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技师李强你好!你的这种情况说明其中一个胎压传感器有问题了,之前显示三个时,那个没有显示的就是故障点,换个传感器重新学习就行了!
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技师李强其中一个有问题,学习不成功其他都是没有显示的。
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那很美感谢
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那很美请问下胎压传感器市场参考加,别克新君威2008款2.4排量
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技师李强市场上面一百多块钱
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2013款的别克君威1.6T自动精英,今天前后轮交叉替换后,驾驶员信息中的胎压显示没有自动变更过来,胎压能正常显示,但显示的位置是错误的,在汽车之家里找到了胎压学习的方法,全部胎压在220-240范围内,当进入胎压学习时,喇叭响了两声,左前转向灯长亮,放左前胎压的时候,轮胎里的气都快放完了,也没有出现喇叭响,直至左前转向灯自己灭了,也没任何反应和改变,尝试过了几次,也还是这样,是不是我那个环节操作错了?还是什么方式方法不对,望汽车大师,给予指点,谢谢!
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我的09款新君威跑了9万多公里,最近出现一个问题很头疼,车子在正常行驶过程中,气囊 胎压监测 防盗系统 车身稳定系统 泊车辅助系统都一一报警,然后仪表盘断电,但是车子不会熄火,还是正常行驶,启动也没问题,这个问题不是经常出现,偶尔会出现,然后过段时间又好了,再过段时间又出现这样的问题,obd检测出来一下几个结果,看图片。有大师知道这是什么问题吗?反正我跑了两家ssss店都没检测出问题的源头在哪,车子没进过水和大事故哦,下面有视频链接,麻烦大师进去看看,别克君威故障http://v.youku.com/v_show/id_XMTg2MjUzMzkwOA==.html
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你好,上次咨询的问题,我的15款君威gs燃情,右后门开门有时车内灯亮起,有时不亮,也就是开门搭铁信号时有时无的问题。 这几天我又测了一下,当开门车内灯不亮时,我用万用表测了玻璃升降器的正极(红黑线)和开门搭铁信号线(灰线)之间的电压,是12.5V,关门后变成了0V。有时开门亮灯,测电压也是12.5V。 而且有时开门后,虽然灯亮了,但有明显的延时,大约有两秒。其他门打开,车内灯几乎瞬间亮起。 另外,有时从右后门下车的话,从车内打开车门,仪表上不显示右后门打开,也就是BCM没有收到信号。 请问能判断问题所在吗?关键是时有时无,有时连续开关门n次,都不亮。有时连续开关门n次,都亮。有时亮,但有明显延时。车窗升降一直没有问题。 之前推测,如果玻璃升降器正极和搭铁信号线之间没电压,就是门锁坏了,可现在车门只要开,都有12.5V电压,是否说明门锁没坏?那说明玻璃升降器坏了?可时有时无,以及延时怎么解释呢?灰色的线路有信号,车门锁机没有问题,需要更换玻璃升窗器
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别克新君威车,走了3.3万公里,一起动车就显示胎压低请给轮胎充气,按方向盘左边小把手上的M E N U键消失,并显示左后轮胎压为0,有黄色警示灯亮。根据该车现象和上述检测结果分析,笔者怀疑是轮胎压力传感器故障或BCM配置问题。尝试对BCM进行配置,并进行前后轮胎对调后试车,故障依旧。那么为什么总是报左后轮的轮胎压力故障呢?询问车主,车主反映该车自从贴了金属防爆膜(图4)后便经常出现上述故障,笔者分析认为可能是金属防爆膜干扰了轮胎压力信号的接收。 故障排除:如图5所示,用一根引线将遥控接收器(RFA)天线与车身连接(搭铁),扩大天线的接收面积,绕过金属防爆膜的屏蔽干扰后试车,故障解决。 请问这种方法可以吗?在哪可以做?
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我的车是14款新君威,14年10买的,现在跑了6万多点。 现在的问题是:发动机故障灯一直亮(近1个月了),之前出现过一次,是侧滑灯和发动机故障灯一起亮的,到4s店消除了,但现在又出现了。这个月内早上打火时出现过3次打着火了紧接着又熄火了,然后再打火就没事了。但感觉没有以前打火顺畅。感觉车稍微有些抖动(前不久在4s店洗的节气门)。4S店检测后说是曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理;排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电器;排气凸轮轴位置系统性能。这是君威的通病吗?4s店说现在可以勤换机油试试看,如果还不行,就要拆发动机。 我想问问,我的车出现这个问题如何才能解决,谢谢。是发动机正时链条的问题,需要更换正时链条
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你好,我的车是15款君威1.6t,前段时间刚上高速就剧烈的抖动,然后发动机灯亮,随后拖到4s店检测是汽缸垫次了,造成1.2缸没缸压,发动机高温,然后换的新缸盖缸垫,各种管子,新换的美孚0-40机油,然后修完之后气门很响,加速也是有很大的声音,现在就类似于面包车那种加速的声音,怠速也是抖,换了两个机脚垫也没好转。这个车没坏之前也是气门有点响,但是没这么严重,加速也是没有声音,售后说是换的新件需要磨合,但是我总感觉不太放心,因为声音实在太大,修之前和修之后差距大,件都是换的原厂的,请问这是哪里的原因?声音大建议再磨合观察一下,,如果声音没有变小,需要检查气门的间隙是否偏大或者是活塞连杆的声音,,
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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你好,我的车是15款君威1.6t,前段时间刚上高速就剧烈的抖动,然后发动机灯亮,随后拖到4s店检测是汽缸垫次了,造成1.2缸没缸压,发动机高温,然后换的新缸盖缸垫,各种管子,用车手册指导的机油是5w30,这次新换的美孚0-40机油,然后修完之后气门很响,加速也是有比较低沉发闷的声音,,怠速也是抖,是整个车身都抖,换了两个机脚垫也没好转。这个车没坏之前也是气门有点响,但是没这么严重,加速也是没有声音。另外听着像是皮带轮或者发电机轴承有异响,类似有松动吱吱叫的那种声音,怠速也响,然后随着加速越来越大,一松油门就没了。请问这个是哪里出问题了,总感觉不踏实?发电机皮带吱吱的响那可能是发动机皮带松旷发动机哒哒的声音可能是气门摇臂或者顶桶的问题的可能大。
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您好,我是13年提的君威gs ,现在10万公里,最近突然出现了一个问题,只要方向盘往左打死就会出现请检修电子稳定系统,同时abs和电子稳定系统故障灯亮起,电脑检测故障码c0040 右侧轮速传感器回路电压低,因此我对右侧的轮速传感器进行了更换,插头也进行了清洗,但是故障没有排除,然后我把左右两边的传感器对调,问题依然存在,请问大师我还需要检查什么位置,方向转角传感器,轴承(轴承坏了应该有异响吧),会造成这种问题吗,原地打,行进中调头都会出现,往右边没事,就往左边打会出现,我听有人说油泵也有可能造成回路电压低,请问我应该怎么排除?我家里就是开修理厂的,配件没问题,就是现在不知道还能换什么?请大师指点可以先把左右跨接线束对换(我查了一下,这个线束是一样的可以对换),看看故障是否转移。
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2010款2.0T别克新君威旗舰运动版,在行驶了4年大约8.5万公里的时候,出现风机异响,具体表现为: 无论怠速或者行驶,无论开不开空调,只要把风量控制到一档或者二挡,就会出现类似蟋蟀一样的次次声,虽然声音不大,但是在周围环境安静的情况下,这个声音就很明显。如果把风机关了或者开到三档或者以上,此声音消失。而且每次只要风机在一档或者二挡,这个声音一定会出现。最开始我以为是风机太脏需要清洁,但是在拆下副驾驶手套箱之后把整个风机都拿出来做清洁看到其实并不脏,而且把空调系统维护完了之后此声音还存在。请问一下应该从哪儿去检查呢?我在车内仔细停了一下,暂时没有判断出来此异响大概在哪个位置。
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别克胎压监测怎么复位
别克有一些车型挂档杆或者大灯开关附近位置有胎压复位按钮。 复位按钮的标志跟胎压灯的标志一样,需要按住5秒钟左右即可消除。如果没有复位按钮,加够气压后,出去跑5公里左右会自动消除。如果是轮胎对调好重新复
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