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技师张雄你好,车辆怠速抖动吗?
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匿名网友不抖
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技师张雄空加油抖不抖?
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匿名网友如果它开始抖时,空加油也会
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技师张雄有没有换过点火线圈啊?
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匿名网友这个没有。
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技师张雄应该是他的问题,这车特别容易坏他
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上,这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象(停车几分会回小半格油) 比如:中石化加油后抬显显示26升,里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油,5.2公里2升,49公里剩19升,没了7升,其间有表会有回升现象(无论是在行驶中还是停车后) 4S店:油箱浮指,油滤换, 前氧传感换, 高压线圈,点火嘴全换, 变速箱油换, 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的,发动机不抖了,噪音没有了,可油耗还是真真实实的在减少,没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试,除了前置氧传感有点点异常(师傅说并不用换),但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满,问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题! 那到底还有什么地方会影响油耗特别高!!所以先按照我说的验证,看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的,市区开多少油耗的都有,基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的,不管你是在市区还是在郊区,这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候,以及车速在90码以上,110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转,放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象,是否存在阻力过大的现象,如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确?原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中,曲轴箱里面的曲轴摆动的时候,转动的时候,它的运行阻力增大,从而会造成油耗高。以及我们的机油型号,如果说你加的是5w-40,那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点,它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查,先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码,有故障码先按故障代码做检查维护处理,如果没有故障码,我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据,发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑,我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量,进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据,这些数据如果不正常,您的油耗一定不会正常,以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常,如果有数据的话可以给我拍张照片,我看一下里面的数据,来判断一下质量是否存在,油耗过高,是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住,一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢,这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程,要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷,发动机水温起得越慢,温度越低油耗越大,我们在实际维修当中很多的话,并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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我的是雪佛兰科鲁兹1.6se自动挡车,2013款,7万公里。目前发动机盖换了废气阀,平时开正常,在急加速试车时候,排气管冒出大量白烟,正常开不会,是不是废气阀还是漏机油,没换好。还有个问题是我的车在开了50公里高速后,下来开市区路面,就会发动机低速时候油门加重,换挡不顺,并在开了一段路后,踩油门只能1/2挡,速度就上不去了,停路边熄火几分钟后再启动就又可以开了。是什么问题这个现象。是废气阀没有装好,造成机油进入发动机参与燃烧,需要更换气门室盖总成,变速箱不会生长,需要检查变速箱阀体和控制电磁阀
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2011年的自动挡科鲁兹,发动机熄火,只有低速的时候才熄火,十次有两三次出现这个问题,倒车也熄火,只要是低速或者怠速,都有熄火的可能,火花塞,节气门,油泵都没问题,检查了。防冻液也漏,基本两三天加一次,主要是不知道防冻液到哪里去了,找不到。有个修理厂说熄火是冷冻液漏到波箱里面,把油漏板烧了,换个油漏板就好了。会出现这样的情况吗?但是换挡很顺畅啊。或者和喷油有关系吗?需要检查变速箱油是否进水了。变速箱模块有问题会造成发动机熄火,如果进水的话,那就先更换变速箱模块。
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13款科鲁兹自动挡的,购买日是13年4月份,现在行驶了81500公里,8万公里的时候做了一次大保养。没做大保养之前就有刹车不灵的情况,做大保养的时候和4s店说过这个问题,他们也检查了刹车说没事,没啥问题,当时也就换了刹车油,但是现在还是这种情况,车子刚刚发动上去开的时候刹车还可以,和正常的时候一样,但是等你开一会就不行了,刹车软,要踩下去很深,也不是很灵。汽车大神能告诉我是哪里出现故障了吗?刹车比较软,可能是刹车总泵泄压,建议更换刹车总泵。
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我的科鲁兹行驶了8万5了,手动的,最近每次车开了十来公里就会出现,给油不提速,转速上不去,挂空档踩油门转速也上不去,如果继续开下去,情况会变严重,最终熄火。在路边熄火停一会儿,再启动就好了,但是开几十米又会出现。最近纯市区油耗过12了,怀疑过油品,点火线圈,火花塞,都换过,问题依旧。(PS 不久前才换过机油。前几天半箱油的时候跑了个小长途,180公里左右,一路上没有大脚油门,没感觉有问题,大概到160多公里的时候情况发生,最终开到熄火,回去的时候油还剩1/8箱)
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车开着路上自己就熄火,打火时开始发动机要抖动一松钥匙就没转速了。头三次等半小时左右就可以打燃,第四次等很久都没打燃火,拖车拖到4s店检查不出毛病,大概等了两个小时时有打的燃火了,4s店说的可能是保险盒总程坏了,也没叫我换,说下次再出现这个问题再说。这次又出现这个问题,再怎样都打不燃火,而且4s店说他们的仪器进不了我车子的系统了。请问这是什么原因。(我车三年了,行驶了两万公里。4s店给我换的新电瓶)检查发动机电脑
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车子是二手的,雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量,行驶公里7万8,最近发现烧机油,加了机油一个月行驶3000公里,发现没机油了,放出来才剩大概1.5L不到,后来重新换过机油,后来去另外一家汽修店,说我的车不是烧机油,说是曲轴盖不密封,就说机油都跑到火花塞了,当时拆火花塞时的确有点脏,还有机油,把火花塞换了,盖垫也重新换了,但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升,大概也跑了300公里不到吧,有时候行驶时油门踩尽会吐白烟,这是前10天的,后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖,也洗了节气门和进气岐管,但是过了一个星期,跑了700公里吧,机油还是少了机油尺的一格半,是不是发动机内部缸环问题?发动机机油消耗有两个方面,一个是漏机油,一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油,和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀,外部也不漏油,那么就只剩下发动机烧机油。 发动机烧机油需要拆检发动机,检测活塞,活塞环,气缸套,气门,气门油封,气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大
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各位大师好,我是2013款科鲁兹掀背车,目前跑了32000公里左右,2月份做过一次保养,最近一段时间发现车启动的时候抖动特别厉害,后视镜在晃这种程度,但是开个10分钟左右之后就好了,这是怎么回事,和机油有关吗,之前用美孚,这次保养技师给换成了嘉实多,我在沈阳用车,天特别冷那会车启动都没啥抖动,就是最近发现车一启动就抖,还有一个问题就是我车自带的导航也不能用了,连不上网络,时间也更新不了,是怎么回事发动机抖动,需要检查火花塞间隙,汽油滤。清洗油路。 导航无法定位,需要检查导航天线。建议把导航天线放到室外试一下。
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09款1.6手动挡的科鲁兹,现在跑了11w公里了,现在发现有个问题就是如果在起步升档二档升三档,如果油门踩深一点偶尔会发出滋啦滋啦的响声,或者有时候速度在70-80之间时如果平稳保持在这个速度也会听到滋啦滋啦的声音,这种声音就好像是动力不足的声音,就像是高速低档车憋的快要熄火的声音,这是怎么回事您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这款发动机它最常见的问题就是漏气,漏气。容易产生这种情况,所以我觉得你应该先检查他他的漏气作为重点。
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09款1.6手动挡的科鲁兹,现在跑了11w公里了,现在发现有个问题就是如果在起步升档二档升三档,如果油门踩深一点偶尔会发出滋啦滋啦的响声,或者有时候速度在70-80之间时如果平稳保持在这个速度也会听到滋啦滋啦的声音,这种声音就好像是动力不足的声音,就像是高速低档车憋的快要熄火的声音,这是怎么回事开空调声音比较大,应该是皮带张紧轮的声音,
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