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技师高长振你好。动力不足首先要检查下汽油泵压力是否正常。汽油滤芯是否脏了导致供油不足。检查更换既可。再就是喷油嘴雾化不好。检查清洗下既可。检查下火花塞间隙。跳火强度。再就是看看三元是否堵塞。清洗下。
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我的车是吉利新远景GC7，平时开了比较少，除非出远门，目前才1888公里左右，开一下来回100公里左右，不过在开的过程中，有时给油时，往往感觉动力提不上来，好像是始终要猛踩油门才行，这是为什么？另外挂档时，是连续性的依次挂档好，还是既要看转速表，又要看多少码？怎样挂档才是正确的？而自我感觉怎么有时是一顿挫一顿挫的？还有每次上桥时，桥前面有红绿灯，有时得停下来，又要做坡道起步，怕被溜坡，碰到后车，以后如何处置这种桥上坡度停车的尴尬，该怎么办比较好？以上请大师指点！谢谢了
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我的车是03年老宝来，平时都是自己开，跑了17万公里，最近在高速行驶中，有3个小时左右，突然上坡没有动力了，油门踩到底了，没反应。平道挂上五档跑不上120迈！也没有原来的冲劲了！ 车停了一会，慢慢又好了！ 总之 现在总感觉动力不足！ （前一阵换过离合器片） 请大师指点一下！谢谢了！
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你好，我的车是福克斯07款2.0自动挡的，现在跑了十一万公里，是运动版，目前就是一挡提速很快多少到了2档明显动力跟不上，八十以上提速还可以，就是35到60之间动力上不去，如果40的时候一脚踩到底动力相当给力，踩一大半的时候一点反应没有，机油才换的嘉实多金佳护，节气门也洗了，三元催化也换了，喷油嘴也洗了，该洗的该吹的都搞了，还是不行，请教我这个问题该怎么办
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大师:你好，我的车是哈弗h1，15年2月的手动挡，现在还不到两万公里，去年到雅安碧峰峡在一段上坡路的时候二档油门都到底了动力都起不来，上月去西岭雪山就只有点坡三挡降到二挡油门都踩到底了速度都提不起来又降到一档，开了几十米才正常。这种情况就只出现过两三次，请问大师这是啥问题？
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你好，我的车是沃尔沃S40，2.0自动档双离合，上坡起步放刹车到溜，下坡路段到车放开刹车前溜，好吓人卡不住的，需加大油门，另外起步无力有卡顿的感觉，转速达到三千才二三十迈，我买的是二手车，一二年的车，开了四万五公里，换了火花塞，节气门，用95号油，加过汽油精，总感觉动力不足那出了毛病，在路上前车低速行驶都不敢超车，提不起速，上高速一百迈以上感觉好点，请给指点一下，谢谢🙏你好，按照您的描述，您这种情况应该不是发动机动力性不足，而是变速箱内部升档太慢，延迟太高！变速箱油换过吗？有没有用电脑解码器读取一下发动机和变速箱系统的故障码呢？有没有故障？，建议做一些变速箱基本设定，然后用电脑读一下变速箱的故障
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一，2010的力帆520i汽车。 二，之前在高速路上跑着，感觉汽车什么动力。靠边停后发现烧锅，扭开防水盖，加水，重新点火。点不着。 三，找修理厂修理，说拉缸了，要更换发动机，本人从网上买发动机更换后，检查无漏油，无漏水，怠速25分钟。水温表能上90度，风扇有转动。修理厂还说水温感应器有问题(接触不良)，要更换。但当时没换，准备以后换 四，当时试车，开了20分钟，没什么问题。 五，车放楼下7天后，今天开出去，开前检查水管箱，还把水箱盖拆开确认，有水 六，由于堵车，开了大概30分钟(3公里)。发现汽车无力，水温表只升了格，如图，踩油门一蹿一蹿的。 七，停车开前盖检查，未发现问题，点火再开。一切正常(此时路不堵)。 八，由于路堵，以一二档，开了10分钟，问题从现。 九，靠边停打开前盖，等发动机冷后点火，此时仪表盘svs及发动机故障图标(如图)，开了5公里未出现故障。 十，重新启动开到汽修厂(2)公里未出现问题。 十一，汽修厂开了十分钟，未出现此现象。 十二，在附近以一档，二档开了二十分钟，未出现问题。 十三，以下哪种原因会造成此现象，该怎么排查？ 十四，汽修厂怀疑是离合片有问题，受热后，卡不紧引起无力现象？ 十五，水温传感器异常，引起发动机喷油和进去异常？ 十六，节油温器，有问题，时好，时坏，导致发动机过温，从而切断动 十七，水箱水路堵了，导致发动机过热？你好，你需要摸一下上下水管的温差大不大？如果温差大的话，就有可能是节温器发卡，或者水箱有堵塞的情况，至于水温传感器这肯定是不会影响的。
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你好 请问比亚迪F3 2009年老款 一启动就冒蓝烟 挂4档就抖了 5档抖动更很至熄火 加油门踏板到底也没用 大一点的上坡路段3档就上不动了 之前3档4档都可以上去的。行驶比之前更耗油 问过汽修店老板他说：“是烧机油 导致火花塞结碳 个别点火失败 发动机缺缸运动 所以车子劲力不足 行驶中抖动没劲耗油 发动机要大修 ”。 发动机要大车？是结炭了还是缸体与活塞有摩擦了？大修那要多少钱？大修要多长时间？ 我这辆车现在卖掉也就万把块钱了 快过年了我还想用车 怎么办？请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻这种情况可以先把火花塞更换掉之后，看看车辆动力如何，这有大修的话，得需要更换活塞环和气门油封。
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你好 请问比亚迪F3 2009年老款 一启动就冒蓝烟 挂4档就抖了 5档抖动更很至熄火 加油门踏板到底也没用 大一点的上坡路段3档就上不动了 之前3档4档都可以上去的。行驶比之前更耗油 问过汽修店老板他说：“是烧机油 导致火花塞结碳 个别点火失败 发动机缺缸运动 所以车子劲力不足 行驶中抖动没劲耗油 发动机要大修 ”。 发动机要大车？是结炭了还是缸体与活塞有摩擦了？大修那要多少钱？大修要多长时间？ 我这辆车现在卖掉也就万把块钱了 快过年了我还想用车 怎么办？请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻你好这种情况确实是，烧机油比较严重。需要大修，发动机费用在3到4000块钱。
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大师们您好，新骐达1.6T手动，于2014年12月购买现至今跑了26000公里。车辆改装过，一直跑的都很好。现遇到一个问题。二档三千转或三档三千转猛提速加油，当转速快到4千转的时候，车辆动力中断，泄压阀开始泄压如果油门不松还会有动力但一加油也是动力中断泄压阀泄压。猛加油转速提升的时候可以听到进气在正常工作在吸气。经过两次动力中断，发动机故障灯就亮了去4S店检查，上面写涡轮故障1。但本地4S店无法判别故障于是就把故障灯消了。我把改装进气换回原厂进气后此问题就消失了。档档六千转都没问题。我想咨询大师们，为什么我改装完跑了1.5万公里都是好好的，现在怎么会有此问题？我自己感觉就是压不住涡轮压力，进气量一大就泄压。想问问这是什么问题？车辆该清洗的该换的都已更换过。
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师傅您好，我的车是重庆力帆520到了十一月份就是三年车了、前些曰子就感觉油踩到底供不上油、平时三挡能上的坡二挡才免强上去、后来几天就严重灭火、而且再打着火一下就灭了着不住车、有时打十来下着车了赶紧踩大油门挂挡跑还行、如果一停下车就会灭火、有修理厂师傅说汽油泵坏了、于是为省钱从网上买了同型号的汽油泵总成亲自动手安装上、声明下这肯定不是原厂配件、但是换上后确实再没灭过车、直到一星期后的今天我一上车刚出单位大门就又灭火了、再打着火发现转速表针忽高忽低起伏很大、一路又灭了好几次、感觉还是老毛病、请问是我泵质量不行还是有其它问题、
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比亚迪f31档不好挂
比亚迪F3系列是中国一款非常受欢迎的经济型轿车，然而一些车主反映，他们在驾驶F3的时候会遇到档位不好挂的问题。这个问题不仅仅出现在F3系列上，其他车型也有可能会有类似的情况。为了解决这个问题，我们需要
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25万左右的suv，推荐25万左右的suv
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比亚迪速锐爬坡动力不足
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