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技师周长富轴承坏了
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技师周长富换轴承就不会有声音啦
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匿名网友一般菠萝换下多少钱
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技师周长富轴承200左右
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大师你好,我的车子是帕萨特手动挡2.0,汽车行驶到八十码以上,车子发动机声音很大,速度越快声音就越大,120码以上发动机的震动传递到方向盘和变速箱明显有感觉,行驶过程中速度超过八十迈以上或者100码,用脚踩住离合器就没有了,踩住离合器就是120码也不会有震动就像正常行驶一样,比如行驶在120码以上或者80码以上,你如果脚不踩住离合器那个声音振动都会有,这是说我的车子行驶在八十码以上的声音特别大,车速到了110然后方向盘和变速箱拉杆很明显感觉就是有那种震动声音或者声音特别大。
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我的五菱宏光s,三挡和五档有嗡嗡的异响很尖的声音,特别是挂五档跑到70至80之间就会有翁翁翁的异响,超过80就不会有那么明显,四档跑七八十就没有。踩离合或者挂空挡这种响声也会消失。我想请问一下这是什么原因。是变速器?还是尾牙?还是后桥差速器出现了问题?我感觉声源是在档位下方传来的。根据您的描述,重点需要检查一下后桥差速器,如果轴承齿轮磨损,需要及时更换差速器。还要检查变速箱油,正常每两年或4万公里更换一次。
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2010款沃尔沃xc60,3.0t 四驱,最近在车速60到70公里时候发出明显的嗡嗡的声音,低于或高于这个速度段没有异响。一开始以为是胎噪,将4条轮全换新,做好4轮定位和动平衡以后情况还是没变。同时发现在不同道路条件下都是相同的时速有噪音,尤其是在60到70公里时速丢掉油门嗡嗡声特别大,其他驾驶感受无异样。请问这是什么问题,怎么处理。
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15款哈弗H6运动自豪,2016年5月5号出厂,同月15号提车,行驶21500公里,怠速和行驶中转速在1500转车里听到嗡嗡低频声并有共振现象,高于或低于1500转就慢慢消失,加速或减速发动机转速至1500转嗡嗡低频声就会出现,冷车的时候声音特别的大,跑一段时间后声音会小点,但依然很大,耳朵受不了,刚提车的时候就有这现象,4s店说是新车,磨合磨合跑跑就好了,但到现在嗡嗡的低频声是越来越大,发动机在行驶中的噪音也变的很大,加速声音尤其的大,车怠速时发动机就很正常,但噪音比其他同款车大,车在高速行驶中会出现不规律的高频率“嗡~嗡~嗡”声,就像是转轴不平整有轻微的摩擦一样;方向盘冷车时有抖动的现象,行驶中感觉不到,开空调抖动尤为明显…检查涡轮增压器和发动机固定机角垫
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有个问题是一档提速时,有时非常轻快的提起速度,有时候,发动机嗡嗡的转速老高,速度就是起不来,踩离合的时候,车还咯噔的抖一下,或者叫停顿一下,就是这个感觉吧,形容不大好,高档位的时候不明显,跑高速也基本不丢转,还有一个问题是,转速踩高的时候,发动机声音有一种,类似于做开水壶,水开了,发出的呜呜的或者是吱吱,不好形容,反正以前没有的比较尖锐的哨音,是咋回事?你好,师傅此问题还需要进一步沟通,根据描述还是变速箱存在打滑问题,建议你重点检查打滑现象
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新轩逸。。自动挡。。1000公里首保后发现30公里到65公里左右 ,一般市区驾驶发动机转速始终保持在1200-1300左右,方向盘 中控明显抖动 感觉就像是手动挡拖档的感觉 全车嗡嗡嗡的响,70公里以上或者避过这个转速期间就好了 。转速1500以上很正常基本无抖动共振感,难道是变速箱出厂就有问题? 家里4T速腾就是这样,D档下 时速不到60已经升到7档转速才1100转出头也出现全车共振,换过机电模块 离合器总成至今没有解决。 再就是今天发现在这个转速期间提速的话 大脚油门会好些、
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1000公里首保后发现30公里到65公里左右 ,一般市区驾驶发动机转速始终保持在1200-1300左右,方向盘 中控明显抖动 感觉就像是手动挡拖档的感觉 全车嗡嗡嗡的响,70公里以上或者避过这个转速期间就好了 。转速1500以上很正常基本无抖动共振感,难道是变速箱出厂就有问题? 家里4T速腾就是这样,D档下 时速不到60已经升到7档转速才1100转出头也出现全车共振,换过机电模块 离合器总成至今没有解决。 再就是今天发现在这个转速期间提速的话 大脚油门会好些、
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我的车是沃尔沃xc60,13款,t5。目前行驶了4万7千多公里,最近发现加油时抖动,感觉有呼啦呼啦的声音,特别是在速度30码时候(切换手动看到是3档,然后降档2档加速到30码就不抖),就开始明显感觉车在抖了,爬坡尤为明显,感觉上气不接下气,过了40码就好了,然后60码左右又开始抖了,而且转速指针上下摆动。 车子起步窜的也厉害,一耸一耸的,进2档就好了。 我知道双离合的毛病,但不至于不到5万公里车就这样吧,求大师指导,不知换个变速箱油会不会有改善?还是里面阀体坏了?求指点!感谢!
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08款别克凯越,从去年夏天开始,启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声(不确定是不是气门响),10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路,在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后,类似行驶半小时后,每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音,在一千二百转左右出现,转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来,这个声音就没了,暴力驾驶也没有异常,只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见,感觉车内关上窗听着更明显,车跑的越热,声音就越明显,原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显,夏天会很明显,用粘度高的机油会有改善,但不会消失。还有一个特别有意思的现象,就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事,是气门挺杆的事吗,还是其他的问题?怎样进行维修?还有就是如果不修会怎么样?因为现在开着也没什么问题,就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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我的车子是EC5发动机的世嘉手动,2014年2月上路,现在5万公里, 汽车在时速55到70之间的时候有明嗡嗡声音,在时速58定速巡航的时候声音最明显,时速70摘档滑行,能听到声音很线性的变化,形容起来就像老电影里面飞机扔炸弹的那种声音,这种声音和档位无关,只和速度有关,无论踩油门还是带挡滑行或者是空档滑行都是那个声音。 去轮胎店里排除了轴承响,事实上响声也没有轴承坏了的响声那么大,去4S店路试技师听到了声音,说是正常的变速箱内齿轮咬合的声音,把汽车吊起来,跑到时速100,直接摘档,熄火,能够听到特别尖锐刺耳的啸叫声音,同样是声音变化很线性,,4S店的技术总监依旧说这是正常的变速箱声音,别的车都有,可是我还有一辆二手老江淮瑞风都没有这个声音,我狠纳闷如果是变速箱声音的话,为什么空档滑行声音还那么明显。 看到有贴子说是半轴过桥轴承坏了,也有帖子说就是变速箱差速器 该怎么办呢,要是声音不大也就无所谓了,现在声音越来越大,长时间开车耳膜疼。
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