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技师张坤跟顶不顶没有关系 3.2太高了2.5就够了
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上次4S店给我检查车辆时把车升起来了充轮胎气压充到2.5,最近走路把底盘磕了下今天去4S店检查底盘后,把车从升降机放下来后检查胎压又给我找准到2.5,之前用的充气设备是个立式充气带报警的到2.5直接报警,今天用的充气的是在充气管头部有个数显表的4个轮胎也都校准到2.5,今天返回路上行驶途中感觉右前轮震动大、共振大是怎么回事,行驶感觉右前轮“呼咚呼咚”的声音比较大,将车升起来充胎压与车自然落地的情况下充胎压有区别不
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请问一下五菱荣光1.2小货车,加速无力发动机抖动,热好车怠速还是抖动,换了新发动机凸机半年,换过很多零件,进气歧管总成,节气门总成,进气压力传感器,凸轮轴传感器,相位传感器,进气温度传感器,清洗过三元催化,清洗节气门怠速马达,和节气门,EGR也清洗过,第二天起动一样一下子可以启动,热一下车,水温上来了就开,感觉加速无力,离合片也不打滑,用千斤顶,顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力,用电脑检测爆两个故障,P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能,第二个是P0107歧管绝对压力电路低,用万用表量一下电压也正常电压,进气压力正常36,进气温度也正常,氧传感器电压也正常跳动,燃油系统显示CL正常,现在不知道弄了。你好,你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下,冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了,建议检查正时曲轴位置传感器和气门间隙
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大师好,我是14年的索纳塔八2.4升的。有一个问题最近困扰我,去年过年前显示胎压低,我去轮胎店发现右后轮子胎压低于2.2 一个师傅说气门芯坏了就给了几块钱换了个气门芯打足气。后来过了几个月又显示胎压低,发现还是右后轮,于是又充足气。这时候大概3个月才显示胎压低。今年6月去保养让4s的师傅检查过,右后轮轮胎正常气门芯也没问题,就没当回事。然后时间来到今天冬天了,大概从10月份后开始,我已经三四次发现胎压低了,一直都是右后轮,然后我都用车载充气的机器打到2.3左右报警灯消失。基本半个月至1个月左右就会报胎压低,我知道冬天气温低胎压会低点。但是右后轮一直这样感觉在跑慢气。昨天周一去4s保养2.8w公里了,也提出检查右后轮,检查后还是没任何问题。 见了鬼了,难道是个极其小的洞在跑慢气???还是怎么回事,怎么解决
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今天左前轮车胎漏气了,具体位置是轮胎的侧壁靠近上壁的位置,外侧,这个位置,不会蹭到马路牙子啊,也不会压到钉子啊,怎么会漏气呢?难道有人故意扎的?这个位置故意扎倒是很方便啊!郁闷,我从来没乱停过车,都是车位上,唉,不说了,我的问题是,这个位置补胎效果不一定好,随着车轮滚动,不断的收缩伸展,补得胶皮不知道什么时候就脱了,这么理解对吗?我的车买了三年了,才一万一不到一万二,换一个胎的话觉得和另外三个不匹配,心里总是觉得别扭,四个都换掉又觉得没必要,我车胎规格是225/45的,现在是先用着补好的胎呢?还是换一个胎?还是四个都换了?我的车是有基于ESP的胎压,也有内置传感器的胎压,就是大众的二代胎压检测。这次还是基于ESP的先报警了,看了胎压数值没变没理它,开了一百多公里回家胎压读数都正常,第二天才发现胎瘪了,看来基于ESP的还要敏感些啊!另外,我这车能换防爆胎吗?给个意见,谢谢啦!
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你好 我今年1月份换了前面轮胎的时候那个师傅告诉我你的稳定杆凡尘套破了,加我换不换我心里想着回家自己买过来换,因为我在西班牙这里的工时费很贵,后来我就去网上自己买过来换,当我要换的时候麻烦来了,我用卧室千斤顶 把车单边顶起来,那个稳定杆我用17号和19号扳手把螺丝🔩拆掉怎么拿不下啦,我就用内六角扳手敲了几下 ,后没没办法我就把另外一边用车子自带的千斤顶顶起来例外一边就用卧室千斤顶 当我用卧室顶的时候哪个自带千斤顶就滑倒了,把车门下面还顶了一个弯进去了,真是后悔死了,后来直接开到老外车行去换了 最后我心里不知道是得了心病还是车子给我弄坏了,总觉得车子方向盘双手松开会玩左偏一点 有时候也是没觉 ,我给朋友开问他也说感觉不出来 还是事我得了心病 这半年来我早上一上车开就有这样的心病,还有之前换轮胎后开高速多不抖,那事以后就又一点抖了后来我又去轮胎店做了动平衡才好了 。麻烦专家帮我解答一下。话题补充 我开高速的时候是感觉不到,这种情况我需要怎么做,去做四轮定位,还是什么多不需要做。车子7年只有4万公里根据你的描述,你的车辆应该没有大问题,稳定杆不影响跑偏,可以放心使用。
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06年4.5排量V8发动机卡宴,第一,我的轮胎是:275/40/20的,正常情况下前后轮胎各充多少气?一般车都是2个到2.5个压,但是我看车门上要求的压力比较高(英文的,也看不太懂,看图)。第二,我的车方向机很沉,比桑塔纳的还沉,如果想把方向机整轻一点,需要修哪里?需要整哪里?(换方向机就不用了)。第三,该车的电瓶好像在驾驶座下,如果拿出来需要卸座椅,所以如果给该车充电的话怎么充呢?(发动机左上角有一个电瓶的图案,但是里面没有电瓶,有一根铜柱子用一个红盖害着,有人说那是正极,车没电连接电瓶发车的时候用的,那么不卸电瓶可以直接充电吗?由于充电机电流大,会不会烧了其他的东西呢?)谢谢各位大师的解答!
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别克新君威车,走了3.3万公里,一起动车就显示胎压低请给轮胎充气,按方向盘左边小把手上的M E N U键消失,并显示左后轮胎压为0,有黄色警示灯亮。根据该车现象和上述检测结果分析,笔者怀疑是轮胎压力传感器故障或BCM配置问题。尝试对BCM进行配置,并进行前后轮胎对调后试车,故障依旧。那么为什么总是报左后轮的轮胎压力故障呢?询问车主,车主反映该车自从贴了金属防爆膜(图4)后便经常出现上述故障,笔者分析认为可能是金属防爆膜干扰了轮胎压力信号的接收。 故障排除:如图5所示,用一根引线将遥控接收器(RFA)天线与车身连接(搭铁),扩大天线的接收面积,绕过金属防爆膜的屏蔽干扰后试车,故障解决。 请问这种方法可以吗?在哪可以做?
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T600提醒客户高速应急措施汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位,而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。有统计数据显示说,高速公路上的交通事故中,46%是由于轮胎发生故障引起的,而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上。相关阅读:高速行驶过程中如何防止爆胎 驾驶过程中如何防止在高速中爆胎应急处理千万别猛踩刹车如果在高速路上发生爆胎事故,您可千万别猛踩刹车,否则很容易铸成大错。正确的应急处理方法是这样的,如果是前轮爆胎,要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不要慌张地反复猛打方向盘,以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速,可以挂空挡或逐级减挡,松开油门踏板并反复轻踩刹车,将汽车缓慢停下来。如果是后轮爆胎,车会呈现不稳状态,会产生一股轻微的力量,使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样,不要猛踩刹车踏板,也不要迅速松开油门踏板,可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。查找原因高温是爆胎的“元凶”据专家介绍,引发车辆爆胎的原因有许多,主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关,尤其是温度,更是诱发“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高发期。因此,专家提醒,为了防止爆胎事故的发生,驾驶人必须做到以下几点:第一,出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。第二,车辆在行驶过程中,严禁超载行驶,防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外,超速也是严格禁止的,有权威数据表明,汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故,驾乘成员死亡率为100%。第三,机动车在高速公路上行驶时,每间隔2小时左右进入服务区稍作休息,切勿立即向高温轿车轮胎上洒水,以免使得轮胎变形。未雨绸缪轮胎要多保养所有轮胎都应在其寿命范围内使用(轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万km左右),超过使用寿命或已经到磨耗标志(花纹沟深度)警界线应即时更换;至少每两个月检查一下气压,不能只用目测其下沉量,如发现气压不足,应查找漏气的原因。经常检查轮胎是否有损伤,比如是否有扎钉,割伤,发现损伤应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用。最好到专业轮胎店为轮胎充氮气,不仅可以延长轮胎使用寿命,更可以长时间保持胎压稳定,减少爆胎几率。
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12年的郑州日产nv200(刚刚买的二手车) 油耗太高(显示器平均油耗12个,高速上加一箱油,故障灯亮起,油快烧完一箱的时候故障灯灭了,电脑检测修理厂是氧传感器的问题,故障灯灭了以后更换前氧传感器了已经,现在车跑了50公里平均油耗显示11.9,原车主新换的三元催化,是不是新换的氧传感器还没跑到100公里平均油耗测算的不准确呢?反正油耗现在显示11.9,说明一下原车轮胎是165R14,原车主改装成185R14,跟更换轮胎有关系吗?如果油耗还下不来请问大师怎么解决,节气门跟火花塞都没问题,怎么能让油耗降下来呢?还有这个车的平均油耗的数字不是实时变化的,多少公里变化一次?怎么看)车子有故障油耗高是对的,故障刚排除,需要一段时间和里程观察。
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我的车是15年的九代半思域,涉水后熄火(水位大概有半车轮高),仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯,然后我急了,这时还有几米就走出水坑了,因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑,竟然很容易的打着了,还走出了水坑,这时我马上熄火,等了一会再着车开回家,回家的路程就大概6/7公里吧!但开回的路上感觉车子没劲了,加不起油!第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样,不抖动,没异响,反正跟以前一样!检查空滤全湿了,壳底有一点水但不多,壳顶全是水汽,拆开空滤壳看见进气软管也有水,然后用纸巾全擦干!!然后开到附近的修理厂检测故障码,显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题,然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去,用电脑把故障灯清了,还是感觉车子没以前的劲,加油没力,油耗从8.9升到14.5!现在已把机油换了,到壳牌加了一箱95的油!感觉好了一点,油耗回到10点多,感觉加速还是没劲,反应慢!现在很烦恼,请高手指教!节气门这样湿过水要清理吗?氧传感有问题是不是加油没力?请高手门解捆!!万分感谢!!!你好,车辆发动机进水以后,把水完全排干净以后,如果出现动力不足的现象,就需要测量一下气缸压力是否正常,如果汽缸压力不正常的话,就是连杆有弯曲的现象,这需要解体发动机维修的。
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汽车千斤顶,汽车千斤顶顶哪里
汽车千斤顶,汽车千斤顶顶哪里汽车千斤顶是一种汽车维修工具,它能够承受重量并将车辆抬起。对于汽车爱好者和维修工程师来说,汽车千斤顶是必备的工具之一。那么,在市面上有各种类型和品牌的汽车千斤顶,您知道该选
汽车知识
2023-10-19
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千斤顶怎么用,汽车千斤顶怎么用
千斤顶怎么用,汽车千斤顶怎么用 千斤顶是一种用于举起重物的工具,它非常适合处理汽车维修过程中的举升问题。那么,千斤顶的使用方法是怎样的呢?汽车千斤顶又有什么不同呢?下面将为您一一介绍。 一、普通千斤
汽车知识
2023-04-01
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汽车千斤顶,汽车千斤顶品牌
汽车千斤顶,汽车千斤顶品牌什么是汽车千斤顶汽车千斤顶是一种用于举升汽车的工具,它能够承受大约千斤的重量,帮助车主在车辆维修或更换轮胎时提供便利。不同类型的汽车千斤顶适用于不同类型的车辆,如小型轿车、S
汽车知识
2023-10-19
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汽车千斤顶,汽车千斤顶顶哪里图片
什么是汽车千斤顶汽车千斤顶是一种用于举起汽车的工具,通常由金属制成,具有强大的承重能力。它是汽车维修过程中必备的工具之一,为了确保汽车在维修过程中的安全性,选择合适的汽车千斤顶至关重要。汽车千斤顶顶哪
汽车知识
2023-10-19
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你了解千斤顶吗?小千斤顶大学问
很多车友出行时,都会随车带着维修工具,更换轮胎时常用的千斤顶当然是必不可少的一件。可是,不少车友在未经培训的情况下,对如何正确使用千斤顶往往一脸茫然。特别是在轮胎出问题需要更换的时候。千斤顶已经是标配
故障维修
2016-08-04
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千斤顶的正确使用方法 找对支撑点很重要!
汽车上都会有一些随车工具,当遇到特殊情况时,可以解决燃眉之急。千斤顶,是最常用的修车工具,例如,拆装轮胎是最普遍,车主要顺利换胎,千斤顶是必不可少的工具。在使用中既要注意安全,又要注意一下使用方法。
行车技巧
2016-10-24
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汽车千斤顶,汽车千斤顶怎么用视频教程
汽车千斤顶,汽车千斤顶怎么用视频教程汽车千斤顶是汽车维修过程中必不可少的工具之一。它的主要功能是提升汽车,便于进行维修和更换轮胎等操作。但是,对于一些新手来说,使用汽车千斤顶可能会有一定的困惑。因此,
汽车知识
2023-10-19
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汽车千斤顶,汽车千斤顶怎么使用视频
什么是汽车千斤顶汽车千斤顶是一种工具,它可以帮助提升汽车,以便进行维修和更换轮胎等工作。它可以承受数百至数千磅的重量,提供稳定和安全的举升功能。对于任何拥有私家车或经常维修汽车的人来说,汽车千斤顶都是
汽车知识
2023-10-19
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轮胎漏气了,先用千斤顶顶一晚上再去补胎吗
车辆在使用的过程中很多车主会遇到轮胎扎钉漏气的情况,一般仪表出现报警提示之后尽快停车,防止胎压过低之后继续行驶对轮胎后期的使用造成影响。 如果轮胎胎压过低之后不在继续行驶,并不会对车辆造成影响,不用使
故障维修
2021-03-09
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汽车换胎千斤顶顶哪个位置
汽车换胎是司机常常会遇到的问题,而汽车换胎千斤顶顶哪个位置是让许多司机感到迷糊的问题。在这篇文章中,我们将深入探讨这个话题,让您了解到汽车换胎千斤顶顶哪个位置最为安全、高效,并能够给您全面的分析和阐述
汽车故障
2023-04-21