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技师李强您好! 改氙灯当然可以,建议改远光,需要解码器那种,这样不会损坏车身控制模块,价格一般在500左右吧,原厂近光带透镜 远光不带。其他的不建议改
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我车是2014款迈锐宝2.0L豪华版,原车是D3S氙气近光灯,带透镜,远光是远近一体卤素(见照片),现在想升级更亮的远近光,但原则是不太想开灯罩,一是原车灯用了2年3个月(开了58600km),雨雾天气也从未起雾,开了灯罩估计难以避免。二是好不容易开灯罩,不打算换掉透镜、灯泡、安定器这些就更不合适,那时势必价格高涨,不太想花费2000以上。三是开灯罩改灯会否破线,影响原车电气线路。 现在有两个问题: 1、可否不开灯罩,只换灯泡呢?没记错话,原车是欧司朗的灯泡(66340HBI,好像是4300K的)和安定器,现在手上有两只欧司朗D3S 66340CLC 4200K灯泡,是否比原装的好呢?或者换别的哪种好?需要雨雾天气更远的穿透力(我常早上5-6点开车,雾气大)。 2、只换D3S灯就可以了吗,远光灯怎么改?怎么论坛里看到说换了某某品牌D3S的某种色温的灯泡,就在对比远光和近光效果,不是远光卤素么?与只换D3S有关?我是否也是只换D3S就可以了?
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大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
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帕萨特2015款1.8尊容版,想升级大灯。但听说改灯容易引起短路、自燃,我都害怕了,请问会不会出现这种情况呢?具体改灯有方案如下三种:(1)原价4300的全新原装高配大灯(把您的原车大灯抵给我们价格是3800,前提是原车大灯不能有瑕疵和损伤,才能回收) (2)3300的是用自己的低配灯壳,然后植入高配原装的LED和内胆,包括原装小糸透镜,原装华科D3S安定,飞利浦或者欧司朗D3S氙气灯泡。 (3)4800的也是用自己的低配灯壳,然后植入高配原装的LED和内胆,透镜是把原装小糸透镜换成海拉五的,安定换成欧司朗D1S的,灯泡是全新飞利浦XV4800K或者全新欧司朗CBI5500K氙气灯泡。效果比原装的配置的要亮好多的,但LED是一样的哦,都是原装的,只是跟3300的透镜,安定灯泡不一样 购买流程是:淘宝您先付300定金,然后我们根据您的要求的配置,给您把灯做好,通过淘宝先付部分货款,然后快递或者物流给您,您收到货以后先验货,包括细节,配件质量,如果有一件是高仿的,副厂的,您就可以拿着灯不好联系我们了,我们敢这么做。然后如果您满意,我们就约定时间上门去给您安装,装完满意了再付剩下的钱就可以。然后把您的灯再给我,这就等于在您原车灯移植,因为太远不方便嘛,但我们给您提供的灯,绝对没有瑕疵,而且会找一对生产日期跟您原车那对大灯基本接近的。然后改完之后把您的大灯给我,就等于在您原车灯移植的。 不换BCM,无需10转14转接头,原车插头直接对插,完美实现:1,白天LED日行灯自动高亮,尾灯不亮,2,开启转向灯时,同侧LED日行灯自动关闭,提高行车安全(可选)。3,晚上开启大灯后,LED日行灯亮度自动减弱,尾灯示宽灯全部正常。4,刹车灯全部正常。5,可以通过转向灯拨杆或者自动大灯开关随意控制LED日行灯的自动开启和关闭。
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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12款君越 氙气大灯灯光突然变黄是何原因根据你的问题、可能灯泡问题、建议更换原厂的灯泡品牌的东西质量不行弄个时间一年半载就会导致这个情况出现变黄
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别克新君越2012款2.4豪华版的灯光能调吗?
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2010款别克君越2.4豪华版灯光使用
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2010年的别克新君越2.0T的,仪表显示右近光灯故障和请检修AFL灯,用电脑检测故障码为B257D右侧头灯总成,故障码无法清除,之前是右侧灯光不亮,更换了一个右侧疝气灯泡,建议对大灯做重点的检查及线束确认。一般大灯出现问题的多,有时候里面灯泡改动的话就会出现。
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别克君越10款,仪表显示请检修AFL故障,左前近光灯故障,是哪里出了问题?灯光那些又正常会亮建议重新匹配校准水平大灯传感器和大灯
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你好 12款君越 仪表中出现请检修AFL灯光 是什么意思啊?您好,从故障现象来看结合平时的维修经验,有几个地方需要检查一下,一个是灯的问题,是否是原厂,虽然亮,但是如果模块检测到信息不对也是会亮灯的,还有就是左前下摆臂的传感器需要检查一下,具体的什么问题还是需要结合故障码去排除
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汽车改个氙灯就“蓄意谋杀”了,那原车氙灯怎么办?
车主在买车时对汽车的大灯也有一定的要求,目前汽车市场上除了卤素大灯之外普遍流行的是氙气大灯,部分高端车也采用LED大等作为汽车销售卖点,甚至有些品牌还推出了自己
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2015-08-28
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氙气大灯改装,氙气灯改装教程
氙气大灯改装,氙气灯改装教程近年来,随着汽车市场的不断发展,越来越多的车主开始对汽车进行改装。其中,对汽车大灯进行改装已经成为很多车主的选择。而氙气大灯作为一种亮度更高、使用寿命更长的灯具,也被越来越
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透镜大灯是近年来普及的一种车灯类型,相比传统的反光杯式车灯,透镜大灯拥有更加均匀的光线分布,让驾驶者享受更加舒适、安全的驾驶体验。但是,有时候灯泡可能需要更换,接下来就介绍一下透镜大灯怎么换灯泡。首先
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2023-04-13
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改装LED内饰是许多车主想要提升车内氛围与舒适度的一种方式。具体来说,改装LED内饰包括更换车内灯光和安装装饰灯等步骤。首先,更换车内灯光是改装LED内饰最基础的步骤之一。更换车内灯光可以利用LED灯
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2023-05-22
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2023-05-26
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大灯改装,是汽车改装领域中的一个常见的项目。改造车灯可以为车辆带来更加炫酷的外观和更加出色的照明效果。本文将重点介绍一种常见的大灯改装形式——大灯改装疝气灯。1、疝气灯的基本概念疝气灯,也称为氙气灯,
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欧蓝德内饰灯改装需要多少钱?欧蓝德的内饰灯改装价格是由多个因素决定的,其中最重要的因素就是改装厂家和改装方案。常见的改装厂家有原厂改装和第三方改装,而改装方案则会涉及到使用的灯光、安装方式和改装的复杂
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飞度内饰灯光改装案例,最精致的手工打造改装案例!
随着汽车消费市场的越来越大,在汽车的方方面面,人们对汽车的要求也越来越高。特别是对于跑车爱好者来说,外观和内饰的个性化改装变得越来越重要,这也促使了汽车性能的进一步提高。在内饰改装中,灯光方面的改装成
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2023-05-25
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汽车内饰灯光改装需要多少钱,汽车内饰灯光改装翻新升级价格
汽车内饰灯光改装可以说是现代汽车文化中的一种时尚和个性的体现,而其价格则体现了其独特性和技术含量。具体而言,汽车内饰灯光改装的价格因所需材料、工艺和装配复杂度而不同,下面就各方面进行详解。首先是所需材
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2023-05-22
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大灯改装,大灯改装违法吗汽车改装已经成为了一种时尚,而改装大灯也是其中常见的一种方式。改装大灯可以让车辆的外观更加炫酷。但是,有些车主可能会担心改装大灯是否会违法。首先,大灯是汽车上至关重要的组成部分
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2023-04-13