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技师荣威威老板您好,您的车变速箱油有没有换过?
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芜湖换过
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技师荣威威多久了?
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芜湖也就一年多点。
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技师荣威威跑多少了?
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技师荣威威是反复出现吗?如果是,建议更换电磁阀,应该就是电磁阀有故障
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芜湖也就两万左右吧
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芜湖出现过两次了。
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芜湖断电后 就好了。
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芜湖据说里面有好几个电磁阀 不知道哪个
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芜湖变速箱里面没有清洗过 会不会影响。
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技师荣威威也会影响的,可以清洗一下试试
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技师荣威威至于是那个电磁阀,需要查阅一些资料的,我们这边没有,可以找个专修变速器的店,他们可以搞定的
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芜湖好的 谢谢。
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技师荣威威不客气
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技师荣威威希望对您有帮助
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您好,我车06款锐志,之前出现过换挡只到4档,通过上次咨询解决了该问题,目前换挡可以正常升到6档。但最近发现深踩油门降档动作迟缓,且底盘变速箱处有明显的金属撞击声音。不知道是什么原因,变速箱油是最近换电磁阀时更换的,没有故障码出现请帮忙分析一下。谢谢。。建议把变速箱油量调整到溢流阀流出位置,车子启动热车状态检查油量。油量正常情况顶起来跑看是否还有声音。
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请问老师 我的车是09款新君威2.4旗舰版 现在故障是D档行驶有时候换不上档加油空转 挂R档也挂不上一样是空转 偶尔能挂上 到朋友店里链接电脑提示换挡电磁阀1控制电路电压过高 我朋友不会修变速箱 他猜测是换挡电磁阀坏了 但是不知道在哪 请问老师换挡电磁阀在车的什么位置 换挡电磁阀能不能单换 还是说要跟变速箱电脑集成在一起的?具体的情况 位置已经发了模块的位置
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道奇酷威15款16年6月购买,跑了101000公里,变速箱低速或者慢速转急弯偶发顿挫,快要顿挫的时候可以感觉到变速箱像没有换过来忍在那里,或者差不多2档退一档时候偶发顿挫,顿挫有时候冲击波特别强好像被撞了一样,开始没有故障码,后来出现过一次故障码灯亮显示p0868线路压力低,清掉故障码以后正常几天又出来了一次清理掉了问了几家修理厂,大部分修理厂说得大修变速箱,4500到7000不等有一家修理厂说换电磁阀,但是电磁阀换了不管是不是那个问题不能退了,就没有尝试还有一家看了一下变速箱油要换了说换一下油试一试,就下了油底壳换了变速箱滤芯和变速箱油6升。换油后几天发现换挡顿挫有所好转但是没过几天,昨天转弯时候又顿了一下但是没出现故障码,跑了一会正常行驶没有任何征兆故障码出来了我就没管他不知道是什么故障码(估计就是变速箱压力过低故障码)加满油以后消失,今天回家进入地下车库急转弯又非常重的顿了一下,心凉凉,不知道要不要大修变速箱,这个不便宜啊…换油没有解决问题…有没有折中办法。根据车主描述应该是变速箱问题,车主在外边也做了检查,准备修变速箱
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你好,08年路虎发现3,前一段2档升3档偶尔比较冲,于是这两天到朋友这里换变速箱油,老油确实很脏了,换完油后开了一会仪表盘出现F档,同时故障灯亮起,此时车子无法换档,只能靠转速提升速度,熄火后重新启动F消失,换档正常,没过一会又会出现。已编程,电子设备也排查了,不解决问题,故障灯提示2,3电磁阀卡住,我想咨询的是和变速箱油有没有因果关系?(电磁阀本来应该就不太好了,但是从来没出现报F无法换挡的情况)怎样才能解决?
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2014致悦运动版,行车中遇到变速箱故障(自动或手动模式下都无法升降档位),只有停车断电10分钟才能恢复,遇到好几次,去4s店检测不出问题,更换过变速箱电池阀也没有解决问题,现在4s认为因为我修改过ECU ,而因为修改过的ECU给变速箱发送错误信号导致变速箱损坏,但是现在ECU也更换回原厂无修改并由4s升级到最新ECU程序,可是依然每开一千公里左右就出现一次,问题还是不能解决,请问我该怎么处理?建议你去专门修自动变速箱地方检测一下这样就可以确定问题了,这个问题就这两个问题导致的
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嗯你好,那我的车是2010年,那个熊猫自动挡,1.3排量的,机油已经换过了,然后开了半个月,没事,然后最近半个月就是那个,嗯,天气冷吗,然后冷车启动之后。等车启动之后的那个。踩油门加速到。加速到3000转,时候才走,现在是这样子的,就是。今天呢,那个变速箱那个换气管,那里有渗油出来,就最近半个月,一挡换二挡的时候,那个有时候去到三四千转速才换,嗯,热行驶一段时间车之后呢就很正常了,水温也正常,今天就是那个,机油。放出来的时候。剩下一升左右明显机油不够,然后现在换个地方去清洗,之后呢可以挂倒档,不能前进挡。前进挡挂d档,然后没反应,倒挡正常,现在在汽修厂拆变速箱,这个是哪里出问题,要怎么处理才会好,第一问题就是变速箱换气管那里渗油半个月了,第二问题就是现在变速箱油换好了,也清洗好了,只能挂倒挡,挂D踩油门转速正常,车就没反应,不动。如果要换零件需要换什么零件需要更换变速箱内部烧蚀摩擦片之类,清洗阀体,预计价格在2500左右吧。
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您好,请问一下我的07款七代半2.4雅阁慢加油门行驶,就是温柔驾驶,当行驶到五十时速的时候三档升四档有拖挡的现象,四档升五档也有这个现象,就是车身会抖动几下 ,油门踩深一点这个现象就消失,好像供油不足,请问是什么原因? 还有一个问题偶尔出现了一两次,就是行驶有几十一百公里以上变速箱发出嘎嘎嘎的声下好像卡住了什么东西过不去一样,声音很大,但是过去了就又正常了,不知道是不是变速箱过热引起的,望解答这个呢,只能说看看。他加不上速的时候是什么原因?身材一点都有,如果说是在那个位置的话,要么是在节气门这边出问题。
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我开的是12年迈腾1.8T的,实数跑了六万五千公里,我是哈尔滨的,最近天气越来越冷出现一个问题,车在室外放停一宿早晨起来行驶时出现脱档现象,有时候掉空挡加油没反应,有时候直接掉到一档,就不再跳档了,并且仪表显示档位的地方出现扳手闪动,只有重新启动车才行,没走多远又出现此故障,直到变速箱油温度上来之后车就变正常了,早晨我有怠速预热车,也试过无论怠速着车多久只要车不行驶变速箱就不上温度,但是如果把车放库里,就什么问题都没有了,一切都变得正常了。请问大师我这车是出现什么情况了?是变速箱问题还是离合器的问题?是实病吗?与没换油有影响吗?
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我的是2018年买的奔驰c200,九速2.0t的,现在开了两万公里。就是车刚买的时候就发现,在刹车减速降档时四档降三档,三档降二档会偶发性发生明显顿挫感,说白了就是有时正常,有时顿挫很明显,升档有时也会,不过升档顿挫程度比较轻还可以接受。 之前呢去s店升级过程序,清洗过阀体,换过波箱电脑版,都没用,直到上次去s店换了个试驾车的波箱阀体,之后顿挫出现的概率和程度比之前有所降低,但是时不时还是会出现明显顿挫。s店说让我开回去再给厂家发报告,看看能不能申请换个变速箱试试。但是我看网上好像也有和我一样出现类似问题的车主,我就担心换了变速箱还是一个样,到时卖二手车的话还会因为换过波箱而贬值,所以也是纠结换还是不换好,还是说这个问题是通病解决不了?对此你有什么建议这个故障已经更换过阀体,电脑,仍旧无法排除,那么剩下的措施只能是更换变速箱总成。
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我的车是本田雅阁八代3.5v6,车辆原本行驶正常,后来发现仪表的时速表不走了,就去检查,技师把我变速箱的电磁阀拆出来检查,跟我说变速器的电子元件影响时速表不走,最后解决不了问题,修理厂打电话告诉我目前车辆的时速表不走的原因是仪表总成的电子元件故障,可以维修,不好的消息就是变速器1.2.3档有打滑的现象,换挡冲击很大很大,有时候挂不上档,一直一档行车的感觉,偶尔2000多转挂不上2档,但是上了3档后就正常了,我也不知道他们怎么搞的,现在都不正常,感觉变速箱报废了。请大师指点。以下有个图,是他们拆我变速箱电磁阀的时候弄断了一个插头,现在接回来了。但是就是1.2.3档挂不上档,转速都要去到2000到3000转,才能挂上档,而且冲击很强烈,。修车前除了仪表速度表不走,一切正常,现在都不知道应该怎么修,你等着开门吧,开了门你再发信息吧,因为现在你那边不开门。没有办法进行维修。
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