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技师黄克凡你这情况应该是油箱的通气孔堵塞了。
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技师黄克凡否则油管不会气排出
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就是这个调调油箱通气孔.在油箱什么位置?
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技师黄克凡在发动机舱就是活性炭罐那边的,一根管子。
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就是这个调调连接碳罐的管子……吹了一下.是通气的.
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技师黄克凡你看下油箱到碳罐的单向阀
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加速无力.换汽油泵后行驶一公里恢复正常状态.但一又出现加速无力(试过3次)……试着打开油箱盖行驶无变化……怀疑油箱通风系统故障.碳管连接管吹气能吹通……更换碳管.和碳管电磁阀.故障依旧……今天发现油箱盖出有油溢出来……… 1.假设碳管和油箱之间管路有漏气.造成的发动机吸进去的都是空气而不是油蒸汽.造成混合气过稀.所以才加速无力.可前氧传感器的作用不是给ecu信号修正混合比的吗?有漏气也不应该在油箱盖溢出油啊. 2.假设碳管和油箱管路堵塞.可我在碳管这面吹气能吹动啊.既然堵了.那我拆装汽油泵怎么会恢复正常现象. … 求各位帮忙分析下.实在是琢磨不明白了?
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03年宝来1.8t……怠速正常.加速无力.偶尔会恢复正常状态1.2分钟.无故障码。换空气流量计.碳罐和碳罐电磁阀.清理积碳等.弄了不少地方……最后发现把汽油泵拆下来在装上.行驶一公里.就恢复正常状态了……但一会又出现之前故障.试了三次拆装汽油泵都是这种情况.难道油箱通风管堵塞?通风管在什么位置.怎么检查?
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04宝来1.8t……遇到个很奇怪的故障.始终没想明白什么原因.……加速时发动机有突突声.闷车...汽油压力正常范围....相关部位检查后没找到故障原因……决定换汽油泵芯试试.新泵芯装车后.行驶1分钟……动力恢复正常状态……可过一会又出现之前的故障……换汽油泵总成也是这种情况……拆下汽油泵重新安装.动力恢复.一会又犯病…………哪里故障会出现这种状况呐.实在想不出个合理的解释了.遇到鬼了…….麻烦各位帮忙分析下……感谢了
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李师傅你好!我的车是宝马X1 2.0 N46 ,2011年10万公里,刚购入的二手车。故障描述:在行驶时大油门加速排气管会冒大量浓烟烧机油的现象(烟量非常大),小油门不冒烟,后检查发现机油是从废气管吸入进气支管,造成烧机油现象,后更换了气门室盖总成,试车还是烧机油冒烟故障依旧。冷车启动时偶尔会有烧机油冒烟现象(不是天天有这种现象)。请问一下这是什么原因造成的?谢谢!车辆的问题整体的维修建议,我目前的维修建议是拆掉,近期企管对里面进行彻底清洗。如果故障还会出现的话,看,一眼发动机的内部矛盾程度这个故障现象最严重的情况下,就是发动机内部损坏需要拆机维修发动机,才能彻底解决单车辆需要注意的是,如果机油品质太差也会影响。
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03年宝来1.8t.加速有呼噜声.动力下降..无规律偶尔一脚油门还能强点……查了1个多月了.去了两家修配厂一家4s店.也换了一些配件.最终也没能准确找出故障原因.总结了一下.时好时坏.和精神病似的,但完全恢复正常状态的时候大概4次,貌似都和油箱部分有关系……(碳管电磁阀.油箱盖.汽油泵都已经换了 ) 1.更换汽油泵芯后.行驶1公里之后恢复原车状态.但一会又犯病了. 2.换汽油泵总成.和“1”一样情况. 3拆下新装的汽油泵检查是否堵塞.没发现问题.又装回去了……出现和“1”差不多的情况 4.油箱汽油几乎快没了.发动车去加油.车子恢复正常.加完油.又犯病了. (期间换过3个汽油泵前两个副厂的装上一天就嗡嗡响.副厂的也不至于这么大返修率吧.试着换两个409都报码.又换回原车的.之后又换这个VDO也有点嗡嗡响但扣上盖.还可以吧)汽油泵电压12多……求帮忙分析下.这神车到底是咋了.油箱通风?还是油泵电路?感谢各位……
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2011年跑了19万公里奇瑞qq308汽油油表不准!换过汽油泵总成!碳管!电磁阀!还是一样的效果,加满油离油表满格还有两格!前半箱油下的比较快!后半箱会下的比较慢!用这用着油表还会自己起来!还有车子每天第一次启动都好!到时后面启动就会出现打车怠速低!不灭车!过里面转速正常!没有故障码您好,根据与您沟通了解。需要检查一下节气门控制线路。还有仪表里的油表是不是正常.可以找一个仪表试一下
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07年斯柯达2.0自动。行驶14万公里 自动熄火。低速的时候。偶发故障。然后去修理厂检查。换了油泵。火花塞。曲位传感器 痒传感器。高压线。然后还是没有用。电脑读出气缸列。汽油过希。清出故障。车故障频发。出现故障加不起油。低速。可以踩到2000转以上不会熄火。但是耗油。行驶车动力下降。不换档。感觉缺缸那种。经修理厂检查。发现原来用了一瓶强力燃油宝。洗积碳。最后油管有时会堵。喷油不正常造成。现在怎么办油路堵了可以进行油路清洗,一般修理厂都会弄的
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加速“呼噜”声.还有点像摩托车的声音.时速40公里以上就听不到了……车很闷..无故障码...数据流也基本正常...只有点火提前角异常显示的是ATDC(上止点后).同款车显示(BTDC),……都快给我修哭了.查了两个月了.两家修理厂.两家4s店.始终查不到故障原因.点火提前角异常还是前天自己发现的……换过点火线圈.空气流.汽油泵芯.汽油泵总成.碳管.清洗节气门.喷油嘴.三元催化未堵…正时没跳齿.凸轮轴链条没查.…今天刷的ECU…帮忙分析下. 1.有漏气的地方.会造成点火提前角异常吗?数据流也应该能看到异常情况吧? 2.火花塞电阻大.或间隙小?电装VK22 电阻5000原车的1000…… 3.重点怀疑供油系统.换泵芯后行驶1公里.车恢复正常状态.但行驶几公里.又犯病,换总成.行驶1公里恢复正常一会就犯病.几小时后出现“嗡嗡”电流声.第二天换新总成.这个没好过.并且装上就“嗡嗡”响.换VDO汽油泵又好一会.………一天打算出门.上车就发现车特别好使.但加完油马上犯病…………怠速测量汽油压力n次都很正常.进.回油管没有堵塞.……连接碳管管路有漏气?电瓶13v汽油泵电压12v正常吗?如果真是油路故障.会造成点火提前角异常? 有点啰嗦实际过程比表述的更折腾人……真心求帮忙……感谢各位了
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我的车昨天 测试了 之前出现的问题 怠速 抖动 800-1100之间上下怠速不稳感觉供油不足 后来拔掉回油管 堵死 问题解决了 分析汽油泵故障 拆开汽油泵总成。 换了个泵心 是买的 别的车改的不知道什么车的形状外观一样 但是装车 测试没毛病 晚上冷启动又犯病 抖动时加油放炮 加不上油 越踩油门怠速越低 感觉要灭火 熄火重新打火就好了 或者不好多打几下 或者踩油 换油门踏板 一会就好 油压调节器拆开看没什么问题 好的时候油压测量正常 坏的时候没测量过主要一般不坏 正常开还不犯病。现在想让大神分析下是不是汽油泵不通用压力有时不对啊
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12万公里了,换的正时套件,因为发动机缸盖有点渗油,顺便换了个盖,维修师傅换缸盖时忘了安装单向阀(后来拆开维修看到的)。换完这些经过一段时间后,出现尾气明显烧机油现象,汽车故障灯亮,显示排放失效(电脑检测不出别的症状,只显示一个进气压力有点问题好像)冬天出现多次点不着火现象,后来去别的汽修厂检查,由于回火导致进气歧管漏气,于是换了进气歧管总成(拆进气歧管时发现里面机油),顺便又换了缸盖,安装了单向阀。症状消失,但是还是显示故障灯。没隔几天又不着火,检查发现拔掉进气压力传感器油嘴喷油,连接上喷油不正常,后来换了进气压力传感器,着火正常了,一直到现在没再打不着火。但是故障灯一直亮,电脑消不掉,今天消故障码时,消了又不着火了,重新拔掉进气压力传感器,又安装后,点火又正常了。排放失效故障码临时消除,但是明显感觉怠速不稳,振动厉害。回家后,怠速稳了,但是故障码又出现了。并且今天发现了一次正常行驶中,加速无力,重踩油门才可加速的症状 补充,自从换完进气歧管后,尾气正常冒烟,没有以前的那么黑了,但是位有点刺鼻你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下氧传感器数据流是否正常,检查一下氧传感器电压是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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10种烦人的汽车故障 3分钟学会你也能轻松搞定
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