清洗完成之后,我们可以切断电瓶线,把这个长短期燃油调整的数据清零,然后怠速运转10到15分钟,看看数值是否会上升,如果上升说明他仍然有问题,如果不上升,那就带着诊断电脑出去跑车,匀速行驶时速70公里左右。在观察这个数值,如果没有增大问题就已经解决。
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技师蔡旺假如说这个数值仍然较大,我们已经处理过了,而且空气流量计的数据在正常范围之内,那么就应该对排气管,三元催化器前面的空燃比传感器电压进行检查,看看是否因为这里的原因导致误报故障
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丰田凯美瑞2007款 240V 系统状态过浓 1列这种情况比较容易出问题的是空气流浪记另外还有一个方面就是要检查一下是不是三元催化出现堵塞还有就是喷油嘴出现滴漏?
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丰田凯美瑞系统状态过浓(1列)
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丰田凯美瑞系统状态过浓(1列)
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10年2.0丰田凯美瑞系统状态过浓(1列)您好,根据您的描述这个。嗯,发动机存在异常,然后呢咱们通过数据流分析。呃,看到它的空气流量计传感器,嗯素质有点偏大,所以呢建议您先换一个空气流量传感器。进行更换过以后呢,再录释厄检查出来的数据流呢,我看了一下基本上有好转接近正常,所以继续路试这个问题应该已经解决了。
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丰田凯美睿系统状态过浓1列一般的原因是前氧传感器的问题
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丰田凯美瑞报系统状态过浓1列是什么问题?你好,发动机报混合气过浓主要检查汽油压力是否正常检查。检查空气流量计本身有没有问题。检查碳罐电磁阀有没有问题。
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丰田凯美瑞暴报故障码系统状态过过浓1列你好,根据你描述的问题,首先检查。喷油嘴以及氧传感器,希望对你有所帮助
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丰田凯美瑞报p0172系统状态过浓1列怎么回事你好,根据你描述情况分析和数据流分析,最后确定空气流量计赃污导致混合气浓,很高兴为你解答!
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广汽丰田凯美瑞2.5G12款车需要换什么皮带?广汽丰田凯美瑞2.5G12款车需要换发电机皮带6PK1255,综合来说,建议更换原厂的皮带,或者盖茨品牌的。
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凯美瑞系统状态过浓1列
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什么是故障码,如何识别p0172故障码故障码是汽车电控系统提供的一种标识,它可以帮助汽车技师快速判断汽车存在的问题。p0172故障码是指系统状态过浓1列,指示汽车燃油和空气的混合比过高,导致高浓度的燃
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