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技师黄卫标电火器故障
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奋**电火器在那
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技师黄卫标有线连高压包,扑克牌盒大小五根线
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奋**是什么意思
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奋**是长安车
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技师黄卫标化油器的?
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奋**嗯
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奋**求答
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技师黄卫标空滤旁边或高压包旁边
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奋**
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奋**
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技师黄卫标问啥
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奋**这个长安车的
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技师黄卫标问什么?
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奋**化油器的启动不了
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奋**上面的问题
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技师黄卫标无高压火吗?
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奋**有
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技师黄卫标为什么都拆下来
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奋**换新的了
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奋**还是不行
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奋**还是启动不了
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技师黄卫标火花塞上有油吗
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奋**有
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奋**换新的了
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奋**油路是通的
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奋**但是高压线两根线多是正极的
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技师黄卫标分电器的俩线互换,电火正时准吗,分缸线有火吗
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奋**有
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奋**什么问题
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奋**求答
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奋**师傅什么问题
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技师黄卫标都是正极是正常。看皮带和火的正时
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奋**这样就可以了
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奋**分缸的火小高压包过来火大
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技师黄卫标分火头极穿了
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五菱之光13年的 465QR1E6发动机昨天大修的装完火花塞没电没有高压电 曲轴位置传感器检查了 高压包更换了 火花塞刚线全部更换了 都不行是怎么回事你好你检查一下高压包的供电电压。电压不正常就检查一下电脑板。
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宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样,要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看
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2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭 ,火花塞 高压包 喷油嘴的对换了,缸压也测了12以上 正常。每次都是三缸不工作,只喷油嘴没信号,高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障,等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了,没换之前根本就不工作。求大神指点,这是这几次报的发动机故障码?2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭 ,火花塞 高压包 喷油嘴的对换了,缸压也测了12以上 正常。每次都是三缸不工作,只喷油嘴没信号,高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障,等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了,没换之前根本就不工作。求大神指点,这是这几次报的发动机故障码?【车型:宝马7系 2011款 730Li典雅型】 措施:①更换原厂火花塞及点火线圈 ②确认发动机缺缸时是否点火喷油并更换气门室盖后试车检查。
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11年的五菱之光,冷车抖动,换过火花塞,换过高压线,油压正常,换了高压包试也不得,车子没有故障码。还有热车水温表也不起,拿仪表去给专业的人看过说不是仪表的问题,水温传感器有两根线,那一根是仪表的?你好,找到这根线后、测一下仪表到传感器插头之间有没有短路或断路,这根线的电压是仪表给出来的,如果线路没有问题那肯定就是仪表的问题,最粗暴的方法就是把仪表插头的这根线剪短测量,如果没有电压那肯定是仪表问题
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三菱速跑2003年6g72中修完之后无法启动,启动马达没问题,能转,正时是按照标记对上,缸线拆车时做好标记原位装回去,解码仪检测问题曲轴跟凸轮轴问题,已经更换新的,火花塞换新的。现在状况是打火,发动机能转起来,但转几下就回火停下来转不动了,如果把点火线圈或者喷油嘴插头拔掉,转起来就很顺畅。就是说有喷油,有点火,尾气也有很臭的汽油味。尝试过把52和14两组缸线对调,能勉强着车,但是不稳定,加不上油门,10秒左右自动熄火。已经确定过,车子中控系统没有干扰,没锁。途中尝试换过点火点火模块,空气流量传感器,都没有任何改善。你好,根据您车故障描述三菱帕杰罗6G72发动机中修后无法启动报曲轴位传感器故障及凸轮轴位置传感器问题怎么回事,一,尚先更换原厂曲轴位传感器及凸轮轴位置传感器,另外正时要对正确,只要缸线不错,有点火,有喷油,缸压足十千帕,是会着车的。
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五菱小面包465发动机,火花塞老是打淹吊开着没什么毛病,就是停一晚上第二天就发不着了,把火花塞一拆下来全是汽油!在吧火花塞处理一下就又正常了,过后就一直反复这样!是不是要修发动机了啊?还是那里出问题了?还是那密封不严?检修缸压是否损坏 喷油 点火
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15年五菱荣光B15发动机老是报2缸失火,缸盖拆开看了,火花塞,喷油嘴,高压包都换过,也调过了就报2缸失火,但是熄火后在发车就是历史的了,开个2分钟又报了,是什么问题根据故障情况建议检查下2缸的喷油嘴的控制信号,可能是电脑板那块出现问题了。
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12 年的车,1.5排量,发动机型号CA4GA5,点火出现问题,放一会就打不着火,经检查打车有油不来火,那车是独立点火,一缸一个高压包,高压包是三线的,钥匙控制有一根常火线,就是火花塞不点火,有谁遇到过没,怎么解决!求帮忙!
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11年五菱宏光,1.4发动机,现在一缸和二缸缺火,火花塞和高压包都正常,四个缸压也正常,喷油嘴拆下来量过电阻一样,雾化正常,是前氧传感器的问题吗?电脑读到前氧有个故障码1.点火线圈和火花塞对调一下,排除一下 2.喷油嘴对调一下 3.前两项没问题,缸压正常,一样,检查一下气门间隙
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五菱宏光,11年的1.2手动挡,自己换了火花塞,然后发动机报警,然后车子没力,还抖动。换回原火花塞发动机也是一样。现在不确定是不是高压线圈插错了,我是按1342插的。不知道哪里问题,忘高手解答。点火线圈上面写有数字,上面有1.2.3.4的数字,就是对应的插法
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