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技师孟帅帅黄壳
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你好,我是2012年的伊兰特车出租车跑了46万公里原厂油气两用,现在烧气的时候车里明明是有气呢跑着跑着就显示没气了跳油,然后把油气开关按成油一会在换气又可以了,这样的情况一天有好几次请问是怎么回事谢谢指教
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各位技师早上好!我的车是06年伊兰特开了20公里了在17万公里时用柴油清洗过一次发动机内部后来朋友说用柴油清晰对发动机不好可到现在我没发现出现问题可能是运气好吧,朋友说可以用壳牌或者嘉实多、道达尔的4L装的发动机内部清洗油来清洗,像咨询下我的车没5000公里一换机油不烧机油不知道可以用这个来清洗吗?会不会堵塞油路什么的呢?(用柴油时没发现堵塞油路)附上发动机内部照片
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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了,后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码,故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火,但是开不了多久就熄火,经常性的熄火。后来去修理店检查了,他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动,然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决,所以请老师指点迷津非常肯定的说,氧传感器在没有参与闭环修正的时候,不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次,参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态,也不会导致行驶中有冲击力,。氧传感器对油耗有影响,你这个情况更像是其他东西影响的油耗
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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2010款 北京现代伊兰特 行驶13万公里 2月份的时候更换的四根减震器 两个三角托盘 5月份的时候更换的四个轮毂 转向机 前三天的时候更换的一对儿前刹车盘和刹车片 问题是:16年冬天的时候出现的问题是跑到3200转 大约车速110的时候 发动机嗡嗡响 同时方向盘和脚底下感觉发麻 最近出现的问题是车跑到110还是嗡嗡响 跑到120 130 140 150 160 170以上的时候车辆和方向盘(坐车的人也能感觉脚下哆嗦)有明显的抖动 就想是路不平一样 上坡的时候感觉更明显 注:更换转向机做四轮定位的时候 师傅把方向盘拆下来了 又安装上的 好像是说底下调的正好了,方向盘不正 错牙了(方向盘原车的,从来没动过)动平衡也是新做的 请问是怎么回事
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)那你用电脑检查变速箱的滑移量,如果滑移量过大就说明变速箱打滑,正常来说滑移量在600左右。如果你检查变速箱的滑移量正常的话,那说明还是发动机的问题,你需要检查一下正时皮带。把缸压好好测量一下,最起码需要保持在9个左右。然后检查一下进气压力传感器。检查一下油箱的碳管电磁阀。
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09款1.6现代伊兰特跑了19万公里用哪款机油最好09款的1.6的现代伊兰特跑了19万公里机油型号的话可以选择5w-40的机油或者是0w-40机油。通常机油品牌选择可以选择嘉实多机油美孚机油以及壳牌机油,这几种机油都是比较可靠市面使用以及市场占有率比较大的可靠品牌。美孚机油持久性耐磨性比较凸出,更换油液周期可以适当拉长 。壳牌机油有良好清洁性能可以定期使用对发动机内部积碳油泥起到很好清洗作用。嘉实多机油静音效果更加凸出 特别是冷车运作凉车启动状态下。发动机使用后发动机声音更平顺一些。
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北京现代伊兰特能从手机上锁车吗根据您北京现代伊兰特能从手机上锁车吗问题咨询,第七代新款伊兰特搭载BLE蓝牙钥匙,忘带钥匙之时你只需拿出手机打开蓝牙,即可实现手机开/锁车门和启动车辆等功能。温馨提示您爱车按时保养维护,每5000公里更换一次机油,平时加油到正规加油站加油,比如到中国石化或者中国石油加油站加油这样油品质量有保障,可以减少发动机积碳行成,减少发动机磨损延长发动机使用寿命,希望我的解答帮到您!
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北京现代伊兰特04款1.8GLS,开了20万公里,用嘉实多极护5W-30的怎么样?比美孚壳牌哪个好?用极护多久多少公里换一次机油?
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嘉实多的金嘉护和磁护有什么区别?
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嘉实多磁护机油多久换一次
嘉实多磁护的维护周期一定持续不了一年。标准是半年、6000公斤左右更换。一年更换一次必须更换整齐的全合成油。PAO含量最高的GT油是1万2000公斤或一年更换一次。因为使用时间长,所以性价比确实很高,
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2022-05-11
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2023-08-31
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嘉实多金嘉护,嘉实多金嘉护5w40机油怎么样嘉实多金嘉护,如何评价嘉实多金嘉护5w40机油汽车作为现代人常用的交通工具之一,机油的质量对于车辆的运行状况有着至关重要的影响。今天,我们要说说嘉实多金嘉护
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2023-09-01
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嘉实多磁护,嘉实多磁护5w40全合成机油作为汽车领域的高端文案作家,我很高兴为您介绍嘉实多磁护5w40全合成机油。作为一款独特的产品,嘉实多磁护机油在市场上受到了广泛关注。它通过先进的技术研发,为您的
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2023-08-31
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嘉实多磁护5w40是一款全合成机油,理论上可以行驶1万公里左右。具体的换油时间取决于驾驶习惯和路况。全合成机油通常每万公里更换一次,而嘉实多磁护5w40每8000-10000公里更换一次发动机油。因此
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2022-05-11
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防冻液是汽车保养中非常重要的部分,它可以保护汽车的发动机,使其在低温下正常运转。那么,防冻液多久换一次呢?针对这个问题,我们来看一下天籁防冻液多久换一次的问题。首先,我们需要了解防冻液的作用。防冻液在
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2023-05-15
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嘉实多极地保护属于合成机油,每一万公里或一年更换一次合成机油。对于矿产,是3000-4000公里或者半年一次;如果是合成机油,5000-6000公里或6个月一次;在合成机油中,每8-12个月或每800
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2022-05-11
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在汽车领域,嘉实多机油被广泛应用于多种型号的发动机。作为一家十分专业的机油品牌,嘉实多的机油不仅有着出色的性能表现,同时还具有不错的使用寿命和良好的保养效果。全护东风嘉实多机油尤为突出,其是由嘉实多与
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嘉实多机油是一种市场上颇受欢迎的机油品牌,其在全球范围内都广受车主们的喜爱和信赖。马来西亚嘉实多机油也不例外,其受到许多车主的认可和支持。那么,嘉实多机油到底怎么样呢?本文将从以下几个方面为您深度分析
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2023-05-14
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