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技师林同军你好，4S店检查过蓄电池电压吗 -
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技师林同军你这个车有启停系统吗？ -
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匿名网友没有 -
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匿名网友车，发电正常，电瓶没事 -
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技师林同军不带启停系统对吧 -
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技师林同军有没有测过启动时的电压情况 -
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技师林同军断电时，仪表灯都熄灭了吗，有亮的吗， -
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匿名网友都灭了，没亮的，要从新，安开电源一键启动，在打火，就好了 -
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匿名网友在4S店，应该检测过电压，正常 -
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匿名网友这个问题，是偶发得，一星期出来一次，有时候3天，有时候半个月 -
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匿名网友主要是，只出现第一次 -
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匿名网友我开车，出来办事，停一会车，上车后，安开一键启动电源，等自检，在踩刹车安一键启动，发动车，发动时，发动机转动车要着火时，能感觉到那个地方，平一声全车断电 -
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匿名网友在安开一键启动，电源，在启动，就好了 -
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技师林同军你这个属于偶发故障，可能有两个原因，1是启动时，继电器可能工作异常导致断电了，2是电源管理系统存在内部逻辑故障，不太好查找， -
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匿名网友哎，，，这怎么办？ -
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技师林同军你这样吧，你如果不用一键启动，用钥匙启动一段时间看看，如果没有问题就锁定在一键启动系统了，范围就缩小很多了 -
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技师林同军不用怕，一定能解决的 -
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匿名网友没钥匙，口 -
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技师林同军太简化了 -
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技师林同军这样吧，我晚上查一下电路图分析分析，在告诉你吧， -
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技师林同军你让修理工用诊断仪读取启动过程中的启动信号，观察是不是开关本身问题 -
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技师林同军修理工怀疑启动开关问题了吗 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友没有，给我说过启动开关 -
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匿名网友好，夜里，等你信息，谢谢 -
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匿名网友你说得，是不是，4S店得，电脑💻， -
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技师林同军你断电了，电脑应该接收到错误信息，如果没有信息，说明可能是开关突然断了 -
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技师林同军我问你你按启动按钮时，断电后，启动按钮的指示灯也熄灭吗 -
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匿名网友是的， -
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匿名网友断电，电脑没有信号。。 -
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匿名网友我车，以前出现这情况时，电脑收到信号故障，因为这，换了中控什么东西快2000元，换过后，现在出现这，情况时电脑没有收到信号， -
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匿名网友中控锁什么名，我不记得了 -
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匿名网友是的，断电后，启动建，不亮了，全车断电，就像，安开启动键，没踩杀车，在安启动键，关闭电源一样 -
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匿名网友对了，刚想起来，以前这问题，4S店师傅，把其他车上的，一键启动键，给我车，换过 -
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匿名网友换过后，还是这问题 -
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技师林同军你好，在在问你最后一个问题，你转向柱按按钮时是解锁了吧？在断电时它锁上了吗
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我车2013大众朗逸，1.4T一键启动，经常出现，第一次打火着车时，发动机转动几下，要着火时，平一声全车断电，关闭电源了。在安一键启动，在启动就好了。主要是第一次，隔几天出现一次，去4S店也没检测出来问题，请师傅出主意，谢谢【车型：朗逸】清洗一下节气门，更换汽油滤。配合使用原厂汽油添加剂（每箱油使用一瓶。连续使用两箱油，最好能跑一下高速，这样更能有利于发动机积炭的排除）
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大众朗逸1.4T一键启动豪华版。经常偶发出现启动打火时，启动机转几下要着火时，呯一声全车断电，在按开电源启动就好了，这和启动机继电器，有关系吗？换个继电器可以解决问题吗？
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老款朗逸，手动1.6，4年4.5万公里。昨天早上发动车打不着火，一打火，就听到发动机附近那咔一声，打一下，咔一声，试了几次后车启动起来，中午，下午又再次启动，没出现此问题。今早上又出现此问题，试了第二次打着火了。插上钥匙，接通电路未打着火之前后，玻璃可以升降，望回复，非常感谢。
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再次求助，10年8月朗逸2.0自动，今年十一第一次出现车子熄火，打不着。停一会，再打，就来火。十月出现三次，无缘由打不着火，都是搁一会再打就着，行驶正常。十一月出现三次行进中，突然发动机舱咯噔咯噔咯噔响，油门无力。怠速下降。自动熄火，停放一个小时左右，打火就着，正常行驶，今天中午两公里左右路程出现两次，隔几分钟后打火就着。当地4s再打不着火的状态下电脑检测，出现如下图故障码。车子在正常着火状态下，检测不出来故障码，如有大师解决，找出根源，愿重谢！
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你好，我的车是17款大众朗逸，以前都没有出现打火的时候出现都东西熄火，最近保养了一次出现了打火的时候抖动熄火了，而且是偶发现象，第二次打火有时候就好了，车只要发动起来，一切都正常。中途也不会熄火，请问这是什么原因，而且电脑读取的时候显示的是发动机传感器故障偶发性的根据您描述的情况您这是新车的情况下出现这个问题，车辆自身出现机械问题的可能性很小的，其中最有可能的原因就是节气门给您清洗之后没有用电脑来匹配数据的，造成怠速熄火的！领导
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上海大众13款朗逸1.6车型，出现发动机故障灯，出现扳手灯，挡位灯不显示，也三次自动回正常，不久，故障灯又出现了。在行车过程中，出现过两次刹车停下来后，三五秒向前冲一次的现象，也出现过两次前进挡挂倒挡及倒挡挂前进挡时，整车大抖动，且出现巨响。前年第一次出现故障灯时，去4s店，换了机头左前下方一个开关的线接口。现在是第二次出现，已经有半年了，还没处理，请问各位大师，这是哪里的问题？先调整一下拉线位置，这个不对会影响档位信号
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18年大众朗逸1.6L，原车带一键启动。车主反应车子启动有时要点三四次，才能启动，最近一次点了十一次才成功，故障偶尔出现一次，启动成功后一切正常，并且无故障码。刚好昨天在路上熄火后发现又启动不了，到现场后检查油泵不泵油，检查保险丝，油泵总成，发现按启按键后油泵没有供电，保险丝没问题，后检查油泵继电器发现继电器控制脚一端有12Ⅴ，另一端没有正常搭铁，导致继电器无法吸合，控制端搭铁是发动机电脑控制的，现不能确定问题点在哪儿?根据您的描述，分析判断车辆存在两个可能，1 机舱线束存在问题，2 车辆发动机电脑板内部存在问题
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2020年3月份出厂大众朗逸plus 1.4T 新车行驶5000公里 等红绿灯时自动熄火，再次启动无法启动，起动机一直转发动机打不着火。专检电脑检测到故障码。请师傅帮忙看下。什么原因导致。故障码 p0c 0600 控制单元主处理器内部系统故障 功能失效系统问题 断电清除故障码
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我的是朗逸2014运动版1.4T的 跑了28000多公里 都是一直在4S店保养的 这两天启动车(是一键启动的)老是突突两下就熄火了 要发动好几次才行要不就是一发动着就给油了虽然没有熄火但是感觉车内的阅读灯都忽闪忽闪的 今天到了一个卖电瓶的店测了一下电瓶显示优良没问题 上次保养火花塞也换了新的 这是什么问题呢积碳太多了？ 谢谢各位大师的回答
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2013款朗逸自动1.6L，4.5万公里，在低怠速时，车抖动。在低速时有时踩油，车没劲，并有时抖动。去4S点清洗节气门，换火花塞，清洗发动机喷油嘴，上述情况依旧。车在中高速行驶中无任何问题，出现问题多在低怠速，低速，或停车中出现。有一次车在低速进车库时出现车抖动，并熄火状况，熄火后仪表盘就亮电瓶指示灯，马上打火，能打着火。请大师们帮分析下车是什么问题，谢谢
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gs4传祺一键启动打不着火了
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