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技师刘勇你好,检查点火线圈,测测缸压
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我的是马六 13年5月份的车 现在我感觉 当我车开起来的时候 转速降到一千转的时候 我轻点一下刹车 我感觉会有顿挫的感觉 火花塞刚换过没多久 节气门也刚洗过顿挫感可能来源于机脚和变速器,结合行驶里程,从经验来说是机脚的可能性大,按照对话中排查方法可以判定。变速器油建议换4S原厂的。 建议让马自达专修技师帮你试车,排查机脚,检查变速器并换AT油。
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我的马自达6感觉提速无力,在60迈以下车身发抖 特别是堵车的时候还窜车。松油门也感觉有顿挫。换了火花塞,油滤 油泵 还是这样。没有故障灯亮。
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06年马6。2.3排量自动挡。自从换了变速箱油后,感觉在D捣鼓4档情况下松油门有顿挫感,在4档踩刹车也有顿挫感。用M档4档上没事。后来去检修,用电脑测,转速传感器故障。我想问一下,以您的经验是这里的故障么?他说换掉不行的话就得大修,有这么严重么你好,这个很有可能是由于转速传感器有问题导致的,建议您先更换传感器,同时检查一下线路有没有问题。
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08 2.0马自达6升挡顿拙,一升二非常明显,好像会向前窜一下的感觉,二升三三升四都有一点轻微的,五降四会感觉好像被人突然拉了一下一样,检查过火花塞,拆过油底壳换了变速箱油,电脑检测没故障码,有时候行驶加速会有撮一下的感觉,是怎么回事呢这个情况首先需要更换一下变速箱油,如果更换了不行就得去清洗一下阀体和电磁阀,如果还不行就得大修变速箱了
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马六,2.0排量,07年自动挡,据车主反映,在开的路上感觉油门加不起来,就靠边停车,然后就打不着了,电脑查出来故障如下图,检查了高压火和油路,都是好的,更换了水温传感器,冷车,清除故障码,成功打着,但是水温刚过半,就感觉喘不上气一样,熄火了,再发着马上就熄火了,请问这是怎么回事,跪求大师指点
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马自达6自动挡行驶8万公里,大保养,清洗油路,节气门,喷油嘴都换了。但是一保养完就出现冷车怠速不稳,行驶中有顿的感觉。昨天还在路上打不着火。后来经过电脑故障排查是氧传感器的问题。我怕被忽悠,想问下是不是这样?
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05年老马六,D档刹车等红灯时抖动,挂R档也抖,感觉一顿一顿,速度上去后平稳加速抖动不明显,急加速抖动很厉害,一顿一顿,都不敢踩油门了。之前气门室盖垫漏点机油在2.3缸,换了密封垫油不渗了,但还是一顿一顿,有偶然几次冷车启动第一次启动不了,红绿灯起步熄火一次,换气门室盖垫之前发动故障灯亮过但第二天又灭了。请问是不是点火线圈的故障概率大一些。湖州德清或安吉有没有专门能修马自达的修理厂。检查点火线圈,火花塞,还有读取发动机故障
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11年马自达六,加不起油,转速3000以下油门偏软,感觉有点像载货或者没松开手刹跑不动,刹车没有问题,但是你要是猛踩油门进入超车模式跑的特快,这样太耗油了,轻踩油门感觉发闷,还能听到发动机刺刺的声音,不是那种给油就往前窜的感觉,三元用草酸清洗过,油压没问题,火花塞也是刚换的,节气门前不久也清洗过,用手机检测无故障吗,但是有一个大气压力偏高,空气流速也高,其他都正常,这2个感应器也是刚换的,求大神指导,已经没办法了,是发动机问题还是电路有问题?
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我是老款马自达6,车是2009年的2.0自动,公里数11万,才换的机油速霸2000,5-30的。现在的问题有动力不足没劲,转速高,今天出现个问题十迈的速度,在三挡上就不下来,踩一脚刹车才下来,还有我换机油的时候让修理师傅看看火花塞,师傅说还能跑一万公里左右,但是我看火花塞上有机油,不知道什么问题,还有就是在开车的时候,感觉听底盘异响特别清楚,新换的减震,都不如破捷达过减速带声音小。现在问题就这么多,说的有点啰嗦,请各位车友帮助,我应该怎么整,谢谢,底盘声音大主要检查悬挂,特别是平衡杆开口胶和小吊杆!火花塞有机油是气门室盖垫漏油!转速高车没劲主要检查发动机油压,油品,点火,缸压,排气管堵塞,还要检查变速器本身,换挡顿挫换挡延时,挂挡冲击挂挡延时!高转速低档位不换挡!变速器油品!
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我的06款马自达6,点火后车辆抖动,冷车启动的时候还伴随翁~翁~翁的一阵一阵的像发动机自己在给油的声音,我换了火花塞,清洗了油路节气门,仪器查不出故障码,但是我拔了后氧传感器的插头就好了,插上又有抖动和自己给油的声响,,到处修理厂都查不出问题,我该怎么解决?这种情况建议您更换氧传感器,它的作用是控制喷油嘴的喷油量的,让师傅更换一个检查一下!
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
比亚迪
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